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2.工程概况 哈尔滨地铁一号线xx标包含两站(xx站、xx东站站),两区间(xx东站站~xx站区间、xx站~xx站区间),车站采用明挖顺做法施工,区间隧道采用盾构法施工。哈~南区间盾构机由哈东站站西端井始发,在南直路站东端井接收并吊装出井;南~交区间盾构机由南直路站西端井始发,在交通学院站东端井接收并吊装出井,共四次始发,四次接收,盾构始发及接收端采用三重管高压旋喷结合冷冻法进行加固,始发端加固长度10米,接收端加固长度12米,
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