针对湖北省大悟县一大型水利渡槽结构特征,采取了水压爆破法拆除。本文阐述了该渡槽不采取炮孔法而采取水压爆破法拆除的理由、水压爆破法设计与施工和爆破效果。重点指出了水压爆破药量计算与药包布置,可供类似工程参考。
1、总体施工安排 第一次:拆除第二跨和第三跨渡槽施工,在长沙西站和望城车站与施工地点分别设驻站联络员和现场防护员,用对讲机保持3-5分钟联系一次,掌握列车运行情况,利用线路封锁点施工,设停车手信号防护,并按照既有线封锁施工的要求,在距离施工地点两侧各20米得位置设置移动停车信号牌。
【工程概况】 XX施工段为路堑开挖,在施工过程中有一灌溉用渡槽与线路垂直交叉,渡槽的0号槽台位于挖方范围内须进行拆除,如拆除槽台需对台上槽身也进行拆除。 【工程重点难点】 主要施工内容有渡槽槽身吊拆及槽台拆除。槽身吊拆须采用吊车施工,防护重点难点是槽身吊拆时防止吊车倾斜等原因导致吊装失败。槽台拆除时防止拆除物坠落到既有线范围内影响既有线行车安全。 内附:吊装图、施工平面及防护图、流程表、施工安全关键环节卡控表 …… 共计10页