某公路工程监理工作细则

平江县杜甫墓祠景区公路项目位于岳阳市平江县东南部、安定镇以西，为新建工程，路线总线呈南北走向。路线起点位于安定镇小田村杜甫墓祠，沿既有村道向东布线，在小田村村部向南走新线，终点在距S11通平高速公路安定收费站500m处与S11通平高速公路连接线相交，终点桩号K1+628，路线全长1.628Km。本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附属设施，公路等级为二级。设计速度60Km/h，最小平曲线半径150m。路基宽15.0m，其路幅划分为2*3.50m（行车道）+2*2.50m（硬路肩）+2*1.5m（土路肩），路面宽度12m，路面结构为沥青混凝土路面。

保证道路、桥梁、管线、河道等综合配套工程及结构物的空间位置和几何尺寸，符合设计、技术规范、规程和标准的要求。 承包人在接到上述桩点资料7天内，应组织有资格的测量人员与合格的测量设备对上述基准桩（点）、线进行复测，并书面将复测原始记录、计算结果、精度评定及测量人员资格证书、测量仪器检定证书复印件等资料（一式三份）上报项目监理部（以下简称监理部）审批。

xxx省道xxxx工程是江苏省公路网化工程项目，是连接xx、xx高速公路的一条南北的省道干线公路。路线的基本走向是：起点接Sxxx公路xx段xxx、至xxx，路线全长34.036公里。

【简介】 本资料为高速公路工程安全监理工作计划，Word格式，共71页

根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及****高速公路的监理实施办法的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。

根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及衡枣高速公路的监理实施办法的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。

投资控制 1、根据工程项目安装投资的目标值，在施工过程中进行跟踪，及时全面准确的收集、汇总费用支出额的实际值与投资控制目标进行比较，并作好费用支出的分析和预测。 2、审核消防施工组织设计，积极推广新技术、新经验、新工艺及最佳施工方案，合理建议，节约开支，提高综合经济效益。 3、严格执行工程款计量支付，认真按消防施工图复核已完工程量，并对施工单位所报工程量报告进行签认。

本资料为：公路工程隧道施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：矿区建设工程大检查监理工作细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

驻地办加强内部管理，建立完善的内部管理制度和工程质量、进度、投资等体系，明确监理人员的岗位责任；在工作中坚持严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟的原则，积极配合承包人开展工作，为承包人创造良好的施工环境。

本资料为：公路工程监理施工工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：公路工程监理年终工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

现有公路为二级公路，近年来，随着我省对俄贸易的不断扩大，重型车辆运行增多，道路通行能力受到一定限制，难以承担口岸日益繁重的交通运输任务。为配合我省路海联运国际贸易大通道建设，适应我省对外贸易的讯猛增长，改善我省对外开放和吸引外资的国际环境，对该公路进行扩建改造已成为一项十分紧迫的任务。

把该高速公路建设成为 一条“理念新、质量优、环境美、特色强、”的省内领先、国内一流的高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标； 为加强高速公路建设项目的“三控制、二管理、一协调”工作，使本项目施工监理目标明确、职责清晰、程序合理、标准统一、各级监理工作行为规范，根据交通部《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）的规定和其他项目的经验，结合本项目的具体情况，制定本工作纲要。

查施工单位提交的施工组织设计，批准开工报告

制定了各种监理工作程序，具体化了施工监理的工作步骤和方法。

交通部2003年发布的《公路工程施工招标评标委员会评标工作细则》含有全部评标所用的表格示范文本。交公路发[2003]70号。

附着式升降脚手架的使用具有比较大的危险性，他不单纯是一种单项施工技术，而且是形成定型化反复使用的工具或载人设备，所以应该有足够的安全保障，必须对使用和生产附着式升降脚手架的厂家和施工企业实行认证制度。

本办法适用于巴马至平果坡造公路工程的路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、绿化、环境保护配套等工程项目施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作以及交、竣工验收的有关监理工作，是对巴马至平果坡造公路项目的施工监理行为的具体说明。

巴马至平果坡造公路第二总监办所辖路段位于平果县境内，路线起点桩号为K45+020。路线沿S208省道旧路布线至凤梧乡西面，于龙头屯附近跨越达洪江，绕开凤梧乡，然后经过农拜，在那巴村附近跨域达赛河后，继续沿旧路往南途经那盆、那界、发达、内干等村庄至旧城镇，再沿路旧路经局马、伏晚、龙怀等，经龙怀隧道至龙旦、贤强等村庄后往坡造镇东面跨域龙马河后终于坡造镇都阳村，与武鸣至平果二级公路相交，终点桩号为K92+254.509，路线全长46.965km。

施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合，测量精度应满足规范要求。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

本项目此次改建采用三级公路技术标准，路基宽7.5米，路面宽6.5米，沥青混凝土路面。拟对老路局部病害比较严重的部分进行挖补后通铺20cm水泥稳定砂砾基层（含2cm调平层）+下封层+5cm中粒式沥青混凝土面层。

本资料为公路工程安全生产监理管理工作目标和计划，word格式，共24页。公路工程包括三大路段建设，路线总长6.389km。 目录： 第一章 总则 第二章 适用范围 第三章 术语和定义 第四章 计划管控原则 第五章 管理职责 第六章 计划工期 第七章 计划编制

本文为原创，作者于2005年5月写于浙江省嘉兴市乍浦镇杭州湾大桥北接线工程项目上。本文主要适用于浙江省公路工程计量支付工作，为工作实战经验总结，对业主、施工、监理计量人员具有较好的指导作用，实用性强。

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工

扣件式钢管脚步手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并绘制施工图。 当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对搭设高度超过40m的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙措施等，以确保脚手架的使用安全。

督促施工单位的电焊工在动用明火时随身携带“二证”(电焊工操作证、动火许可证)，并有“一器”(消防灭火器)、“一监护”(监护人及职责交底书)，监理人员在现场应随时抽检。

根据本监理项目的具体情况，按照现行监理规范及赤水市天台镇月亮田至小桥子公路工程的监理规划，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本项目的施工监理工作。协调业主、承包商及各方之间的工作关系，确保本项目的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及做好合同、信息管理使本工程建设称为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。

根据本监理合同段的具体情况，按照现行监理规范及衡枣高速公路的监理实施办法的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程施工监理工作细则，用以指导本监理合同段的监理工作。协调业主、承包商及其他方之间的工作关系，确保本监理合同段的施工质量、进度、投资三大目标的实现以及搞好合同、信息管理使本工程建设成为优质、高效、低耗、文明、安全的优良工程。

本工程路线里程7.104公里（桩号为K0+797.049～K7+900.702），全段路基设计宽度60米，分期建设,一期工程建设临海侧44米，二期工程路基宽度施工16米。本工程除K4+740～K4+930段路基按宽60米一次施工完毕外，其余路段按44米先行施工, 其路幅横断面形式组成为0.5米硬路肩+3米人行道+6米绿化带+5米非机动车道+2米边分带+11.5米机动车道+4米中央分隔带+11.5米机动车道+0.5米土路肩。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

工程开工前，应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。

1、监理记录分巡视记录、旁站记录和监理日志三种。 2、记录人：巡视记录和旁站记录由进行巡视和旁站的监理人员记录；监理日志由监理机构（总监办、驻地办）记录。巡视记录、旁站记录、监理日志由总监理工程师、驻地监理工程师或其授权人审核。 3、记录内容： （1）巡视记录： 监理人员应重点巡视记录：正在施工的分项、分部工程是否已批准开工；质量检测、安全管理员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗；现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致；质量、安全及环保措施是否实施到位；试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准；是否按规定进行了施工自检和工序交接。 监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并按附表格式详细做好巡视记录。现场质量巡视主要内容见公司印发的《公路工程施工监理旁站巡视工作指南》。 4.监理记录的收集、整理和归档： 监理巡视、旁站记录总监办/驻地办定期收集、整理（一般应不低于每周一次），监理人员在离场时不得带走或销毁。 巡视、旁站记录和监理日志按业主要求归档移交。

本资料为：公路工程监理年终工作总结汇报，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

抽查是监理工程师用一定的检查或检测手段在承包单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动，包括对人和物的抽查。编制抽查监督时，应重点描述影响下道工序施工质量的抽查部位，检测手段和检测比例；对“人”的抽查，主要是抽查管理人员和特种作业人员的到位到岗，是否符合投标及施工合同文件要求(在广东省现在还包括对工人“平安卡”的人证是否相符的抽查)等；对一些特种设备如塔吊还要检查其是否经过现场检测并取得相关“准用证书”等。

保证招标项目成本目标的实现，提高招标及其合同管理工作的工作质量、效率及实际操作性。