1 目的 保证钻孔灌注桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。 2 适用范围 适用于本公司所承建的钻孔灌注桩工程。 3 职责 3.1 生产部为该文件的归口管理部门。 3.2 技术部负责该文件的技术指导。 3.3 工程项目部负责该文件的监督和实施。 4 工作程序 4.1 护筒埋设 4.1.1 成孔时孔口应埋设护筒,护筒一般可用可用4-8mm钢板制作,其内径应大于钻孔直径100mm,上部宜开设1-2个溢浆口。 4.1.2 护筒埋设应准确、稳定、垂直、四周应用土夯实,护筒中心线与桩位中心的偏差不得大于30mm。 4.1.3 护筒的埋设深度在粘性土中不宜小于1.0m,在砂性土中不宜小于1.5m,其高度尚应满足泥浆面高度的要求。
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。