大跨度空间网格结构节点损伤识别定位

大跨度空间结构往往是衡量一个国家或地区建筑技术水平的重要标志。其结构形式主要包括网架结构、网壳结构、悬索结构、膜结构、薄壳结构等五大空间结构及各类组合空间结构。形态各异的空间结构在体育场馆、会展中心、影剧院、大型商场、工厂车间等建筑中得到了广泛的应用。

本图纸为大跨度空间体育场膜结构设计CAD图，内容包括：压膜节点图、索耳板连接图、柱脚大样图等图纸，内容详实，可供参考。

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在保证建筑物功能要求的前提下，结合工程实例，通过对不同结构设计方案的计算分析，得出了最优的结构设计方案，并提出了抗震设计方法。

大跨度空间钢结构主要用于公共建筑，如大会堂、影剧院、展览馆、音乐厅、体育馆、加盖体育场、航空港等，也用于工业建筑，如飞机制造厂的总装车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等。这些建筑采用大跨度结构是由装配机器(如船舶、飞机)的大尺寸或工艺过程要求决定的。

本工程规划用地面积139732m 2 ，总建筑面积约为112410m 2 ，局部地下一层，为地下机房及设备共同沟，建筑面积为11458m 2 ；地上3层，分别为站坪层（标高0.000m）、到达夹层（标号4.500m）、出发层（标高9.000m）。航站楼东西总长约800m，南北最大宽度约155m。主体结构为钢筋混凝土框架，屋顶为空间曲面大跨度钢结构体系，屋面最高处标高约37m。

振型分解反应谱法已成为各国抗震规范中最为成熟的结构地震反应分析方法.当采用反应谱法进行大跨度空间结构抗震分析时,按照规范的规定,在进行反应谱计算时应首先形成相对于各阶振型的等效节点荷载右端项,然后求解相对于各阶振型的地震反应位移解.应用本文的快速算法,可以直接写出相对于各阶振型的地震反应位移解,节省计算求解时间,同时也避免了求解过程中产生的计算精度误差.本文从理论上证明了快速算法与规范方法的等价性,并用例题加以证实.

1.工程名称：新建铁路XX线XXX站房及配套工程钢结构工程 2.设计单位：XX建筑设计院 3.总包单位：XXXX集团有限公司 4.质量标准：合格 5.质量目标：钢结构金奖，工程竣工后整体创鲁班奖 6.执行标准：国家和铁道部现行的工程质量标准及设计要求 7.工期要求：120日历天 8.工程地点：福建省厦门市XX区XX镇XX村

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某大剧院建筑设计方案，大跨度空间网壳，钢结构设计，图纸包括：地下层平面图、一层平面图、二层平面图、三层平面图、二层夹层平面图、三层夹层平面图、屋顶平面图、各外立面图、剖面图等

空间桁架是大跨度结构的常见形式之一。进行2 组1：4缩尺空间桁架相交节点的静力单调加载试验，分析了节点在静力加载全过程中的应变与转角变化特点，揭示节点的破坏模式，并补充进行了全过程数值模拟分析。试验最终呈焊缝连接破坏，结合试验结果对此类节点的设计提出一些建议和构造措施，为结构的设计提供了依据。

　结构的动力特性和结构参数直接相关, 结构的损伤将引起相应动力特性的改变, 因此, 如果能建立结构动力特性变化与结构损伤之间的映射关系, 则可以利用结构振动测试信息实现结构损伤诊断。神经网络方法因其具有非线性映射能力强、计算速度快、容错性好等优点, 正越来越多的用于基于振动的结构损伤识别, 但是对于大型复杂结构, 普遍存在网络结构复杂, 识别效率低下的问题。以框架结构为例, 应用BP 网络分阶段的进行损伤位置、损伤程度的识别, 这有效降低了网络的复杂性, 减少了学习样本, 提高了学习效率。

摘要：为了获得大跨度空间钢管桁架结构在风荷载作用下的实时受力、变形情况和风 振系数，本文采用自回归法编制计算程序，数值模拟具有空间相关性的大跨度空间钢管桁架 结构的多点风速时程，根据由风速时程转化的作用于结构的风荷载时程对两个大跨度空间 钢管桁架结构进行风振响应分析和风振系数的计算．结果表明，编制的计算程序可较好地模 拟大跨度空间钢管桁架结构的空间点风速时程，计算所得风速时程的功率谱与目标功率谱 吻合较好；采用粘滞阻尼器后结构节点位移及杆件应力振动幅值均有所降低，可有效地减小 结构的风振响应；根据风振响应的计算结果给出了可供设计参考的结构风振系数． 关键词：大跨度空间钢管桁架结构；风速模拟；风振响应；风振控制；风振系数

MSTCAD08 MSTCAD是 用于空间网格结构 的前 处理、图形处理、杆件 优化设计、球节点设计,以及绘制设计施工图和机械加工图的专 业CAD系统

1.工程名称：新建铁路XX线XXX站房及配套工程钢结构工程 2.设计单位：XX建筑设计院 3.总包单位：XXXX集团有限公司 4.质量标准：合格 5.质量目标：钢结构金奖，工程竣工后整体创鲁班奖 6.执行标准：国家和铁道部现行的工程质量标准及设计要求 7.工期要求：120日历天 8.工程地点：福建省厦门市XX区XX镇XX村

大跨度、大空间建筑是指单层面积大、跨度大、层间高，没有或缺少实体分隔所形成的建筑

本项目介绍了一种新型空间楼盖结构， 该楼盖的上、下层为 H 型钢肋， 中间由方形钢管剪力键连接， 上、下层型钢肋与剪力键组成空间钢网格， 钢网格结构顶面现浇钢筋混凝土楼板。

某采光顶36米跨度空间桁架结构施工图，包括钢结构设计说明、钢桁架屋面轴测图、钢桁架平面布置图、钢桁架杆件截面图、钢桁架弦杆长度图、钢桁架腹杆长度图、HJ大样图、CHJ大样图。

本专用线位于XX市，XX车站（车站中心里程K757+877）以东，萨拉齐二环路东侧。项目建筑面积约180263m2，东西长1660米、南北宽123米。共有11个独立单体组成，其中包含10个结构完全相同的标准大单元及1个小单元，大单元平面尺寸为150x109.25m；小单元平面尺寸为90x109.25m，结构最大高度24m。

站房一、二层楼面采用现浇钢筋混凝土双向有粘结预应力框架结构,屋盖采用大跨度空间钢桁架+两向正交钢管桁架，无站台柱雨棚为钢结构。建筑结构的类别为3类，合理使用年限50年，耐久性设计满足100年的要求，建筑耐火等级为一级，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度。 站房109028㎡，站台雨棚53381㎡，共计162409㎡。 建筑层数三层，高度地下1层，地上2层：建筑高度主屋面梁顶最高点53米，主屋面梁顶最低点47.5米。

本资料为[湖南]大跨度空间体育场膜结构施工图纸（含设计说明），其包含的内容为建筑平面图，柱脚大样图，建筑侧立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本项目空间网格结构装配化发展的关键是装配式节点的研发， 国内相关研究起步较晚， 亟待更多创新。通过归纳总结网格结构中各种典型的及新发展的装配式节点，分析了其构造特征与现有分类思路， 建议研发更完善和实用的分类体系。

空间网格结构是由大致相同的格子或尺度较小的基本结构单元组合而成，可均匀三向传递力流的空间结构.铝合金空间网格结构包含单、双层网壳和网架.若按节点刚度分类

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220米大跨度跨度预应力管桁架全图，设计说明，图纸，节点齐全，参考价值高

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

针对网格结构中杆件数量众多,但节点数总是远远小于杆件数的特点,损伤识别中采用了基于 BP神经网络技术和面向节点的损伤初步定位方法的网格结构损伤识别的三步法。对双层柱面网壳 结构模型在不同杆件去掉时的四种损伤情况下的振动特性进行了实测,并以实测低阶模态的频率变 化率和少数测点的振型分量作为神经网络输入参数,对模型的各种损伤情况进行了识别。结果表明, 所用的方法可以精简神经网络的结构,并提高其模式识别的能力。该方法可用于对大型复杂结构的 损伤识别。

某地大跨度钢结构工业厂房结构图纸，大样节点齐全。

以两端铰支的圆弧形拱为研究对象，通过有限元数值模拟计算得到拱损伤前后的前四阶模态参数，然后运用中心差分近似求得拱的曲率模态并用于拱的损伤检测研究。结果表明： 当布置有足够数量的振型测点时，拱损伤前后基于径向位移和转角位移的模态曲率差均可用于拱损伤的探测和定位，并大致判断其损伤程度。

本文通过实验研究验证了应变模态对结构局部损伤的敏感性，研究结果表明基于环境激励法的应变模态实验可有效地识别损伤位置。同时讨论了应变模态对局部损伤的敏感范围。

对钢结构损伤的准确识别是确保钢结构安全可靠的重要保证。本文提出了一种利用动力试验检测钢结构破损的方法。通过建立钢梁的有限元模型计算正常情况下梁的动力特性,利用现场采集试验数据、模态分析技术获得损坏梁的自振征比的比较确定损伤位置。经实例分析证明该方法准确、简便、适用,提高了钢结构损伤识别的效 率和精度。

本专用线位于XX市，XX车站（车站中心里程K757+877）以东，萨拉齐二环路东侧。项目建筑面积约180263m2，东西长1660米、南北宽123米。共有11个独立单体组成，其中包含10个结构完全相同的标准大单元及1个小单元，大单元平面尺寸为150x109.25m；小单元平面尺寸为90x109.25m，结构最大高度24m。

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本资料为香港某大跨度钢结构采光顶幕墙节点详图，图纸包括：采光顶幕墙节点详图，共4张图纸，图纸为英文。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

大跨度钢管桁架空间结构吊装施工技术_secret.doc(网上下载资料，可参考)

大跨度房屋钢结构简述培训（PDF），内容包括： 大跨度钢结构的应用及其主要特点 大跨度房屋钢结构的类型 梁式结构 框架结构 拱式结构 网架和网壳结构 悬索结构 本资料针对性强，有一定的参考意义。

文章通过空箱挡墙底板 、墙身结构计算方法类比计算了大跨度地下泵房的内力和抗浮稳定 ，分析了计算结果，给出了结构尺寸拟定的建议。