上传于:2019-07-31 16:40:03 来自: 路桥市政 / 路桥工程
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某高速公路K0+000~K2+060软基路堤,因是断头路,未通车运营。但截止2003年5月,该路段工后沉降严重,局部路段最大沉降值达20㎝。在K1+166、K1+377两座桩基小桥两端,桥路沉降差10㎝,沉降速率收敛速度慢,至今沉降未稳定。因后续施工路段竣工,急于通车运营,经方案比较,选用高压旋喷注浆技术,加固处理桥头路堤下卧层软基,并在桥头过渡段填补接顺调平路面纵坡,消除桥头跳车隐患。

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