某箱涵工程施工方案

组织由空调、通风等专业工程技术人员组成的专业技术组，负责施工技术、计划、变更洽商和工程技术资料的填写与管理工作，技术组内设兼职质检员负责施工质量监督把关。

某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

某隧道全长917米，进口（海子山端）桩号为K313+105，出口（竹巴笼端）桩号为K314+022。公路设计等级为三级，隧道计算行车速度为30Km/h。某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩，其中Ⅱ类围岩202米，占22%，Ⅲ类围岩715米，占78%。隧道进出口均位于R＝250米的平曲线上，其中进口端进洞142.89米，出口端进洞134.69米。隧道其余段为直线段。

现要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西边，箱涵沿西纬一路，从西经 三路开始，北接松白公路边现状过路排洪箱涵，南接白芒检查站附近的现状排洪 渠。箱涵为现浇钢筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作为一个独立施工段进行施工。 1、截洪沟的水尽可能通过排洪管汇集到本雨水箱涵，最终年排至西丽水库。 2、排洪流量计算采用经验公式： Q=24.2F0.84（Q—雨水流量，F—汇水面积） 3、防山洪按 50 年一遇标准设计。 4、设计范围内排洪总面积 1180735m2 ，总排洪量 39.7m3 /S。 5、其中双涵的位置与现状有出入，位置经设计院进行适当调整，避免通过 现状民房。 6、雨水箱涵从西经三路路口到西经六路路口的箱涵段，箱涵旁边东面均设 有雨水管道和污水管道，箱涵接近西经三路（前段）的约 30 米，污水管道埋设 在箱涵的盖板以上，30 米以后约 230 米的雨水管道和污水管道埋设在箱涵的高 度范围内，后段的雨水管道和污水管道埋设在箱涵的底板以下。 7、本次工程段施工的雨水排洪箱涵全长共 952.8 米，按横断面规格分为 1#、 2#、3#、4#箱涵，1#箱涵接工业区内现状过路排水箱涵，4#箱涵接工业区外的现 状排洪明渠。 该段箱涵地势复杂，材料运输十分困难，部分位置施工场地窄、旁边近建筑 物，由于 1#箱涵及 2#箱涵前段施工场地窄、旁边近建筑物，而该段箱涵就设在 现状排洪明沟上，在现状排洪明沟上设有原排水（污）管、给水管、电线（缆） 等多种管线，施工十分困难；由于场地窄，施工排水比较困难。 本工程段主要工程量如下： 1）1#箱涵，长 10 米，规格由 3.6×1.5（米）渐变为 3.0×2.5 （B×H）； 2）2#箱涵长 718 米，规格为 3.0×2.5； 3）3#箱涵为渐变段，规格由 3.0×2.5（米）渐变为 2×3.0×1.75； 4）4#箱涵为双箱涵，长 217.8 米，规格为 2×3.0×1.75。 箱涵混凝土强度等级为 C25，垫层 C10；钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。 5）污水管道工程：d300 排水管：90 米、d400 排水管：60 米、d500 排水管： 380 米、d600 排水管：380 米、污水检查井：38 座。 5 6）雨水管道工程：d500 排水管：115 米、d1000 排水管：27 米、d1200 排 水管：385 米、d1500 排水管：400 米、雨水检查井：30 座

沙渠河位于闻喜县东南，发源于中条山系的唐王山，故又名唐王河，河 流走向由东南向西北，流经大峪、柏范底、董村、河底、冯村、孙村、冷泉、 柴庄等15 个村庄至吕庄水库入涑水河。沙渠河河流全长33.5km，流域总面 积281.3km2，治理段控制流域总面积261.3km2，河床比降5.2‰，该河 道治理涉及9 个村，2 家企业，2.39 万人，耕地面积4.28 万亩。

工程概况 工程名称：屋面防水修缮工程 工程地点： 通过对屋顶楼面等区域的现场勘查，发现室内空调洞、烟道及 女儿墙处渗漏情况较多，楼顶原屋面防水卷材空鼓，剥落现象普遍； 局部有防水层开裂现象以及防水卷材搭接接缝处翘曲；部分卷材老化 严重；地面找坡不合理导致排水不畅，地面长期积水；特别女儿墙墙 面上翻的卷材大部分已从墙体剥落，导致防水失效。

设计单位： 2.5 监理单位： 2.6 总承包施工单位： 2.7 工程性质：住宅 2.8 施工范围：*******区住宅楼外墙保温、相关部分防水及外墙装饰工程。 2.9 施工内容：************楼施工图纸、洽商所示外墙外保温（含檐口以下防火隔 离带，飘窗顶板、空调板、付框周边及大螺栓孔等处防水工程）及外墙装饰工程的供 货、安装、施工、检测、保修等全部内容，其中外墙面层涂料、仿劈开砖、文化石为 甲供材料，其余均为乙供。并负责组织验收、办理审批手续和本工程售前、售中、售 后服务。

某排水及综合管网工程位于重庆市某工业园区A区新增用地至G212线，为现有砼道路，全长约900M。A区内管网埋设在人行道下，A1线至G212线段埋设在车行道下。

所有砂斗先将壁板（包括加强筋板和加强角钢等）在工厂预制完成，运至现场后，吊装至安装位置拼装完成。平台支撑梁、辅助梁、平台面板等在现场预制后吊装至安装位置后拼装完成

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叶坪隧道起始里程DK130+805，终止里程为DK134+390，全长3585m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道，隧道内线间距为4.50m。本隧道设计为1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲线地段，隧道内铺设有砟轨道，隧道最大埋深约100m，通过地层岩性为全风化～弱风化变质砂岩夹炭质板岩，局部炭质页岩砂砾岩。隧道进、出洞口采用19m帽檐斜切式洞门。 洞口工程包括隧道进、出口共2处，主要包括：洞口开挖、洞口边仰坡防护、截水沟、洞口排水沟以及洞口长管棚。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某著名公司模板工程施工方案。内容包括模板工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

1 1.4m入口大平台、台阶改造及铺装施工方案 1.1 工程简述 **1.4m大平台位于**西、南、北侧1.4m标高处，如图1-1所示。根据设计要求，需对平台地面及与其相连台阶更换饰面，且需进行相应结构改造。

龙门县图书馆、文化馆、博物馆、档案馆新馆建设工程由龙门县城市建设投资有限公司开发，中外建华诚城市建筑规划设计有限公司设计。本工程龙门县龙城街道办事处体育西路人民法院旁。

本专业承担＃1，＃2吸收塔，高压氧化风机房，新建1，2﹟粉仓，新建工艺楼的电气安装及调试工作，为保证本专业施工的顺利进行，特制定电气专业施工组织设计，以保证电气施工的顺利进行，本工程电气主要安装工作量如下：＃1，＃2吸收塔15台搅拌器。

整个园区主要由2栋6层研发楼（1#楼和2#楼）和2栋19层研发楼（3#楼和4#楼）组成，其中一期工程2#楼于2009年2月8日竣工验收，1#楼、3#楼和4#楼于2012年8月以后陆续施工，因设计单位不同，设计理念与效果方案不同，后期施工1#楼、3#楼和4#楼外墙大面积采用的60mm*200mm米黄色外墙砖和深灰色涂料，再配以深灰色铝合金窗框

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主要分项工程施工方案.docx主要分项工程施工方案.docx主要分项工程施工方案.docx

某高层深基坑工程施工方案，主要内容为：场地工程概况等，以供参考。

设计管道采用钢筋砼排水管(承插接口)，双壁波纹HDPE管（热熔接口），钢肋增强复合HDPE管（热熔接口），砖砌渠道。

某小区室外管网工程施工方案某小区室外管网工程施工方案某小区室外管网工程施工方案某小区室外管网工程施工方案

本工程结构类型为框架结构。总建筑面积60708平方米，该办公楼地上15层、地下3层。总建筑高度60m。

项目主体结构采用的是目前国内较为成熟的产业化技术体系：装配式叠合楼盖预制剪力墙体系。

花石隧道进口位于宁陕县新场乡菜子坪西河西侧，出口位于马家坪板房沟，地貌上属秦岭南坡低中山区，地形起伏较大。隧道整体埋深较大，一般埋深200-400m，最大埋深约555m。隧道起讫里程Dgk104+224.31-Dgk108+737，全长3940.186m（短链572.504m），为双线隧道。隧道除进口1107.945m位于直线上外，其余左线洞身位于R-9004.6m的曲线上，其余右线位于R-9000的曲线上。纵坡依次为22.00‰、25.00‰、23.00‰的单面下坡。

江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90， 主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。 车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构， 主体及附属结构采用明挖顺筑法施工。 车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站。

本工程共5座桥梁，xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁，均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座；xx桥、xx1#桥为20米空心板，均桥台处采用GYZF4 225*44四氟圆板式橡胶支座，桥墩处采用GYZ 225*42板式橡胶支座；xx2#桥为25米小箱梁，桥台处采用GJZF4200*300*51四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 200*300*49板式橡胶支座。桥面宽度均为10.5米，采用10公分的钢筋砼铺装，仅在各桥两桥台处设置伸缩缝。两边设置高90公分的防撞护栏。

本工程塔楼1钢结构主要分布在底板至21层，主要用于劲性钢骨柱。由于21层以上部分不存在大型钢结构，C6517塔吊已满足吊装要求，因此将此前的1#塔吊C7052更换为C6517。

工程概况，施工总体部署，主要施工方法，项目质量技术保证措施

编制依据，工程概况，施工准备及工作计划，通风工程施工工艺

全面写出文物修缮单体建筑拆除方案，从地面到屋面，从室内到室外

本工程外墙选用200㎜厚轻集料混凝土空心砌块，砌块容重≤1200Kg/m3,强度等级为砂浆为混合砂浆。内隔墙选用200㎜厚（个别位置为150㎜、250㎜等）轻集料混凝土空心砌块，砌块容重≤1200Kg/m3,强度等级为砂浆为混合砂浆。与土接触的墙体选用普通烧结砖或普通混凝土空心砌块，砌块强度等级为MU10，砂浆为水泥砂浆。