一、适用范围: 甬台温客运专线某段 二、编制依据: 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(报批稿) 《预应力混凝土管桩基础设计与施工》 《新建铁路甬台温线施工图路基设计总说明》 《甬温施图(路)-089-113》 《甬温线施工图路基设计大样图集》 三、预应力混凝土管桩定义: 管桩按混凝土强度等级分为预应力混凝土管桩和预应力高强度混凝土管桩。预应力混凝土管桩代号为PC,混凝土强度等级一般为C60或C70;预应力高强混凝土管桩代号为PHC,混凝土强度等级一般为C80; 四、预应力管桩(打入法)作业内容 1、施工准备: 1)场地准备 对施工周围环境进行详细调查,查明施工区(高空、地面、地下)有无妨碍打桩的障碍物,及时清除障碍物,并对影响施工的因素采取必要的处理措施。 2)技术准备 施工前,首先对进场预应力管桩的质量进行检查,管桩必须具有出厂合格证和产品说明书。 每工点施工前按照设计要求和《铁路桥涵施工规范》(TB10203)附录A(试桩试验方法)进行试桩(不少于2根)。打桩时做好沉桩记录,沉桩收锤标准以达到桩端持力层、最后贯入度作为控制标准。确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力,并报监理单位确认后,进行大面积施工。
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处,位于昆石高速和老昆洛路的交点,是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为:东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一,为控制空心板梁预制质量,保证施工时的安全,故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工,预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。