预应力混凝土轴心受拉、偏心受拉、偏心受压构件截面设计的理论计算算法

这是天津市市政公路行业协会和天津市市政工程质量监督站组织培训预应力张拉工的讲稿，详细、全面，具有实际操作性，对于同行具有参考价值。

无粘结预应力混凝土结构工程技术规程JGJ92-2016 最新规范

本文第一作者自80年代初开始从事预应力混凝土结构的研究，在近20年中，先后参与和主持完成了3个国家级、5个省部级及十余个横向课题中有关预应力混凝土结构的研究

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内容简介 .钢筋制作及安装 ①原材料的技术要求 a钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。 BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 b气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃ c加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。 ②钢筋骨架的绑扎安装 a钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。 b钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求： 主筋间距 二排以上±5mm 同排±10mm 箍筋、横向水平筋 0，-20mm 钢筋骨架 长±10mm， 高、宽±5mm 弯起钢筋位置 ±20mm 钢筋保护层厚度 ±5mm 对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。

预应力混凝土结构设计软件PREC的操作步骤：使用适用于三维结构体系计算的PREC1模块

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内容简介 1.支架安装 A、支架地基基础： a.按设计要求进行公路用地放样，画出用地界线。在两侧修筑排水沟，用于排除用地范围内积水和施工期间雨水。在布置支架地基基础范围内对原地表土壤进行处理、加固。 b.清除用地范围内表层淤泥，平整场地，不得深挖和扰动原地基土层。 c.填筑20cm厚级配碎石，压路机碾压密实平整，填筑宽度满足支架地基基础要求。 d.在级配碎石上再填筑二灰土层共30cm厚。二灰土采用分层填筑，每层厚10cm。碾压遍数及密实度应符合规范中对路基填筑部分的要求，且压实度应大于90%，保证地基承载力满足121KN/m2的施工要求，并由试验室试验确定。

针对 7 度区 12 栋超限高层框筒结构进行中震下主要墙肢拉应力比统计，最大拉应力比在 1.0~2.5 之间，在结构设计可控范围内。当高层结构中震计算结果不满足剪重比、刚度比等要求时，计算软件自动根据规范要求放大楼层地震力，会导致较大的轴向拉力，建议采用未经放大的标准组合拉应力判断受拉程度。对核心筒偏置的超限结构进行抗震性能分析，发现拉应力较大的墙肢在大震作用下出现拉剪或拉弯破坏，不满足抗震性能目标 C 要求；根据剪力墙拉应力配置型钢后，改善了结构底部剪力墙的抗震性能，墙肢未出现剪切破坏和拉弯屈服，满足抗震性能目标 C 要求。进一步的精细有限元分析表明，加型钢后受拉剪力墙的抗拉和抗剪能力明显提高。当中震作用下超高层结构的底部剪力墙拉应力比超过 2.0 时，可通过加型钢或钢板来满足抗震性能要求，但型钢或钢板截面面积应适当加大。

本工程位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预埋防横移钢轨。

摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁 施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉

L20G405预应力混凝土空心方桩图集 2020年4月1号开始实行。 山东省标

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L10G407预应力混凝土管桩.PDF版，高清，带水印，欢迎下载。

静压预应力混凝土管桩说明，管桩构造大样、承载力取值、管桩施打流程。

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适用范围，施工准备，质量标准

预应力混凝土夹心楼盖（又称：复合预应力混凝土框架倒扁梁楼板）是近几年开发的专利技术（专利号ZL95224061.0），该技术是在预应力平板中合理而有规律地用轻质且具有一定强度的增强憎水型膨胀珍珠岩板替换混凝土受拉和受压较小的中间层，从而有效的减轻了预应力平板的自重（夹心层容重仅为混凝土的1/6），节省工程造价。同时该楼盖还有隔音、保温和防水功能，因而具有良好的应用前景。

本论文介绍：钢筋混凝土桥和钢桥，钢筋混凝土和预应力混凝土比较与分析等，可供参考。

预应力混凝土空心方桩具有承载力高，生产周期短，节约材料等优点，可在我国大部分地区应用。

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包括公路，桥涵等一些规范符合技术先进，安全可靠，耐久使用，经济合理的要求 这是好东西 亲情价位

计算跨径：L=39m。 桥面宽度（桥面净空）：净-12.5（行车道）+2×0.5m（防撞栏）。 设计荷载：公路-Ⅰ级。 箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计，施工工艺为后张法。

预应力混凝土桩04ZG207（中南标）.rar

本工程共计3W余平方米，非常具有代表性，献上施工组织设计，如果还是不明白可以PM我，本人亲自施工过预应力。

GBT5224-2003预应力混凝土用钢绞线

水池直径56m高5.7m,主要材料选用C40抗渗混凝土，无粘结预应力钢绞线标准强度1860Mpa，直径15.24mm。其特点为： 池底﹑池壁﹑池盖均无施工缝和变形缝，在基础垫层﹑池底﹑池壁﹑池盖之间均设隔离滑动层，且池底及池壁很薄（池底150mm池壁300mm），非预应力钢筋设置很少。因此，对本工程施工提出了更高的要求。

较详细地介绍了沈抚高速公路第一合同段二伙洛分离立交桥连续箱梁的施工方 法，在地质情况较为复杂、施工期短的情况下有实用价值，为今后施工提供宝贵经验。

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替代03SG409.图集为先张法预应力混凝土管桩（PC）和高强混凝土管桩（PHC），主要适用于非抗震设计和抗震设防烈度6度～8度地区的民用与工业建筑等的低承台桩基础工程。 《预应力混凝土管桩（10G409）》集编制内容主要包括以下几方面： 1、 预应力混凝土PC和PHC管桩结构构造、力学性能的检测要求值和桩身承载力与裂缝控制指标等 2、按现行新编国家相关规范、标准规定，充分考虑到提高桩基的抗震性能，在桩顶与承台的连接部位，及有液化土层时软硬土交接区段提出了加强构造措施。 3、 为便于工程设计人员选用桩型，图集中提供了不同规格和型号桩的桩身偏心受压N—M曲线和管桩设计选用示例。

近年来,随着我国社会经济的飞速发展和城市化建设进程的不断加快,我国建筑事业也得到了的快速的发展,各类建筑物如雨后出笋般出现。

预制场地设置预制场地设置时要考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底的数量根据实际工期而定是否周转

摘要：预应力混凝士不仅较为广泛地应用于工业与民用建筑，而且已应用到矿井支架、海港码头、造船等方面，预应力混凝土构件与普通混凝土构件相比，除了能提高构件的抗裂度和刚度外，还具有能增加构件的耐久性，节约材料，减少自重等优点