本图纸为某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书);包括:桥梁设计说明 工程数量表 桥位平面位置图 桥梁施工流程图 4号拱桥桥型布置图 桩位平面布置图 拱圈放样大样图 拱圈钢筋布置图 墩台一般构造图 墩台钢筋构造图 承台钢筋构造图 桩基钢筋构造图 桩基超声波检测管布置图 拱上填料、排水构造图 桥面铺装及伸缩缝构造图 护栏及护栏基座一般构造图 等;设计规范,内容详实,可供参考学习。
某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书)-图一
某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书)-图二
某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书)-图三
某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书)-图四
某1-15m钢筋混凝土拱桥设计cad全套施工图(含设计说明,含计算书)-图五
图纸内容包含:桥型布置图,桥台、桥墩一般构造图,防撞墙一般构造图,护拱、锥坡、台后排水构造图,拱圈钢筋构造图,拱脚钢筋构造图等共9张图纸。
(一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:桥面全宽12m 1.0m(人行道)+10.0m(行车道)+1.0m(人行道)。 5、桥面铺装:采用4厘米沥混凝土+20厘米水泥碎石稳定层。 6、桥面排水:桥面设2.0%的横向排水坡度。 7、抗震措施:本路段地震烈度小于六度,按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定桥梁可以不设防。 (二)初步设计批复意见执行情况 通过定测调查,既有公路涵洞荷载等级不明,建筑材料都为块石干砌而成,年久失修,使用情况较差;且大多数孔径较小,不能满足二级公路排洪要求,无法予以利用。故本次施工图设计全部按拆除旧涵重新修建新涵洞设计。 (三)沿线桥涵分布情况 本路段全长3.950Km,新建某大桥1座,主跨为1-55m等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,桥梁全长71.368m。 本段新建涵洞10座,共计176.8延长米。除K2+171处为1-2.5m钢筋混凝土盖板涵外,其余均为钢筋混凝土圆管涵。 (四)某大桥设计说明 本路段新建某大桥1座,以跨越田家河,该桥中心里程为K3+696,设计范围为K3+660.316~K3+731.684,设计范围全长71.368米。 田家河为漓江一级支流,由金宝河、遇龙河在高田乡穿岩村东侧的工农桥汇合而成,至城关乡的田家河村东侧书童山脚汇入漓江。流域全长49.6公里,流域面积334.7平方公里,经计算,桥位处百年一遇水位,为123.20m,流量为1323.5m3/s,为不通航河流。桥位处河道顺直,河床宽45~55米,水深1~3米,两岸为冲、洪积形成的平坝,地形平坦、开阔,多辟为水田,河床与右岸有基岩零星裸露,大部被土层覆盖。桥址范围内地质构造简单,岩层单斜,工程地质条件较好,桥址范围内无不良地质现象。 本桥主跨采用1-55m,矢跨比f/L=1/8的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,拱轴系数为2.24,主拱拱圈厚0.9米,宽10.5米;腹拱拱圈为等截面圆弧拱。采用主拱圈和腹拱拱圈平置(即拱脚起拱线在同一水平标高上)。主拱圈以拱顶填料厚度最小38厘米控制,腹拱拱圈以端腹拱拱顶填料厚度最小38厘米控制,桥面采用4厘米沥混凝土,下设20厘米水泥碎石稳定层。桥面在两端腹拱处设2道锌铁皮伸缩缝,侧墙、填料、桥面铺装在该处断开,内用沥青砂、沥青麻絮填塞。人行道采用钢筋混凝土悬臂挑梁人行道,栏杆及人行道板以2.0米为一个设计单元,采用预制安装。鉴于业主对本桥的美观性要求较高,本桥栏杆根据甲方要求采用雕花大理石栏杆,施工时该栏杆的造型与细部尺寸应进一步与甲方协商,本次设计仅提供长度,其长度按双侧144.0米计。人行道板及栏杆、缘石均应在端腹拱处对应设置变形缝。 本桥桥台采用重力式U型桥台,明挖基础,台身采用M10浆砌30号块石材料,基础采用C15片石混凝土,拱座采用C30混凝土。
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃; 7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5; 8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标; 9、混凝土容重:26kN/m3角标。
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃; 7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5; 8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标; 9、混凝土容重:26kN/m3角标。
技术标准与设计规范 1)设计荷载:汽-20,挂-100;人群荷载: 4KN/m2。 2)桥 型:跨径为30m净矢跨比为1/6的钢筋混凝土双曲拱桥。 3)桥面宽度:0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+7.0m+1.5m(人行道)+0.3m(栏杆)。 4)桥 长:42.98米。 5)桥面纵坡:见桥形布置图。 6)桥面横坡:双向2%。 2、采用规范: 1)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 2)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ041-2000)。 3)《公路工程技术标准》。 4)《公路桥涵施工技术规范》。 图纸包括 1、设计说明书 2、桥型布置图 3、平立剖面图 4、横墙尺寸图 5、桥梁纵横断面图 6、横格板、系梁构造图 7、拱圈拱肋坐标图 8、栏杆图 9、栏杆柱图 10、拱圈结构图 11、腹拱板结构图 12、横墙钢筋图 13、承台钢筋布置图 14、桩基钢筋布置图
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃; 7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5; 8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标; 9、混凝土容重:26kN/m3角标。
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5mm;(4种基础变位组合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均匀升温:25℃,均匀降温:20℃; 7、温度梯度:正温差,T1=14℃,T2=5.5℃;负温差,为正温差乘以-0.5; 8、二期恒载:单侧防撞护栏8.34kN/m;桥面铺装材料容重:24kN/m3角标; 9、混凝土容重:26kN/m3角标。
桥面全宽12.8m,桥面布置为0.4m(护栏)+1.5m(人行道)+9m(行车道)+1.5m(人行道)+ 0.4m(护栏),桥梁全长20.18m。上部结构采用钢筋混凝土实腹式拱桥,净跨径组合为(3.5+5.0+3.5)m,桥梁拱轴曲线采用圆弧线,边跨净矢跨比f/L=1/5.833,中跨净矢跨比f/L=1/5,,全桥关于桥梁中心线对称。拱圈为板形钢筋混凝土结构,边跨拱圈厚度25cm,中跨拱圈厚度35cm。下部结构桥墩为实体墩,基础为单排4根Φ1.0m的钻孔灌注桩,桩基顶承台厚1.5m,平面尺寸:2.0m×13.8m:;桥台为U型台,基础为双排8根Φ1.0m的钻孔灌注桩,桩基顶承台厚1.5m,平面尺寸:4.5m×13.8m。
主要材料:普通钢筋:HPB300钢筋和HRB400级钢筋。 混凝土:拱圈:C40混凝土;侧墙、桥墩:C30混凝土;承台、桩基:C25混凝土。桥面铺装:桥面采用石材;下设10cm厚C40砼,拱上石灰土填料与行车道板之间加铺一层15cm厚5%水泥稳定碎石,水泥稳定碎石压实度达到97%,其余范围全为石灰土填料。铺装及行车道板之间设防水层,拱圈顶面刷2mmFYT-1防水层。
……共计23张,设计于2010年
资料目录 设计说明 总体布置图 主拱圈、拱座放样图 主拱圈配筋图 拱座配筋图 基础配筋图 拱上构造图 侧墙构造图 腹拱墩配筋图 腹拱圈配筋图 前墙配筋图 搭板配筋图 基桩配筋图
本桥采用二次抛物线刚架拱;重力式桥台;钻孔桩基础。 设计活载:公路Ⅱ级 二、技术指标 1、桥面净空:净-7.5+2×0.50m 2、设计荷载:公路Ⅱ级 3、桥面纵坡:0%;桥面横坡:1.5%(双向) 4、地震烈度:7度 三、桥型结构 本桥的桥型上部采用1-40m 的现浇钢筋砼肋腋板刚架拱,矢跨比为1/8;下部结构采用U 型桥台;基础为挖孔灌注桩基础。桥梁全长51.86m。 本刚架拱桥实腹段底部为二次抛物线,其方程为:y=4fx(l-x)/l ;f=5.0m,l=40.0m。其余均为直构件,桥面结构采用四向支撑的肋腋板,肋腋板顶部设厚度不小于8cm(含2cm 沥青面层)的桥面铺装层。 共有全套图纸25张,具体内容见稿件内部
资料目录 1 说明 S-01 4 1~4 2 总预算表 S-02 1 1 3 工程数量表 S-03 1 1 4 纵断面设计图 S-04 1 1 5 桥型布置图 S-05 2 1~2 6 拱圈坐标表 S-06 1 1 7 拱圈钢筋构造图 S-07 1 1 8 拱腹一般挡墙构造图 S-08 1 1 9 拱腹挡墙钢筋构造图 S-09 1 1 10 承台一般构造图 S-10 1 1 11 承台钢筋构造图 S-11 1 1 12 栏杆结构图 S-12 2 1~2 13 基桩钢筋构造图 S-13 1 1