铁路工程测量监控方案

?5.2加桩水准测量的要求： 　　5.2.1加桩水准测量采用单程水准测量，水准路线应闭于水准点。导线点应作为转点。水准转点高程取位至毫米，加桩高程取位至厘米。 　　5.2.2加桩水准测量应使用精度不低于原DS3级的水准仪,水准标尺宜用整体式标尺。 　　5.2.3水准点应沿线距线路100m范围内布设，并应设在不宜风化的基岩或坚固稳定的建筑物上，亦可埋设混凝土水准点。 　　5.2.4水准测量应采用中丝读数法，可采用一组往返或者两组单程进行，往返（或两组间）高差不符值，在限差以内时采用平均值。 　　5.2.5视线长度不应大于150m，跨深沟或河流时，可增至200m。前后视距离大致相等，其长度不宜大于10m，且水准仪视准轴线离地面不应小于0.3m,并应在成像清晰稳定时观测。 　　5.2.6工作间歇宜选择两个坚固、稳定可靠、光滑突起便于置尺的固定点作为间歇点，并作出标记。间歇后工作，应先检测。当两固定点高差的差数小于5mm时，可继续观测，否则，必须从前一水准点起测。 　　?5.3成果的重测与取舍的要求： 　　5.3.1限差的均应重测 　　 5.3.2往返测高差不符值超限时，应先对可靠性较小的往测或者返测进行整段重测。 　　 5.3.3采用单程双转点（即左、右路线）观测高差不符值超限时，可只重测一个单程，并与原测结果中符合限差的一个取中数采用；若重测结果与原测两个单程结果均符合限差，则应取三次结果的中数。当重测结果与原测两个单程结果均超限时，应分析原因，再重测两个单程，以达到符合要求为止。 　　…… 　　?6控制网布设原则与导线坐标控制网的建立 　　根据铁道部第一勘察设计院提供的定位桩、红线桩和水准点。按照所计算的构造物主轴线坐标点进行轴线定位。 　　?6.1控制网布设原则 　　6.2.1.1平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 　　6.2.1.2平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统想一致。 　　6.2.1.3布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。 　　6.2.1.4导线点应选在离线路中线100—200m，且通视条件良好、安全、易保护的范围内，桩位应稳固和易于长期保存。导线点的间距易为400—600m（困难时亦不得小于200m），地形平坦且视线清晰时，最大边不宜大于1000m，导线边长较短时其相邻边长之比不宜小于1：3。导线点应埋设混凝土桩，其标志规格和埋设深度应符合测量规范要求。导线测量应在混凝土桩稳（凝）固后进行。 　　…… 　　?7高程网的布设 　　?7.1高程控制网的布设原则 　　7.1.1水准点的布设地点应该方便施工使用并能长久保留，通视条件好，不受施工影响造成误差。 　　 7.1.1高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。 　　7.1.2半永久性水准点位处于永久建筑物以外，一律按测量规程规定的半永久. 　　7.1.3桩的方式埋设，并妥善加以保护。 　　7.1.4引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。 　　?7.2 水准点的布设 　　 7.2.1根据场区内规划局给定的dBM149、BM150、BM151、BM152、DBM153、DBM155水准点，用校准合格的水准仪和临近施工段所用水准点进行往、返联测附合，精度要求达到要求后，沿线路方向沿途布设水准点，并根据线路的长度进行误差调整；所有施工用的临时水准点应该符合水准测量的规范精度要求。 　　…… 　　?8 线路的中线控制 　　?8.1.中线测量的要求： 　　8.1.1 中线应钉设公里桩和加桩，并宜钉设百米桩。直线上中桩间距不宜大于50m;曲线上中桩间距宜为20m。如地形平坦且曲线半径大于800m时，曲线上的中桩间距可根据情况调大，但是宜为20m的整倍数。在地形变化处或按设计需要应另设加桩，加桩宜设在整米处。 　　8.1.2 新建双线并修地段，按下行线（左线）钉设桩橛。分修地段两线可分别钉桩。 　　中桩桩位限差为：纵向 S/2000+0.1(S为转点至桩位的距离，以米计)； 　　 横向 10CM 　　8.1.3 断链应设在百米桩处，困难时可设在10m为单位的桩上，不应设在车站、桥梁、隧道和曲线范围内。 　　…… 　　字数约1.1万字