船闸闸室衬砌墙单侧滑框倒模设计与施工

xx船闸地处xx市xx镇，座落在xx线的入江口处，是xx通往上海经长江的重要水上进出口通道之一，又是xx港疏港航道上的主要通航建筑物。 图1-1 闸区位置图 船闸级别为III级，设计最大船舶吨位为1000吨。船闸建设规模为23×230×4m。上下闸首为空箱边墩，闸室为钢筋混凝土整体式结构，导航墙采用钢筋混凝土扶壁式和沉井结构，闸区工作桥主跨采用钢结构系杆拱，引航道护坦靠近闸首的20m范围内采用C25钢筋混凝土护坦，其余50m范围采用素混凝土护坦。远调站采用浆砌块石重力式结构。

补充说明：本套图纸主要是设计了某处的小型闸室结构图以及钢筋图纸，总共有9张图纸，其中主要是包括了支渠的平面布置图，闸室的平面布置，纵断面的设计图纸，横断面的图纸以及相应的大样图和钢筋图的设计介绍，主要是设计了有压和无压的两段，进口的开挖边坡采用的是1：1的设计，采用的坡比是1:1000，涵洞的宽是1.6米，高是1.5米的设计，隧洞顶拱120°范围内作回填灌浆，回填灌浆排距2m,每排2~3孔，梅花型布置，希望大家下载。

本资料为某地住宅楼砌墙结构设计图，含二层砌墙图、一层砌墙图、底层砌墙图等，欢迎下载。

本工程为某景观钢坝施工图设计阶段配筋图，共计23张图纸，含有完整的图纸说明及钢筋表，目前该项目已实施，且正常运行2年

本资料为：《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)，内容详实，可供参考。

某12.4m宽船闸布置图。一个两个文件两张图纸。一个平面图、一个纵剖面图、三个横剖面图。简单文字说明。设计水道为14.2*5.93米。两侧挡墙为钢筋混凝土悬臂结构。

本资料为：某市三线船闸工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

内容简介 沙颍河xx船闸位于xx 县城城东、xx节制闸处，上距xx闸80公里，下距沫河口45公里。沙颍河由发源于河南省西部鲁山县外方山的沙河和河南登丰县嵩山的颍河在周口市汇流而成，于xx省界首市常胜沟入皖境，至xx县沫河口入淮河。沙颍河位于淮河左岸，是淮河最大的支流，流经豫皖两省漯河、周口、xx、颍上等县市，全长620公里，流域面积39880平方公里。其中xx省境内长206公里，流域面积5600平方公里。 2.2 对船闸大体积砼温度控制的认识与理解 本工程结构体型较大，大体积砼结构较多，如闸室底板及侧墙下段、下闸首底板、闸首空箱间交叉部位等。本公司对大体积砼结构进行了认真研究，认为必须针对大体积砼采取有效的温控措施，确保大体积砼结构质量。 …… 2.3 对船闸特殊结构及施工部位监控的认识与理解 2.3.1 施工监测与监控的目的 颍上船闸系重要的通航建筑物，其建设质量目标是优质工程。为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态，不出现质量问题且不留下质量隐患，我们将对下列部 …… 第四章 施工总体平面布置 4.1 施工总平面布置说明 本公司根据招标文件提供的资料及现场踏勘了解的具体情况得知，本工程施工场地开阔、地形平坦，便于临时设施的布置。 临时设施布置原则是：靠近基坑的场地主要布置生产设施，远离工作基坑的场地主要布置生活区及办公区。 …… 第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施 7.1 基坑降排水措施（关键部位及工序） 7.1.1 基坑降水方法的选择 原地面高程23.5~24.5m，表层为粘性土。其下高程23.0m~17.0m之间为主要潜水含水层，其中④层粉土层厚达2.8~6.0m，渗透系数K=1.50×10-4cm/s；其下层⑤层为淤泥质黏土层，渗透系数K=2.50×10-7cm/s，流 …… 第八章 船闸土方开挖与填筑工程施工方案 8.1 船闸土方工程项目及工程量 土方工程施工项目及工程量详见表8.1。 表8.1 土方工程量一览表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 场地清理 m3 37050 2 陆上挖土方 m3 514123 3 利用料回填 m3 432698 4 闸首空箱回填 m3 1350 5 闸首回填水泥土（10%水泥） m3 650 …… 第九章 船闸砼及钢筋砼（现浇）工程施工方案 9.1 船闸砼及钢筋砼施工项目及工程量 9.1.1 船闸砼及钢筋砼工程项目 船闸砼及钢筋砼主要施工项目包括： ①闸室：底板砼、侧墙砼、胸墙、走道板砼等； …… 第十章 船闸闸室侧墙预应力施工方法 10.1 预应力施工概况与进度 10.1.1 闸室预应力施工概况 1、预应力材料工程量 本工程设计的钢绞线(φj15.24)：128472kg； …… 第十一章 施工监测与监控措施 11.1 施工监测、监控的目的与目标值 颍上船闸系重要的通航建筑物，其建设质量目标是优质工程。为了保证主体工程每一个分部和每一个施工部位的施工过程都处于受控制状态，不出现质量问题且不留下质量隐患， …… 第十二章 船闸大体积砼施工温度控制措施 12.1 闸室底板及侧墙下段大体积砼施工温度控制措施 船闸闸室底板厚度达2.2m，属于大体积砼结构，侧墙下段厚度仍然较大，也是大体积砼。为降低砼水化热温度，除了采取优化砼配合比等技术措施外，还必须采取从砼内部散热降温的措施。 …… 第十三章 预制梁工程施工方案 13.1 预制砼梁工程量与施工程序 13.1.1 预制钢筋砼梁工程量 预制π形钢筋砼梁工程量：276m3。 …… 第十四章 启闭机房、管理房施工方案 14.1 工程项目及内容 本工程的建筑工程主要为闸室启闭机房工程和管理房工程两大类。 施工项目有钢筋砼排架、钢筋砼梁柱、砖砌体、地面、抹灰工程、门窗工程、屋面工程、装饰工程等。 …… 第十五章 砌石及护坡工程施工方案 15.1 砌石及护坡工程内容及施工进度安排 15.1.1 砌石及护坡工程内容 本工程砌石及护坡工程的主要内容如表15.1。 …… 第十六章 其他土建工程施工方案 16.1 堤顶道路工程 16.1.1 堤顶道路工程项目及工程量 堤顶道路工程项目及工程量详见表16.1。 ……第十七章 砼季节性施工温控措施 17.1 砼冬季施工温控措施 当室外日平均气温连续5天低于5℃，或日最低气温低于0℃时，进行砼、钢筋砼、预制砼等工程施工，必须采用冬季施工措施。 砼冬季施工温控措施有多种方法，我公司根据长期施工经验，将选择暖棚蓄热法、热拌砼、蒸汽加热法等施工方法。

河**船闸位于**县城城东、**节制闸处，上距**闸80公里，下距xx口45公里。xx河由发源于河南省西部xx 的xx和河南xx的xx在xx市汇流而成，于**省界首市xx沟入皖境，至**县xx口入xx。xx河位于xx左岸，是xx最大的支流，流经豫皖两省xx、xx、**、xx等县市，全长620公里，流域面积39880平方公里。其中**省境内长206公里，流域面积5600平方公里。

某市三线船闸工程施工组织设计

220KV出线竖井衬砌

本标段为项目为渠道沟渠衬砌工程。 主要工程量为渠道衬砌4200米。

隧道二次衬砌回填注浆设计图，图纸含： 主要工程数量表 Ⅰ-Ⅰ截面 预埋φ42x4注浆钢管 拱顶预埋注浆管平面 拱顶预埋注浆管立面

1.本图尺寸均以厘米为单位。 　　2.径向锚杆使用Φ22早强砂浆锚杆，长度为300cm，按梅花型布置，沿径向设置。 　　3.钢筋网的安设待开挖面喷5厘米砼后进行，并应与径向锚杆连接牢固。 　　4.施工时尽可能采用机械开挖，超挖应控制在相关规范规定范围内，做到少欠少挖。 　　5.施工中应该时刻注意根据围岩监控量测结果调整支护参数，图示预留变形量可根据现场量测情况进行调整。 　　6.水泥砂浆粘结剂用42.5号以上新鲜硅酸盐水泥，砂径不大于2.5毫米，并掺加0.7% NF-JX高效早强减水剂，5%氧化镁膨胀剂。 　　7.砂浆配合比：水泥比砂为1：1，水灰比为0.38～0.45。 　　8.防水层建议采用巨力ECB/EVA共挤防窜流防水板，为一布一膜，规格型号及主要指标：1.2mmX400g/m X4m，抗拉强度不小于17MPa，断裂拉伸率不少于560%。 　　9.防水砼中的抗裂防水剂建议采用云燕GNA-R抗裂防水膨胀剂，要求抗渗标号不低于S8，7天抗压强度不小于25MPa。 　　10.在合格的眼孔中摇入的锚杆，安装止浆塞、垫板、螺母，注入水泥浆，注浆压力控制在0.5～1MPa。S4型衬砌厚度40厘米，适用于Ⅳ类围岩……共计1张，设计于2007年

注： 　　1、本图尺寸除钢筋以mm计外，其余尺寸均以cm计。 　　2、本衬砌断面适用于洞身一般IV级围岩地段。 　　3、图中锚杆仅示出一半，另一侧相同布设，锚杆按梅花型布设， 环向间距为100cm，纵向间距为100cm。 　　4、超挖及超挖回填拱墙平均按15cm，仰拱平均按10cm计。 　　5、初期支护C20喷砼平均厚度按20cm计，采用IV型格栅钢架，钢架靠围岩一侧 　　 保护层厚度不小于4cm，临空侧不小于2cm。 　　6、本图隧道衬砌内轮廓参数详见《主洞建筑限界及内轮廓设计图》。 　　

2、技术标准 　　1)设计时速：100km/h 　　2)交通量：2027年交通量44002辆/日（小客车） 　　3)采用单向行驶双车道分离式隧道 　　4)环境卫生标准：CO允许浓度 　　 交通正常时δco≤250ppm 　　 交通阻滞时δco≤300ppm （20分钟内） 　　 烟雾允许浓度 　　 交通正常时K≤0.0065m-1 　　 发生事故时K≤0.009m-1 （20分钟内） 　　5) 隧道建筑限界：净宽：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 　　6)平面线型：左行线位于直线段；右行线部分位于曲线隧道。 　　7)纵坡：左行线 2.784%；右行线 -2.800%。 　　

本资料为某隧道衬砌设计cad全套图，图纸包括：复合式衬砌断面图，炮眼布置图，围岩复合式衬砌断面等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为深圳某营销中心土建砌墙图，其中内容含墙体放线图等，欢迎下载。

本资料为某地多款砖砌墙通用节点图纸，含新砌砖墙基础节点图等，欢迎下载。

本图纸为某工业厂房船闸检修水泵设计施工图，包括平面图、剖视图、结构图等，内容详实，可供参考。

本图纸为：船闸工程电气设计方案CAD图纸，内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图设计精准全面,内容详实，可供参考

XX枢纽工程位于XX市中心城区，坐落在XX高铁与XX路XX桥之间的XX河上，是XX运北片大包围最主要的防洪节点工程之一。枢纽由一座总净宽20m的节制闸和一座50m3/s的排涝泵站组成，其主要功能是防洪、除涝和改善城市水环境。 XX市运北片防洪工程等别为I等，XX枢纽主要建筑物等级为1级，次要建筑物等级为3级，临时建筑物等级为4级。XX枢纽工程防洪标准采用200年一遇洪水，城市中心区（运北片）区域内的内河排涝标准为20年一遇。 XX枢纽的节制闸和泵站并列布置在XX河河道上，节制闸布置在东侧，泵站、安装间布置在西侧，副厂房与管理房合并紧邻安装间布置。 泵站布置为堤身式，泵站采用块基型整体式结构，泵站内安装5台竖井式贯流泵，水泵安装高程0.5m（镇江吴淞高程系，下同），叶轮直径φ2000mm，设计净扬程约1.70m，单泵流量10m3/s，水泵转速145r/min,配套电机为容量355KW的高速异步电机，传动方式采用齿轮减速箱传动。泵站水泵启动和断流方式采用快速闸门，快速闸门由液压启闭机操作。泵站内河侧进水池设有回转式格栅清污机及皮带运输机。主泵房内配置一台起吊重量10/3t、跨度约12米的电动葫芦桥式起重机。 节制闸采用两孔，总净宽2×10=20m，采用钢筋混凝土整体坞式结构。工作闸门采用升卧式钢闸门，卷扬启闭机操作。

1.1.工程概况 在一线船闸西侧、二线船闸东侧以坡道接地，二线与一线之间设匝道与闸区内道路连接，纵坡均为8.0%；在闸室两侧设踏步与闸室墙后人行道相连。工作桥全长328m，为增加桥梁美观，栏杆采用定型产品。 跨一、二线船闸闸室的主跨均采用下承式钢结构系杆拱，跨径分别为30m、36m，边跨采用跨径为10.5m的简支钢筋砼空心板梁，弯道段采用现浇钢筋砼板梁。桥台采用一字型，桥墩均采用独柱式墩身、灌注桩基础。

简介： 为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟定船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。

1000吨船闸项目施工组织设计

船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。

二线船闸A标段搅拌桩防渗墙工程主要施工工作内容为： 处理范围：防渗墙长度约为950.00米，桩顶高程为33.00米，桩底高程15.00米，桩长18.00米，截渗总面积17100平方米，按实际发生工程量计量。 其他工作内容为： (1) 恢复在施工中造成的现场路面破坏； (2) 协助监理做好各项工作； (3) 采取合理的措施保护环境； (4) 完成招标文件中规定的其它要求工作。

内容简介 8.1 搅拌桩施工质量技术保证措施 施工质量主要从以下几个方面进行控制。 1 .浆液质量控制 (1) 本工程采用的水泥品种为32.5#普通硅酸盐水泥。 (2)水泥必须符合质量标准，并按批量收集出厂合格证和抽样检验，未经复检水泥不得使用，不合格水泥不得进场，不得使用受潮结块的水泥，应严格防潮和缩短存放时间。 (3)搅浆用水应符合拌制水工混凝土用水的要求。 (4)制浆材料必须称量，误差小于5%，浆液必须搅拌均匀并测定浆液密度，严格按配合比制浆。 (5)水泥浆液的搅拌时间不少于3分钟，浆液在使用前过筛，自制备至用完的时间少于2小时。 (6)制浆站严格按配合比配制水泥浆，对每盘浆液测定比重一次，并对制浆量及比重作详细记录。 2. 施工轴线测放及场地整治 施工前准确测放施工轴线及施工导向线，施工导向线采用长0.6mΦ14钢纤每15m固定桩位一个，钢纤钉入土体≥30cm，并妥善保护，经监理认可后沿施工轴线开挖导向槽，槽宽35cm-40cm，深0.3m，施工中导向槽可滞留孔口返浆，确保场地整洁卫生。

葛洲坝某船闸闸面整治工程施工组织设计

沙颍河位于淮河左岸，是淮河最大的支流，流经豫皖两省漯河、周口、**、颍上等县市，全长620公里，流域面积39880平方公里。其中**省境内长206公里，流域面积5600平方公里。

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

东江某水利枢纽是一项以改善水环境、发电为主，兼顾航运，并具有改善城市供水和农田灌溉条件，发展旅游业等多项综合利用效益的水流枢纽工程。根据广东省东江航道技术等级的划分，该航道为Ⅳ级航道，最大通航船舶为500t，该河段主要通航船舶为100t、300t。

XX区500KV变电站工程位于XX市XX区XX镇境内，站址距XX区大约30KM，站址场地北侧有XX区XX镇至XX的三级公路通过，对外交通较为便利。 XX区500KV变电站工程为新建站，工程占地约184亩，站区场地高程为292m，高程系为1954年黄海高程系，坐标系为建筑坐标系（AB）。场地排水坡由南向北0.5%。 场地地质条件:站区场地为构造剥蚀残丘地貌，地质构造相对简单，无活动断裂通过，区域地质稳定。场地内无不良地质现象。场地稳定。场地地质从上至下为粘土、强风化泥岩和中风化砂泥岩。场地覆土厚度约0.5-1m左右。 本工程场平土石方开挖工程量约163405 m3，填方量约185996m3,土石比约为3:7。

8-中建八局天津-攻克盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题-0419（30P）8-中建八局天津-攻克盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题-0419（30P）

内容简介 泵送混凝土是在泵压作用下，经管道实行垂直及水平输送的混凝土。近三十年来，泵送混凝土在技术先进国家得到了比较迅速的发展，它与常规方法施工的混凝土相比，具有以下一些优点： ①效率高：目前一般混凝土泵的每小时最大排量可达60m3，大功率的混凝土泵的每小时最大排量达100m3以上，其效率是任何一种施工方法难以相比的。 ②占地少：泵送施工特点适用于场地受到限制的施工现场。 ③施工方便：垂直与水平运输，甚至浇灌均可一次完成，从而减少混凝土的倒运次数。 ④现场整洁、文明。 ⑤受外界气候的影响小。 由于有以上诸多优点，内昆线最长单线隧道某隧道采用了泵送混凝土进行衬砌施工。 2 原材料及配合比设计 2.1 原材料选择 2.1.1粗集料 最大粒径与输送管径之比：一般小于1：3，针片状颗粒含量不宜大于10%，存放时，应保持清洁，不要混入塑料，布片及其它纤维状物。 某隧道选用最大料径小于40mm的连续级配机制砂岩碎石。 2.1.2细集料 宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔的颗粒含量不少于15%。

隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动、衬砌开裂3种。1.1 衬砌变形：衬砌变形有横向变形和纵向变形两种，其中横向变形是主要变形。横向变形是指衬砌由于受力原因而引起拱轴形状的改变。

本工程工期较紧，根据我公司以往烟囱的施工经验和当前倒模施工的技术，采用外筒壁倒模提升施工：○1充分发挥倒模技术的优越性，同时也克服了烟囱总工期较长的缺点；○2钢模减少了模板的摩擦阻力，克服了阻力系数影响；○3简化的施工工序，可做到一气呵成；○4使平台稳定性较好，风速过大时也能正常施工，松模也不易失稳，也不易扭转。

烟囱为混凝土结构，内衬为满衬，采用MU10红砖，M5混合砂浆砌筑。隔热层采用干容重为500kg/m3的高炉水渣。 烟囱的施工，筒身的施工采用中心竖型钢井架倒模的方法进行，施工用料混凝土及内衬材料的垂直运输采用内井架吊盘进行吊装。钢筋及模板采用外挑杆卷扬运送。垂直控制采用大线锤及经纬仪观测并调整。