三滩沟吊桥位于锦屏一级电站大坝上游的峡谷中，是通往三滩沟对岸施工的主要通道，由于通往对岸目前有一只小船，且水深流急，对来往施工人员安全带来很大的威胁，材料运输更是不便，为保证施工人员安全以及材料设备能源源不断的运到施工现场，经业主同意在三滩沟修建吊桥一座，要求吊桥承载能力在5吨内，一次可以通行一辆载重5吨内车辆。本设计根据使用方要求而设计。
1.主要技术指标：桥面净宽：4.5米，桥面纵坡：2.25％，地震烈度：7度。 2.桥梁上部结构为吊桥，下部结构采用桩基础。 3.每束缆索由283根^5高强钢丝组成, 拉索破断力按钢丝强度σ =1670MPa计算。 4.地锚螺栓上地螺帽安装时不必上紧，允许纵梁产生一定纵向位移。 5.总体布置图、缆索布置、桥面板构造、横梁构造、纵梁构造、地锚螺栓构造、吊杆布置、索夹构造、索夹组装、吊杆构造、波形护栏、索塔一般构造、塔钢筋构造、承台钢筋构造、桩基钢筋构造、锚碇一般构造、锚碇钢筋构造、索鞍构造、桥面板防滑构造…… 共34张CAD图
桥梁总长198m，主桥长度108米，引桥长度90米。桥梁纵坡为8%，竖曲线圆弧半径为251m，引堤与路连接处设竖曲线。 孔跨布置：3x15m+24m+60m+24m+3x15m。 上部结构为悬索吊桥，下部结构为桩基础。
该工程为某地带5T吊车夹层厂房结构设计施工图，图纸包含结构设计说明，基础平面布置图，预埋布置图，屋面结构布置图，柱间支撑图，剖面图，吊车梁大样图，屋面檩条布置图等。
本设计为公路（13m+68m+13m）三跨柔性悬索桥，主跨68m，边跨对称13m。桥面系为钢结构，桥塔为钢筋混凝土结构。悬索桥很早以前就有了，到了近代发展速度十分迅猛，在现代桥梁工程实践中开始广泛应用，其特点是受力性能好、跨越能力大、轻型美观、抗震性能好。是跨越大江大河、海峡港湾等交通障碍的首选桥型。 本设计以悬索桥设计基本理论和静动力分析为理论基础，以成功修建的悬索桥为例，根据桥梁的位置、布置形式，拟定桥梁的跨度、矢高、吊杆间距、锚索倾角、桥塔高度和截面、塔基形式、锚碇构造等，说明选择相关参数的过程、依据、和考虑的主要因素，然后进行桥面系、主索边索、吊杆、索夹、抗风索、桥塔、锚碇等具体尺寸设计、配筋和验算。 桥面系采用工字钢横纵梁布置，主索用7×19钢丝绳，桥塔用C20钢筋混凝土，本桥相对悬索桥跨度较小，设计考虑恒载、风荷载和温度荷载，活载为汽-10和人行荷载，不考虑地震荷载。 由于悬索桥是超静定结构，计算较为烦琐，故在该设计中，结构单元划分和内力计算采用专业设计软件ansys进行，计算方法为有限元法，使设计工作量大大的简化，内力求出后，根据桥梁规范进行结构内力组合。最后，按容许应力法和极限状态法来验算主要截面，以判定设计的合理性。 本设计为石家庄铁道学院土木工程本科毕业设计，2004年。
