上传于:2019-11-19 19:34:06 来自: 水利工程 / 水利工程 / 河船闸门
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本资料为25m道路箱涵及闸门工程全套施工图,图纸包括:箱涵及钢筋构造图,立面图,扶壁式挡土墙钢筋构造图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。

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    本图对小尺寸平板钢闸门设计有一定参考价值。


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  • 引水箱涵工程施工组织设计
    1、工程名称:xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标。 2、合同范围:主体工程主要为xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标段(桩号JB0+000.000-JB1+234.934)。合同编号为XX。 主体主要有:JB0+000.000-JB1+234.934引水箱涵,及1#排水箱涵和2#排水箱涵。主要工作内容有:土方开挖、砂碎石垫层铺填、土方填筑、砌石、砼浇筑和深层搅拌桩等。 3、合同造价与工期:合同价2504.7586万元,合同总工期为12个月。 4、参建单位 建设单位:xx省xx市供水有限公司; 设计单位:xx省水利水电勘测设计研究院; 监理单位:福州xx工程监理咨询有限公司; 施工单位:xx建筑工程有限公司。 5、质量监督机构:xx省水利水电厅基本建设工程质量监督中心站。 6、地理位置:本标段工程位于xxxx市xx镇xx村,起点为xx市引水第二通道工程沉砂池(未建),终点xx中桥段。沿xx分渠右岸边往下游方向,穿过xx村农田、果园等。 7、水文气象和工程地质 ①水文气象条件 xx流域属南亚热带海洋性季风气候区,夏无酷暑,冬无严寒,气候暖热湿润,季风显著,台风活动频繁。多年平均气温为20.7℃,极端最高气温38.9℃;极端最低气温0.1℃;多年平均风速为3.5m/s;多年平均雷暴52天;多年平均雾11天、霜6天。xx流域内降雨量分布自西北向东南沿海逐渐减少,多年平均降雨量在1000~2200mm之间,全流域平均降雨量1600mm左右,雨量多集中4~9月,占全年的76~80%,10~12月雨量仅占全年的6~10%,1~3月雨量占13~16%。 ②工程地质条件 本工程处于冲洪积地貌,地基土自上而下为:人工堆积素填土、杂填土,冲洪积粉质粘土,海积淤泥、淤泥夹砂、砂混淤泥,冲洪积中砂、粉质粘土,底部为残积砂质粘性土、黑云母花岗岩或流纹质晶屑凝灰熔岩。 场地自上而下分布的地层岩性如下。素填土:主要成份为粘性土,可~硬塑,褐黄色,局部含碎块石,厚度0.5~1.2m。零星分布在场地的表层。粉质粘土:褐灰色,可塑,以粉、粘粒为主,局部含砂,局部性状表现为粘土特性。连续稳定的分布于场地冲洪积层上部,层厚3.0~6.0m。淤泥:深灰色,流塑,饱和,臭味,含少量贝壳碎片,局部夹薄层细砂。层厚度变化大,厚1.3~10.0m。分布较广泛,层位较稳定。淤泥夹砂:深灰色,流塑,饱和,臭味,含少量贝壳碎片。砂以中细砂为主,砂层厚度5~10cm。层厚0.6~2.8m,呈透境状位于淤泥层下。中砂:浅灰~浅黄色,饱和,稍密~中密,局部密实,以中砂为主,局部细砂、粗砂含量较多,含少量泥质,局部见有粒径2~5cm碎、卵石,含量5~10%。厚度变化大,厚1.4~6.2m,分布在场地冲洪积层的底部。下部粉质粘土:褐灰色,可塑,以粉、粘粒为主,局部含中细砂。分布于xx分渠倒虹吸之后的冲洪积层下部,层厚1.0~8.0m。残积砂质粘性土:褐黄~灰黄色,湿,可塑~硬塑,局部坚硬,可见原岩残留结构,砂以中粗砂为主,含量约15~35%。主要分布在场地底部,层厚变化大。全风化黑云母花岗岩:褐黄~黄色,主要成份为石英、长石、及黑云母等。岩石组织结构完全破坏,已崩解或分解成松散的土状或砂状。强风化黑云母花岗岩:灰白、灰黄色,成份以石英、长石为主,部分长石已高岭土化,芯样呈砂土状,碎块状,敲击易碎,局部含球状孤石。 天然建筑材料包括土料、砂料和石料。砂料、碎石、块石料从当地市场采购,回填土方可以利用开挖土,其数量和质量均能满足回填料要求。
  • [上海]港口箱涵改线工程施工图
    该资料为港口箱涵改线工程施工图,涉及拉森钢板桩、检修井、窨井、沉降缝、底板等。 【主要施工图纸】 1、箱涵施工图;2、拉森钢板桩施工图;3、检修井配筋图;4、箱涵沉降缝施工图;5、窨井配筋图;6、底板配筋图。
  • 某工程倒虹箱涵、盖板涵施工方案
    1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平东交界处,由4段路组成,在某路西段BK0+486处有一道倒虹箱涵、一座盖板涵。 2、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井~大益井16#井倒虹箱涵流水标高-4.65m。基坑开挖深度-5.20m即(路面标高+2.1m、合计开挖深度是7.3m)。 4、原旧现处于过水情况,必须长先在旧涵洞两侧截流后,再进行拆除旧涵洞。 5、原靠近河涌有一条旧混凝土路需拆除,在河涌右25处需新修一条临时道路。
  • 雨水排洪箱涵工程施工方案
    现要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西边,箱涵沿西纬一路,从西经 三路开始,北接松白公路边现状过路排洪箱涵,南接白芒检查站附近的现状排洪 渠。箱涵为现浇钢筋混凝土箱涵。雨水排洪箱涵作为一个独立施工段进行施工。 1、截洪沟的水尽可能通过排洪管汇集到本雨水箱涵,最终年排至西丽水库。 2、排洪流量计算采用经验公式: Q=24.2F0.84(Q—雨水流量,F—汇水面积) 3、防山洪按 50 年一遇标准设计。 4、设计范围内排洪总面积 1180735m2 ,总排洪量 39.7m3 /S。 5、其中双涵的位置与现状有出入,位置经设计院进行适当调整,避免通过 现状民房。 6、雨水箱涵从西经三路路口到西经六路路口的箱涵段,箱涵旁边东面均设 有雨水管道和污水管道,箱涵接近西经三路(前段)的约 30 米,污水管道埋设 在箱涵的盖板以上,30 米以后约 230 米的雨水管道和污水管道埋设在箱涵的高 度范围内,后段的雨水管道和污水管道埋设在箱涵的底板以下。 7、本次工程段施工的雨水排洪箱涵全长共 952.8 米,按横断面规格分为 1#、 2#、3#、4#箱涵,1#箱涵接工业区内现状过路排水箱涵,4#箱涵接工业区外的现 状排洪明渠。 该段箱涵地势复杂,材料运输十分困难,部分位置施工场地窄、旁边近建筑 物,由于 1#箱涵及 2#箱涵前段施工场地窄、旁边近建筑物,而该段箱涵就设在 现状排洪明沟上,在现状排洪明沟上设有原排水(污)管、给水管、电线(缆) 等多种管线,施工十分困难;由于场地窄,施工排水比较困难。 本工程段主要工程量如下: 1)1#箱涵,长 10 米,规格由 3.6×1.5(米)渐变为 3.0×2.5 (B×H); 2)2#箱涵长 718 米,规格为 3.0×2.5; 3)3#箱涵为渐变段,规格由 3.0×2.5(米)渐变为 2×3.0×1.75; 4)4#箱涵为双箱涵,长 217.8 米,规格为 2×3.0×1.75。 箱涵混凝土强度等级为 C25,垫层 C10;钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。 5)污水管道工程:d300 排水管:90 米、d400 排水管:60 米、d500 排水管: 380 米、d600 排水管:380 米、污水检查井:38 座。 5 6)雨水管道工程:d500 排水管:115 米、d1000 排水管:27 米、d1200 排 水管:385 米、d1500 排水管:400 米、雨水检查井:30 座
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    本资料为:某标准水库箱涵加固工程全套方案设计施工CAD图纸,资料内容包括:工程设计图,工程结构综合平面图等,图纸符合标准,资料可靠,内容丰富,设计详细,可供参考。
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    本资料为6x5m钢筋砼箱涵立交全套施工图,洞口为八字翼墙形式,设计准确,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。
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  • [广东]市政道路工程钢筋砼箱涵施工方案(中冶)
    根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进出口分别设置C20混凝土一字墙。 XX路南段XX5+873处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角75度,箱涵涵身顺水流方向全长74.16m,箱涵的顶板厚度为45cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为55cm。进出口分别设置C20混凝土一字墙。
  • [广东]市政道路工程钢筋砼箱涵施工方案(中冶)_
    根据规划排洪渠位置,XX路南段XX5+717处设现浇钢筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m设计结构形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身顺水流方向全长63.62m,箱涵的顶板厚度为40cm、底板厚度为50cm、侧墙厚度为50cm。进出口分别设置C20混凝土一字墙。
  • 城市支路道路照明工程全套施工图

    工程概况:    道路全长约623m,城市支路,路宽20m,中间车行道13m,人行道3.5m。    道路照明选用10m高单杆单挑臂路灯, 每杆路灯功率为110W,半截光型灯具,悬臂长度1.5m,仰角10°,两侧对称布置,间距为32m。光源选用高压钠灯,配节能型整流器,所有灯具光源腔的防护等级为IP67,电气腔的防护等级为IP55。   ......   设计于2014年,共11张CAD设计图。

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    某市道路照明工程施工图,包括更换灯具、新建路灯、路灯施工工艺顶管等
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    25m下承式系杆拱桥,图纸内容包括各层平面图,剖面图,东西南北立面图,采用大量的曲线,在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载!
  • 25m箱梁预制和安装施工总结
    本资料为25m箱梁预制和安装施工总结,本文将以常澄高速公路横林枢纽主线桥预制工程为依托,对25M预制箱梁的施工技术,施工工艺作一总结,以供参考和指正。 内容详实,值得参考下载。
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    xx是黄河下游左岸的一条支流,为平原河道,南临黄河干流,北界卫河、徒骇河、马颊河,发源于河南省新乡县境,流经河南省新乡、鹤壁、安阳、濮阳、和山东省聊城等五地市12个县,在河南省台前县张庄入黄河,流域面积5047km2。干流源于滑县耿庄,长158.6km,流域呈狭长三角形,上宽下窄,东西长200km,南北最大宽度60km。地势西南高,东北低,从河源至河口高程差40m,平均比降1/5000。流域内人口300万人,耕地528万亩,是粮棉产区,流域内天然气、石油蕴藏丰富,是我省中原油田的主产区。
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