上传于:2019-08-21 17:30:07 来自: 电气工程 / 电气资料 / 电气计算实例
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本工程为广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书),包含基坑支护平面布置图、基坑监测点布置图、6-6剖面(EF段)、基坑总平面图、等图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,设计符合国家规范,欢迎设计师下载使用。

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图一

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图一

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图二

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图二

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图三

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图三

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图四

广东某土钉墙深基坑支护施工cad图纸(附基坑计算书)-图四

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  • 地下车库深基坑开挖支护施工方案及土钉计算书
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  • 某土钉喷锚CAD设计构造大样详图
    某土钉喷锚CAD设计构造大样详图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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    本工程施工场地位于xx市港口大道西侧水电二局大院内,占地35866m2,本工程基坑支护长度约1147m,基坑深度2.5~9.35m,根据不同地质条件、周边条件及坑深条件,采用以下支护方法:排桩+预应力锚索支护、喷锚支护及坡率法支护。
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    xxx路站位于xxx市xxx路与xx路十字路口西侧,车站延xx路东西走向布置;车站采用明挖法施工,车站结构为二层箱形框架结构,包括站厅层及站台层;围护结构为800mm厚地下连续墙,支护为1道钢筋砼支撑加2道钢支撑。基坑开挖深度约15.6~18.8m。基坑采用明挖法施工,车站主体土石方开挖总方量约129943.7m3。 本站分二期进行开挖,基坑总长度383.50m,一期基坑长255.95m,开挖时分成8段由西向东做台阶状施工;二期基坑长127.55m,开挖时分成4段由东向西做台阶状施工。
  • [广东]通信机楼深基坑支护设计施工图纸
    内容简介 深基坑支护全套施工图纸,其中包括: 基坑支护总平面图 基坑平面图 AB段剖面图 BCDE段剖面图 EF段剖面图 FGHI段剖面图 IA段剖面图 大样图 基坑监测平面布置图等
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    本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工监测图,图纸包括:车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点平面布置图 ,车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 ,车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 ,站重要建筑物监测点布置图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • [广东]住宅工程深基坑开挖及支护施工方案
    该住宅楼工程由XXX自筹款建设,位于高州市XXXX新邨61,62,63,64,65号,占地面积1123.4平方米,首层4.5米,标准层高3.2米,框架8+1层,建筑高度34.1米,建筑总面积10646平方米,一层地下室1123.4平方米。本工程1-1轴至3-7轴采用筏板基础,开挖基坑深度为4m,筏板混凝土等级C35,筏板厚700mm,局部厚800mm,基础持力层特征值为220KN。本工程4-1轴至5-7轴采用静压钢筋砼力管桩,类型为AB桩,桩身直径为φ400,壁厚95mm。桩身砼强度等级≥C80。设计单桩竖向承载力特征值为:700/1200KN(φ400)。
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    本资料为[广东]深基坑深层搅拌桩挡墙支护详图,其包含的内容为AB段基坑纵剖面图,基坑地下管线平面图,BCD段基坑纵剖面图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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    本资料为[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工监测图,其包含的内容为车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图,车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点平面布置图,建筑物监测点布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
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    该工程为某通信机楼深基坑支护施工方案,图纸内容包含基坑支护总平面图,基坑平面图,各剖面图,大样图,基坑监测平面布置图等。
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    本工程为深基坑支护施工图纸(土钉墙),图纸包含深基坑支护设计说明(一),深基坑支护设计说明(二),基坑支护平面图,土钉支护横剖面图(Ⅰ-Ⅰ),土钉支护横剖面图(Ⅱ-Ⅱ)等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 某工程深基坑支护施工组织设计
    场地原始地貌为剥蚀残丘,后经人工整平。根据钻探揭露,拟建场地内岩土层有:人工填土层(Qml)、第四系残积土层(Qel)及其下伏中生代燕山期花岗岩(53)等三类地层。各岩土层特征如下: 1、人工填土层(Qml):褐黄、褐红、棕黄色,主要成分为粘性土,场地内均有分布,层厚0.50~3.40m。 2、第四系残积土层(Qel):砾质粉质粘土:为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色,可塑~硬塑。该层场地内遍布,层厚22.3m~22.9m,标准贯入击数8击~29击,平均18击。 3、以下为花岗岩岩层,按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型:上部孔隙水,下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中,其含水量不丰富、透水性较差,是本场地的主要含水层;下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。
  • 深基坑开挖支护施工组织设计
    本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程,本项目位于xx下城区环城西路,地块东侧为武林路,南侧邻近庆春路,西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼,北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层(地下二幢楼连通),建筑面积分别为12820平米(xx宾馆改建项目)、6200平米(杭政储出2009[25]号地块);地上建筑面积分别为6852平米(xx宾馆改建项目,地上三层)、6404平米(杭政储出2009[25]号地块,地上三层),主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式:地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑;局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固,其余高差采用放坡开挖。
  • 土钉墙深基坑支护施工方案
    l、工程概况 xxxx文化艺术,xxxx的海湖路新区内,工程建筑用地面积4.02公顷,建筑高度35米。 2、地形地貌 拟建的xxxx文化艺术中心位于xx市xxx建设中的海湖路新区内,场地地处涅水河南岸、五四西路以北。 3、地质概况 地层主要土质有五系,自上而下为: 1、耕土:褐灰色,成分以粉土为主,土质不均匀,含少量植物根和小砾石。松散,欠固结,稍湿。 2、黄土状土:毛要为原建筑物的房心回填土或场地内整平地面的填土,浅黄色或褐灰色,以粉土为主,局部有炭屑及少量的建筑垃圾,干强度低,韧性低。 3、卵石:杂色。粒径大于20mm的颗粒,母岩由花岗片麻岩,表面呈强风化程度,偶含漂石,骨架颗粒互不接触,排列混杂,密实度为稍密。 4、层强风化泥岩,棕红色,青灰色,属沉积形成的粘土岩,组织结构大部分被破坏,矿物成分破著变化,风化呈枯土状,偶含石膏,呈星点状不均匀分布,遇水软化。 5、层中等风化泥岩,棕红色,以泥质结构为主,层状构造,结构部分破坏,风化裂隙较发育,偶含石有,呈星点状不均匀分布,遇水软化。 场地地下水属潜水类型,含水层主要由强透水的卵石层(局部为圆砾)组成,地下水的}二要补给来源为侧向径流补给,其次为大气降水,场地地下水埋深为13.30~16.2米以下,不需要做降水处理。
  • 深基坑土钉墙支护施工方案
    本工程地上18层,地下2层,建筑面积为90000m2,基础类型为筏板基础。 本工程建筑平面呈长方形,C1-C8栋筏板基础底部标高为-11.15~-5.8m,本工程C1-C8栋自然地面标高为-4.35~-1.24,即基坑开挖深度为6.80~4.56m。根据本个工程基坑施工设计图纸的要求,本工程基坑四周土钉墙支护。
  • 【某深基坑支护施工组织设计】
    工程实行项目经理负责制,下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员,在工程中推行项目法施工,根据生产要素优化组合与动态管理原则,对工程进行系统管理,施工过程中严格按照ISO9000国际质量认证标准及我单位有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系,严格实行工作岗位责任制,各工种必须持证上岗,做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作,接受业主及监理的检查,确保工程质量与施工进度。
  • 某某某工程深基坑支护施工设计
    侧隔道路与xx大厦相临,需要重点保护,设计中采用桩锚支护形式。由于北侧靠西部分约25m范围(EF段)场地标高逐渐降低,且此部分段无建筑物相临,因此,此部分段采用复合土钉墙支护。 XX段: 设两道预应力锚索,预应力锚索采用3根7×5-Φ15低松驰高强钢绞线制作,其材料标准强度为1860MPa。锚索设计抗拔力300kN,极限抗拔力420kN,施工锁定荷载200kN,间距2.2m。 XX段:
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