1.目的：指导水下混凝土灌注作业 2.适用范围：钻孔桩水下混凝土灌注 3.水下混凝土灌注作业 3.1.机械及设备：混凝土搅拌站1座；混凝土运输罐车3～4台，18t汽车吊1台，导管φ300或φ350。 3.1.1.导管 导管采用φ300或φ350导管使用前，做压力试验以防漏水，试压可用水压式风压其压力≥孔底静水压力的1.5倍。 3.2.混凝土的运输、提升和导管的升降 3.2.1.混凝土的运输 混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输中产生离析。灌注前混凝土坍落度的损失（比出罐时）不得超出规定的坍落度。如有离析或坍落度损失过大现象就要进行再次搅拌。在混凝土运输过程中应避免倒换运输工具或漏浆，尽量减少颠簸和日晒。在下雨或日晒较强时应加覆盖。 3.2.2.灌注 3.2.2.1.在钻孔口搭设斜坡道，由混凝土罐车直接向漏斗供料或搭设溜槽，混凝土通过溜槽向漏斗供料。 3.2.2.2.采用混凝土输送泵，不仅可作水平运输，还可作竖直提升运输 3.2.3.导管的升降 导管的吊挂和升降，采用钻机的起吊设备、但需保证导管升降高度准确。 起重能力应与导管全部填满混凝土时的重力相适应。 3.3.隔水栓、阀门 3.3.1.球栓 球栓可用混凝土、木料或塑料布、麻袋内包麻絮或锯屑等制成，球面要光滑。采用剪球法时，球的直径宜比导管内径小2cm～2.5cm。木球宜做成两个圆球，中间夹有几层麻袋、帆布或3cm～4cm厚的橡脱胶垫，用上端带圆环的螺栓穿过两半球的中心，下端设压重铁拧紧而成。
