2不同类型加固工程与加固方案分析 一般来说,加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等,随着科学技术的不断进步,应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法,如,化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生,并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案最能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点,应根据需要加固的构件情况,综合确定加固方案。 …… 字数约3.4千字
隧道于ID3K772+767.70及ID3K772+775.60处下穿既有达成铁路,采用D便梁过渡,交角38°,最小埋深2.5米,既有线两侧为15m~25m高路堑边坡。 隧道下穿既有线地段,下穿隧道施工中为确保铁路行车安全,线路采用架设D型便梁的加固方案,于既有线两线上各设一组24mD型便梁,并设8处C30钢筋砼桩基础,基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。