一、工程概况 隧道左线起讫桩号为ZK48+030——ZK49+110,全长1080m,其中明洞20m,V级围岩段68m,Ⅳ级围岩段137m,Ⅲ级围岩段855m。石马隧道右线起讫桩号为YK48+050——YK49+084,全长1034m,其中明洞22m,V级围岩段20m,Ⅳ级围岩段190m,Ⅲ级围岩段802m。本隧道区内围岩为凝灰岩及晶屑凝灰岩,洞口段,位于低山丘陵坡麓,破陡,植被发育。表部分布第四系残坡积含碎石粉质粘土,灰黄色,软塑,含碎石和少量块石,厚约2~7m,易坍塌。下伏基岩为凝灰岩,浅肉红色,紫灰色,呈散体状结构镶嵌碎裂结构,围岩稳定性较差,节理很发育。地下水主要为基岩裂隙水,水量较贫乏,主要接受大气降水补给,水文地质条件简单。 右线桩号为YK48+872~YK48+933(长度为61m)段有一断层,受断层影响,围岩岩体极极破碎或较破碎,围岩稳定性差。右线出口附近存在-古滑坡体,距离路线最近24m。滑坡体长约180m,前缘宽约300m,滑坡体厚3~5m,坡脚厚度稍,滑坡体岩性为棕黄色含碎石粉质粘土,较疏松,易滑塌。混少量块石、滚石。左线桩号为ZK48+847~ZK48+889(长度为42m)段有一断层,受断层影响,围岩岩体极极破碎或较破碎,围岩稳定性差。本隧道为两座独立的分离式隧道,两座独立隧道的轴线间距为30.76米,隧道设在缓和曲线和圆曲线段上,纵坡为-2.2%,建筑限界净宽11.5净高5.0m。