二、 工程概况 1. 工程概况 K27+400.900地方公路14分离式立交桥上跨地方公路14,该路为县道,规划宽度为24m,与六环路正交。 该桥采用4孔10+2-13+10m后张法预应力混凝土空心板结构,下部结构采用肋板式桥台、桩基础,双柱式桥墩、桩基础。 全桥长50.440m,全桥宽30m,全桥共计梁板92片,其中10m中板38片,边板8片,13米中板38片,边板8片,10m板重11吨,13米板重16.5吨。 2. 工程造价 本次工程造价总计85.56万元。 3. 工程特点 本次分项工程属于桥梁上部构造施工,上部结构的施工相互之间的影响比较大,梁板施工的好坏直接影响着桥面铺装施工的好坏,由于地方公路14为新建道路,尚未完工,因此,不存在交通导流的问题。
分离式立体交叉桥位平面图 分离式立体交叉桥型布置图(一)~(二) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁横断面图 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁上部构造图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁钢束布置图(一)~(三) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁顶板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁底板钢筋构造(一)~(十) 分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁主梁腹板钢筋构造(一)~(八)
本桥跨越xx高速公路,与主线交叉桩号为XXX。平面位于直线上。本桥上部构造采用跨径为(18+30+22)m的等截面预应力箱梁。箱梁顶宽5.5m,底板3m,梁高1.6m,为单箱单室斜腹板截面。内容详实,可供参考。
资料目录 设计说明 主要工程数量表 分离式立交桥平面布置图 结构总图 框架结构配筋图 侧刃角支座墙悬臂板配筋图 基坑、滑板、后背设计图 框架前后挡墙图 钢刃角图 桥上栏杆设计图 顶进后三角钢筋布置图 引道排水顶管图
桥梁概况: 本桥梁处于圆曲线内,联长为225m,右幅为35+35+50+35+35+35m预应力砼连续箱梁;左幅为35+35+35+50+35+35m预应力砼连续箱梁。 ...... 结构尺寸: 连续箱梁采用预应力混凝土单箱双室截面,单幅箱梁顶宽16.5m,箱梁底宽10.0m,两侧悬臂长度3.25m,箱梁梁高2.8m,悬臂板端部厚0.15m,根部厚0.45m。箱梁根部底板厚0.4m,跨中底板厚0.2m,腹板厚度0.6m,箱梁顶板厚度0.25m。箱梁采用二向预应力,纵向采用群锚体系;顶板横向预应力采用扁锚5;箱梁中横隔板亦施加预应力。 下部结构桥墩采用柱式墩,基础为摩擦桩基础(桩径1.2m)。 ...... 设计于2004年,共包含CAD设计图75张。
分离式立交桥工程是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中桥,位于麻城市矛平镇王易湾境内,在公路里程K39+611.0处跨越武麻线既有铁路一股道,与铁路交叉点铁路里程为***。 公路中心线与既有武麻线的夹角为83度45分04秒,公路平面位于R=2000米的圆曲线上,立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半径17000米的竖曲线上。