上传于:2019-12-18 23:00:01 来自: 路桥市政 / 路桥工程
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城市高架桥现浇箱梁的满堂门式支架的拆除方案

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  • 某大桥满堂支架现浇箱梁施工方案
    xx外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥,满布支架现浇施工,线路中心线与沁河斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、直腹板、等截面箱梁;箱梁顶宽4.4m,底宽2.4m。顶底板厚度为30cm,腹板厚40cm。箱梁起拱处梁高3.1m,且为实心,其他部位均为2.1m高。
  • 新疆连续箱梁满堂支架现浇施工方案
    奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。
  • 互通立交现浇箱梁满堂支架施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。
  • 现浇箱梁满堂支架 设计计算书
    本标段现浇箱梁共有44联,其种类、跨度、桥面宽度繁多,梁底距地面高度不宜,净高一般在6-24m左右。由于梁高均为1.80m,据此本设计计算书以梁底距地面24m的4-30m一联为例进行满堂支架设计计算,其余现浇梁支架可据本设计计算资料,各联设计文件的跨度,断面尺寸,净高逐联分别补充满堂支架施工设计。 满堂支架沿桥梁纵向均按0.6m间距布置;横断面的翼缘板一般按0.9m间距布置,B-B,C-C,D-D断面及每跨中隔墙范围均按0.6m布置;A-A断面腹板范围按0.6m布置,其底板范围可按0.9m布置,步距均为1.2m 支架顶端设置顶托,顶托上按设120*120mm横向分配梁(间距0.6m)上铺80*80mm纵向分配梁,翼缘板与A-A断面板范围的底板与顶板可按0.3m布置,其余均按0.2m布置,底模采用18mm竹胶板。
  • 现浇箱梁满堂支架设计计算书
    五、现浇箱梁施工工艺流程与工艺(工艺流程图) 1、地基基础处理 2、满堂支架的设计与施工 〈1〉满堂支架的设计(见附录) 〈2〉碗扣式支架的搭设安装(包括侧模、底模) 〈3〉支架予压 a、予压方案 b、予压加载 c、予压观测 d、支架予拱度设置 3、底模侧模和内模、内模安装 4、钢筋加工安装 〈1〉钢筋加工 〈2〉钢筋绑扎 〈3〉预应力管道设置 〈4〉预埋件安装 5、混凝土运输灌浆 〈1〉混凝土灌注顺序 〈2〉混凝土灌注工艺 〈3〉混凝土养护 6、预应力钢绞线施工 〈1〉钢绞线的制作与安装 〈2〉预应力钢绞线张拉 7、管道压浆与封端 〈1〉压浆 〈2〉封端 8、模板、支架拆除
  • 桥梁现浇箱梁模板及满堂支架施工文案
    本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物线.施工采用导流明渠改航道,修筑施工平台,全联采用满堂支架法现浇施工,分两次浇筑成型. 箱梁边跨跨中和中跨跨中段底板厚度均为25cm,往中墩方向截面底板厚度变化采用直线性变化,底板厚度方程为t=25+35*(X/2700)其中X为计算截面至梁高变化段起点的距离。中墩墩顶横梁处底板厚度在距横梁2米范围内局部加厚到90cm,其间按直线变化。边墩墩顶横梁处底板厚度在距横梁7米范围内加厚到50cm,其间按直线变化。 箱梁边跨跨中和中跨跨中段腹板厚度均为45cm,往中墩方向截面腹板厚度变化采用直线性变化,腹板厚度方程为t=25+30*(X/2700) 其中X为计算截面至梁高变化段起点的距离。中墩墩顶横梁处腹板厚度在距横梁2米范围内局部加厚到120cm,其间按直线变化。边墩墩顶横梁处腹板厚度在距横梁7米范围内加厚到75cm,其间按直线变化。 主桥箱梁结构图附后。 本桥设计道路中心线位于半径1980的圆曲线上,箱顶及底板均设置2%的横坡,箱梁顶板与底板平行,箱梁采用C50砼,箱梁纵向按全预应力砼构件设计,桥面板横向及横梁均按钢筋混凝土构件设计。
  • 现浇箱梁盘扣式满堂支架计算书
    现浇箱梁采用60系盘扣支架按《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2021)计算
  • 霍林河桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    霍林河大桥现浇箱梁为单箱单室结构,现浇段长度30m+40m+60m+40m+30m,顶板宽18m,底板宽12.12m,翼板悬臂长2.9m,箱梁顶板设置成1.5%双向横坡,梁高3m,腹板厚50cm,底板厚32cm。边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板,且设置人洞以便施工,边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。 箱梁为预应力结构。预应力采用大吨位群锚体系,顶板预应力钢束采用22ΦS15.24钢绞线束,其标准强度为1860MPa,底板预应力钢束采用19ΦS15.24钢绞线。采用两端张拉和一端张拉、另一端固定的锚固方式,张拉端与固定端沿桥纵向交错布置。
  • 高架桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    2.1本工程桥梁施工长度3246米,其中现浇混凝土箱梁2145米,全桥共设有125孔箱梁,跨径有20米、30米、35米、53米等,其中现浇箱梁共有95孔。现浇箱梁采用满堂支架施工方法。
  • 连续箱梁满堂支架现浇法施工方案
    奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。为保证高架桥下既有道路的交通,在交叉路口处设31+35+31m一联现浇预应力混凝土连续箱梁跨越主要路口,并在两侧各增设一联3×30m或3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁。 全桥一联31+35+31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计4处,一联3×30m现浇预应力混凝土连续箱梁共计5处,一联3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计1处。
  • 跨线桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系,真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩,断面为矩形,四角采用花瓣型倒角,前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m,横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础,每墩承台下面设两根直径1.5m的桩,承台为矩形,平面尺寸为5.5m×2.7m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩,每桥台承台有2个,并排间距为2m,每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m,靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。
  • 满堂支架现浇预应力砼箱梁施工方案
    连续箱梁施工从中部向两侧平等施工。单孔箱梁砼施工分两次浇注,第一次浇注至翼板根部、腹板、肋板上口与芯室顶模平齐,第二次浇注顶板及翼缘板,预应力张拉施工待砼达到设计强度时根据设计图纸及规范要求进行,混凝土采用强制式搅拌机集中拌和,泵送浇筑。
  • 某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设 方案
    我部段内某高架桥上跨XX高速公路,设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁,梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24,桥面宽为16.75m×2,底板宽12.75m、单侧翼板宽2m,梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成,顶、底板横坡同桥面,腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔,直径为8cm,相邻横隔板间每块板设两个,通气孔在腹板处高度为离底板0.6m;离横隔梁距离2m,底板上设在一室中间,与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。主线交叉桩号为K3+907.148,xx高速公路被交桩号为K156+493.531(路基宽35m),交角为53.458o。
  • 满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项方案
    xx市xx快速路北段工程东起工业园区xx街,沿京沪高铁南侧向西穿越xx西湖进入相城区,跨过xx高速公路,向西沿相城区xx路至xx公路后拐向南,利用xx公路接入xx快速路xx路段,路线全长18.37km。xx四标位于xx路xx路西至xx路西路段,主桥全长1326m,桩号为K86+978.1~K88+304.4。主线高架桥为现浇砼连续箱梁,等截面箱梁为单箱5室,变截面箱梁为单箱7室和单箱8室。 工程中标合同价为2.79亿元,合同工期为2年。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 市政公路引桥满堂支架现浇箱梁施工方案
    XX县桔子洲大桥引桥桥梁上部结构采用3×25m预应力混凝土连续箱梁,横桥向分双幅布置。单幅截面为单箱双室箱梁,箱梁总高度为1.5m,箱底宽9.8m,顶板全宽14.84m,顶板厚0.25m,底板厚度为0.25m,腹板厚度为0.5~0.8m。在腹板与顶、底板连接部设腋角,以改善箱梁受力。箱梁采用C50混凝土,总数量为1645.36m3。
  • 主桥现浇连续箱梁满堂支架法施工方案
    1、工程说明 2、施工队伍安排 3、施工材料及机具计划 4、工期计划安排 5、施工方案 6、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8、安全施工措施 9、质量保证措施
  • 五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书
    首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除,并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后,用建筑弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实,以防止局部松软下陷。 一般地段地基处理(10#墩~12#台间):将原地面进行整平(斜坡地段做成台阶),然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%),达到要求后,根据地质情况填筑建筑弃渣30cm。然后再铺筑厚15cm的C15混凝土,养生后作为满堂支架的持力层,其上搭设满堂支架。
  • 现浇连续箱梁桥满堂支架安全专项施工方案
    现浇连续箱梁桥满堂支架安全专项施工方案,描述内容详实,可供参考与下载。
  • 高架桥现浇箱梁满堂支架 施工方案
    本工程桥梁施工长度3246米,其中现浇混凝土箱梁2145米,全桥共设有125孔箱梁,跨径有20米、30米、35米、53米等,其中现浇箱梁共有95孔。现浇箱梁采用满堂支架施工方法。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架 施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工文案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 现浇连续箱梁方案及支架计算
    东古丘三桥为6*16m一联,单箱双室现浇钢筋砼连续箱梁桥。本桥位于二反向缓和曲线上,反向曲线共切点位于K30+071.673处。桥上纵坡-2.5%,全桥在第一、二、三桥孔内右侧加宽到K30+071.673,加宽最大值为54.7cm;其余桥孔不加宽,故此采用6*16m现浇箱梁,起讫桩号为K30+033.46-K30+130.54,桥梁中心桩号为K30+082,全桥长97.68m。
  • 某大桥现浇32m低高度箱梁满堂支架施工方案
    某大桥现浇32m低高度箱梁满堂支架施工方案某大桥现浇32m低高度箱梁满堂支架施工方案
  • 城市跨线桥满堂支架法现浇箱梁施工方案
    现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中,环节繁多,支撑体系质量决定了现浇箱梁的施工质量。所以,搞好其支撑体系的设计与安装,具有重要意义。
  • 某大桥连续箱梁满堂支架现浇法施工方案
    全桥一联31+35+31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计4处,一联3×30m现浇预应力混凝土连续箱梁共计5处,一联3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计1处。
  • 现浇箱梁满堂支架法施工方案(含检算单CAD图)

    现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁,布跨形式为4×20m,顶板宽8.5m,底板宽5.1m,每侧翼板悬臂长1.7m,腹板厚40cm,顶板厚25cm,底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设,全桥共四跨设计分节浇筑张拉施工。结构形式如下:立杆间距沿纵向在箱梁下部位为90cm,端横隔梁下及顶底板加厚段为60cm,横向间距在箱梁下510cm范围内为60cm。据现场实际情况对该处的纵向间距加密1列普通钢管,以加强腹板处支架的承载能力,在翼板下部分为90cm;在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在横向立杆和纵向立杆按照设置剪刀撑。支架预压按浇筑段逐段预压,后续施工紧跟,分段浇筑混凝土。。   ……共计25页,编制于2011年

  • 高速公路-20米现浇箱梁满堂支架施工方案
    xx特大桥第xx跨为20m跨径现浇箱梁,该箱梁位于平曲线范围内,路面横坡为超高渐变段内。箱梁顶板宽11.75m,底板宽8m,外翼缘悬臂长1.875m,箱梁高1.4m。箱梁支撑端1.5m范围内位实心截面,其余部为双腔双室截面,腹板厚0.45m,底板和底板厚均为0.25m。箱梁为后张法应力结构,每个腹板位置为1束12Φs15.2和2束18Φs15.2高强低松弛钢绞线。工程数量:现浇C50砼326.8m3,钢筋104.3T,钢绞线6.6T。
  • K0+218.333跨线桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系,真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩,断面为矩形,四角采用花瓣型倒角,前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m,横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础,每墩承台下面设两根直径1.5m的桩,承台为矩形,平面尺寸为5.5m×2.7m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩,每桥台承台有2个,并排间距为2m,每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m,靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。
  • 混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)
    主线桥XXX联共三跨,其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置,跨径布置为(30+50+30)m,主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内,局部布置在顶底板,主线桥横梁设置横向预应力,桥面设置横向预应力。 (1)主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室,斜腹板形式,箱梁顶宽23m,箱底宽13.7m~12.124m,两侧斜腹板斜率1:1.65,悬臂3.65m,梁高2.2m~3.5m。顶板厚0.25m,底板厚0.258~0.8。腹板厚0.60~1.20m。主梁中横梁宽3.0m,端横梁宽2.0m。 (2)主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室,斜腹板形式,箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7~12.124m,两侧斜腹板斜率1:1.65,悬臂3.65m,梁高2.2~3.5m。顶板厚0.25~0.55m,底板均厚0.258~0.8。腹板厚0.60~1.20m,主梁中横梁宽3.0m,端横梁宽2.0m。
  • 公路互通立交工程现浇箱梁满堂支架施工方案
    本合同段主要技术标准。道路功能:城市道路;道路等级:城市快速路;行车道数:跨线道路双向八车道。设计行车速度80Km/h;最大纵坡4.00%,横坡1.5%;设计荷载等级:城-A级,公路Ⅰ级。 桥梁上部构造为预应力连续梁体系。标准跨径为30米,箱梁高1.70m,顶板宽12.80m,底板宽6.60m,顶、底板厚度均为25-45㎝,腹板厚均为40-60㎝,两侧悬臂长均为2.50m,一联中墩处设中横梁,两端设端横梁,中横梁宽2.00m, 端横梁宽1.20m。 本合同段共有12跨箱梁(单幅),除第二联部分用门架施工外,其余均用满堂支架施工。该方案采用第三联(支架高达7.5m)进行计算,满堂支架方案适用于本合同段除第二联门架外的所有箱梁施工,第二联底五、六孔的门架方案设计及计算本次一并完成。
  • 满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项文案
    本资料为:满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项文案, 共69页,内容详实,可供参考。
  • 市政公路引桥满堂支架现浇箱梁施工文案
    XX县桔子洲大桥引桥桥梁上部结构采用3×25m预应力混凝土连续箱梁,横桥向分双幅布置。单幅截面为单箱双室箱梁,箱梁总高度为1.5m,箱底宽9.8m,顶板全宽14.84m,顶板厚0.25m,底板厚度为0.25m,腹板厚度为0.5~0.8m。在腹板与顶、底板连接部设腋角,以改善箱梁受力。箱梁采用C50混凝土,总数量为1645.36m3。 施工环境:引桥位于XX河滩处,河滩上卵石厚度大于3m,河滩面标高为227.0m,箱梁底标高为234.12m~234.87m,地面至箱梁底标高差最大处为7.87m。
  • 某天桥现浇满堂支架施工方案
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  • 桥梁现浇满堂支架实施方案
    威海市环山快速路现浇满堂脚手架实施方案,连续梁桥三跨,跨径50m,碗扣脚手架
  • 某高速公路满堂支架现浇预应力砼箱梁施工方案
    我公司承建的xxxxx高速公路第二十合同段起讫桩号为K167+550~K175+975,全长8.425公里。本标段范围内共有6座桥梁上部结构采用预应力砼现浇连续梁结构形式,具体尺寸分别为:
  • 浙江省某大陆连岛工程满堂支架现浇箱梁施工方案

    本工程全桥采用满堂支架法进行箱梁施工,单跨桥梁跨度约30m(除第十二联跨径为30+50+30m),可供参考。

  • K0+218.333跨线桥现浇箱梁满堂支架 施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系,真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩,断面为矩形,四角采用花瓣型倒角,前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m,横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础,每墩承台下面设两根直径1.5m的桩,承台为矩形,平面尺寸为5.5m×2.7m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩,每桥台承台有2个,并排间距为2m,每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m,靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。
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