[贵州]铁路重力式路肩桩基托梁挡土墙托梁结构设计图

本文档资料为桩基托换施工方案（原创精品），内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

广州地铁x号线隧道桩基托换施工图 　　桩基与区间隧道关系平面图 　　桩基与区间隧道关系剖面图 　　桩基托换设计图 　　楼桩梁剖面图 　　桩梁平面布置图 　　托换梁配筋图等26张CAD图纸

内容简介 基坑面积：基坑总面积7928m2，支护周长约397m。基坑侧壁安全等级为二级，采用钻孔灌注桩排桩支护，双轴深层搅拌咬合桩形成重力挡墙，三轴搅拌桩止水帷幕，11张图，编制于2012年。 【基坑支护设计】 （1）基坑A段采用放坡加重力式挡墙支护，B段采用双排桩支护，C段采用钻孔桩加一层砼支撑作为支护结构。 （2）坑外排桩段设三轴深搅桩作为止水结构；坑内采用管井进行降水。 （3）基坑内坑中坑范围采用放坡处理。如果坑中坑水降不到设计水位，则增加轻型井点进行降水。

本工程资料为：仰斜路肩型重力式挡土墙通用图cad详细图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

锚杆挡土墙及重力式挡图墙边坡防护施工图，图纸包括重力式挡土墙设计图、锚杆挡墙设计图、剖面图等，可供参考。

挡墙应避开雨天雨季施工。施工前做好施工场地的排水设施，必须保证基坑不积水，路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖，开挖一级立即作好防护工程，基础开挖前应将路堑边坡松散岩石清理.

包含路肩式、路堤式、重力式、仰斜式和衡重式的挡土墙断面和尺寸及每延米工程数量表。

XX421+570~XX421+650左侧，本段以挖方通过，地表覆土较薄，多被恳为旱地。坡脚设重力式挡土墙，长80m，起点墙高3m，终点墙高3m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX421+747.5~XX421+779.2左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖12~16m后第四系坡洪积次生红黏土，低洼处被开垦为旱地，下伏基岩为灰岩。坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长31.5m，起点墙高2m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX421+749~XX421+803.2右侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖12~16m后第四系坡洪积次生红黏土，低洼处被开垦为旱地，下伏基岩为灰岩。坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长54.2m，起点墙高2m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+204~XX422+215左侧，本段以半挖半填通过，地表覆土较薄，多被垦为旱地。设膨胀土重力式挡土墙，长11m，起点墙高2m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+368~XX422+467.25右侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖10~18m后第四系坡洪积次生红黏土，为旱地和水田，下伏基岩为灰岩。路堑坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长99.25m，起点墙高3m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX422+378~XX422+467.25左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖10~18m后第四系坡洪积次生红黏土，为旱地和水田，下伏基岩为灰岩。路堑坡脚设膨胀土重力式挡土墙，长52.4m，起点墙高3m，终点墙高5m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+571~XX424+592.13左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖第四系黏性土，大部为水田，下伏基岩为细沙岩。路堑坡脚设重力式挡土墙，长21.23m，起点墙高8m，终点墙高7m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+610.13~XX424+690左侧，本段以挖方通过，地形起伏较小，地表覆盖第四系黏性土，大部为水田，下伏基岩为细沙岩。路堑坡脚设重力式挡土墙，长79.87m，起点墙高4m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。 XX424+571~XX424+710右侧，本段以挖方及浅填通过，地表覆盖较厚，多被恳为旱地和水田。坡脚设重力式挡土墙，长139m，起点墙高2m，终点墙高2m，墙身均采用C30片石砼浇筑。

本图纸为某铁路衡重式路肩挡土墙施工设计图，图纸内容包括路基横断面设计图，路基挡土墙横断面设计图，路肩挡土墙正面设计图等，本图纸仅供参考。

土方采用人工配合机械开挖，石方采用钻爆开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合墙体施工分段进行（每段长15m） 在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合要求

外环路（北江滨路～利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，全长1.8Km，道路红线宽度40m，设计双向六车道，时速40Km/h。其中玉塘湖内K0+628.2~K0+685左侧沿线路基防护为悬臂式路肩墙，挡墙全长71.8m。

本资料为重力式挡墙各种设计CAD图集，内含详细图

重力式挡土墙的设计与计算

本资料为：重力式码头设计与施工规范，内容详实，可供参考。

重力式挡土墙，标准的设计说明及墙身大样，仅供各位设计师参考。

工程概况： 　　 托换处为30m简支梁，桥墩为门式墩，盖梁高度1.6m，桩柱式桥墩，桥墩直径1.7m，桩基直径1.8m，桩基为嵌岩桩，被托换盖梁及圆墩上公路桥荷载最大约18000KN。 　　...... 　　编制于2016年，共4张CAD设计图。

基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化

桩基配重力式桥台，钻孔灌注桩（基础嵌入基岩内）。台身高度为10.7m，台身与桩基间设有承台。按摩擦桩进行设计。桥台桩基直径为2.0m。 　　图中尺寸均以毫米为单位。声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定。检测管接头采用加套管焊接方法。桩基加强筋N2设在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊。定位钢筋N5每隔2m设一组，每组4根均匀设于桩基加强筋N2四周。 　　……内含桩基钢筋布置图、桩基检测管构造图、一根桩基材料数量表……共计3张

本资料为重力式水泥土搅拌桩基坑围护结构图，图纸包括：剖面图（一）、剖面图（二）、剖面图（三）、基坑降水平面图、基坑围护平面图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

贵州某水库工程重力坝设计图，为可研阶段的设计。本图包括大坝平面布置图、上下游立面图及大坝横剖面图，图纸合计3张。

碾压砼重力坝设计图。该坝高43.6米，总库容595万立方米，坝顶长度140米，坝顶宽6米，坝底宽37.96米。

拟建向峨乡场镇统建及自建区位于都江堰市向峨乡，该工程为场镇改造重建工程。拟建物为11栋1-4F商住楼，1栋1-2F博物馆拟采用框架结构、独立基础。

我管段范围内的的挡墙主要为路堑重力式挡土墙，采用C30混凝土灌注。墙胸、背坡率1：0.25，挡墙高度大于等于4m时，路堑开挖挡墙顶标高后，应分层开挖，并及时采用土钉支护。

燕云电站位于四川省阿坝藏族羌族自治州松潘境内的岷江河右岸一级支流热务沟梯级开发的第一级，该电站工程的主要任务是发电。

本资料重力式挡土墙细部尺寸验算，从墙 高H（米）、埋土深度h(米）、墙背填料γ容重（kN/m3）、内摩擦角￠(°)等项来计算工程量，可供下载参考。

大坝围堰设计，主要以重力式围堰形式，适用于诸多地区，为大坝围堰设计提供参考。

很实用的软件 可设计各种不同类型的挡墙

某重力式挡墙结构详图 　　图纸包括： 　　挡墙转角处理、挡墙排水剖面图、挡墙立面及伸缩缝、挡墙剖面结构图共3张图纸。 　　

本文采用GEO5 重力式挡土墙设计模块对陕西某沙坑回填工程的重力式挡土墙设计进行了分析验算，验算结果表明，在此场地条件下采用的超高重力式挡土墙取得了很好的支挡效果。采用超高重力式挡土墙依然能得到很好的支护效果和经济效益。包括的内容有：工程概况、验算操作流程、验算结果分析，供设计师们下载。

本图纸为:各式重力式挡墙设计CAD图集 内容包括: 重力式挡墙设计图集 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

重力式毛石挡土墙，有俯斜式和仰斜式两种，含挡土墙详细说明，欢迎各位下载

重力式挡土墙图集及计算程序，变形缝等大样图

重力式无阀滤池S775.....................................................

XX地铁XX号线全线在下穿XX人行天桥、XX立交桥、XX西引桥等3处建（构）筑物时，共有26根桩基侵入隧道建筑界限，按照设计文件要求需对桩基进行托换处理。

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F050-2011；《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 　　大桥（人行桥）为整幅桥，拟建桥位路线全长180m，桥面宽度6.5m。上部采用1-130m的索道桥，主缆成桥垂度为3.0m；下部结构两岸均采用重力式锚碇，基础设计采用地连墙基础，基础为矩形外部尺寸为25m×13.5m，地下连续墙厚度为150cm；地下连续墙顶标高为409.6m，底标高为384.6m，地下连续墙高25m。基础采用排桩帷幕。采用门式起重机进行东岸基坑的出渣垂直水平运输工具。 　　施工时间：2015年10月15日～2015年12月23日 　　…… 　　总体施工步骤：排桩施工→基坑局部开挖→灌注桩间砼→型钢支撑→基坑开挖→基底验收→垫层浇筑→内衬浇筑。 　　…… 　　共计73页，含计算书、CAD图纸。编制于2015年

某泊位工程重力式码头施工组织设计

本资料为[海南]重力式渡槽工程cad施工图，其包含的内容为土工格栅锚钉布置图，渡槽与渐变段连接伸缩缝大样图，槽台结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。