双向六车道城市主干道道路工程施工图设计78张

K6+860-K11+522.731(大道终点)，长4662.731m，其中K6+860-K9+398.88(机场大道路口)路幅宽度36.0m，K9.398.88(机场大道路口)-K11.522.731(大道终点)路幅宽度24.0m。城市主干道Ⅱ级，设计行车速度：40Km/h，人群荷载为：3.5KN/㎡.

本道路等级为城市次干道，设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m，双向四车道，道路全长677.622km。本图纸内容包含路基、路面设计，附属工程设计、无障碍设计以及特殊路基处理图等。

主要技术指标： 　　路线等级：城市Ⅱ级次干道； 　　道路标准路幅宽度：26m； 　　机动车道设计车速：40km/h。 　　　…… 　　共67张

本次设计内容包括道路、交通组织、地下管线、绿化设计、路灯设计等。 本工程道路等级为城市主干道Ⅱ级，设计的道路红线宽度40.0米，根据方案审查批复意见，采用两块板分幅，中间4.0绿化分隔带，两边各12.0米车行道和6.0米人行道，在人行道上僻出3.0米宽作为绿化带（如图所示），该路幅分配可减少对向行驶机动车干扰，特别是夜间行车，也有利于绿化、照明、管线敷设。…… 　　共149页

县城西出口道路为一条联系新老城区的城市主干道，本次设计段为其东段，西起西段实施终点，路全长1579.931m，道路等级为城市主干道，主线车行道宽度为15米。 设计范围：变配电系统；道路照明系统；防雷及安全接地系统。 综合考虑供电经济性及低压供电半径的影响，为减少综合投资，减少线路损耗，保证供电质量。本次设计总共考虑了设置了1台箱式变压器，再由变压器引出380V低压线路至各末端用电负荷。 ...... 共14张图，及5页说明，编制于2011年。

工程概况：规划18米道路、36米东西干道、规划24米道路、一环路及绕城路相交。起点桩号00+00，止点桩号25+40，全长2540m，道路红线宽50米，两侧各15米绿化带，合计80米。设计标准为城市主干道，设计速度为40Km/h，路面类型为沥青混凝土路面。

本图纸为：城市主干道道路工程全套施工图设计，共计48页，设计内容含路面设计、路口设计、路基处理、交通组织等。

横断面设计：道路标准横断面采用单幅路型式。设计道路红线宽78米，其中车行道宽28米，人行道2×25米。车行道横坡设置为两面坡，横坡度为1.5%，路拱曲线为直线接变方抛物线型路拱；人行便道为1.0%的单面坡，坡向道路中线一侧，路拱曲线为直线型。在人行便道上设置盲道及树池（间隔5米），盲道宽0.6米，距树池砖外侧0.6米，路口均设置成无障碍坡道。

标准路段标线设计图 信号设备规格要求及工程量 xx路 xx连接线交叉口信号设施设计图（一）~（二） xx路 规划道路一交叉口信号设施设计图...... 　　共25张图

城市主干道道路绿化（某一标段设计），本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

本资料为：城市主干道道路绿化cad施工图设计，共1张图纸，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

1.1 工程概况 第 12页 1.1.1 工程范围及规模 第12 页 1.1.2主要施工监理内容 第 12 页 1.1.3 工程概算投资 第 12 页 1.1.4工程质量 第 12 页 1.1.5工程地质概况 第12页 1.2 道路工程 第 12页 1.2.1主要技术标准及指标 第12 页 1.2.2路面设计 第 13 页 1.2.3路面排水 第 13 页 1.2.4人行道设计 第 13 页 1.2.5交叉口设计 第 13 页 1.2.6障碍设计 第 13 页 1.3 工程特点 第 14页 1.4 工程难点 第 14 页 1.5 对施工过程中的合理化建议 第 15 页 1.5.1工程管理方面的建议 第 15 页 1.5.2质量控制方面的建议 第 15 页 1.5.3工程进度方面的建议 第 16 页 1.5.4工程投资控制方面的建议

本工程全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。

本次设计道路包括xx路和xx路连接道，其中： xx路为主干道，设计速度50Km/h，双向六车道，全长2390m，同时承担内部交通和过境交通的作用； xx路连接道为次干道，设计速度40Km/h，全长1160m，承担内部交通的服务性道路。 xx路近期实施标准路幅宽度为36m，远期标准路幅宽度44m。 xx路连接道标准路幅宽度为26m。全线平面设计，共设置6处平曲线，最小圆曲线半径为520m，最大纵坡为4.5%。设计内容为交通标志标线及信号设施等交通工程设施设计。

本道路等级为城市次干道，设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m，双向四车道，道路全长677.622km。本图纸内容包含路基、路面设计，附属工程设计、无障碍设计以及特殊路基处理图等。 　　…… 　　道路等级：城市次干道 　　设计年限：交通量饱和设计年限15年，SMA沥青砼路面结构设计年限10年 　　设计行车速度：40km/h 　　标准路幅：8.5+7.5+7.5+8.5=32m 　　道路长度：677.622m 　　最大纵坡：1.1% 　　最小圆曲线半径：无 　　最小竖曲线半径：5025m（凸） 　　停车视距：≥40m 　　路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车 　　地震设防标准：按地震基本烈度为6°进行构造设防 　　路幅分配如下： 　　8.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+8.5m（人行道）＝32m 　　道路横坡：车行道向外1.5%，人行道向内2.0%。车行道和人行道均采用直线型路拱。 　　…… 　　道路附属设施设计： 　　缘石、路边石 　　预制路缘石采用机制C30砼立式路缘，尺寸为15×35×100cm，路缘石露出路面15cm。路边石、花带石采用机制C25砼，尺寸为12×20×100cm，。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。 　　…… 　　共62张，编制于2013年。

该综合整治建设项目为南北走向,道路全长13.6公里(其中A区范围5.41公里,B区范围2.61公里,C区范围5.58公里)。道路向南沿着现状道路进行拓宽改造,将车行道由现状的双向六车道拓宽为双向八车道。该道路规划为城市主干道，设计速度60公里/小时，沥青混凝土路面。本段设置拉槽一座，地下人行通道2座。

本图纸为某城市主干道道路绿化设计施工图纸，内容包括：绿化平面设计图等内容，内容详实，可供参考。

本图纸为:某城市主干道道路绿化设计CAD图 内容包括: 城市主干道道路绿化图（某一标段设计） 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

设计范围：变配电系统；道路照明系统；防雷及安全接地系统。 　　综合考虑供电经济性及低压供电半径的影响，为减少综合投资，减少线路损耗，保证供电质量。本次设计总共考虑了设置了1台箱式变压器，再由变压器引出380V低压线路至各末端用电负荷。 　　...... 　　共14张图，及5页说明

县城西出口道路为一条联系新老城区的城市主干道，本次设计段为其东段，西起西段实施终点，道路全长1579.931m。本次排水设计范围为县城西出口道路范围内的雨、污水管网系统。新建雨水管道用于排出本工程范围内的路面雨水及上游转输雨水，适当预留支管用于收集周边地块雨水；新建污水管道排出上游转输污水，适当预留支管，用于收集周边地块的污水。 排水体制：采用雨、污分流制。雨、污水管线基本沿道路坡向敷设，最大坡度不大于0.05。.最大流速不大于5m/s。

本工程路线长约1025.4米，工程按城市主干道设计,设计车速每小时40公里。起点桩号为1+770，终点桩号为2+780.46。道路纵坡最大为1.49％,最小为0.3％,满足城市道路最低排水纵坡要求。道路中心标高最低在3.12米以上,满足城市道路的防洪要求。

工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。

某市城市主干道道路照明工程设计全套图纸，和谐大道延伸段道路(赣州火车站至复兴大道段)段属于城市快速路兼顾城市主干道性质，确定本工程道路照明的设计标准。设计包括道路照明设计说明、大样图、横断面图、结线图及平面图等一套完整图纸。

　    本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。

　　    横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。

　　......

　　技术指标  

　　    1. 道路等级：城市次干路;

　　    2. 设计车速：40km/h;

　　    3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车;

　　    4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。

工程概况 　　 本次工程设计全长437.344m，规划红线宽度30m。 　　 横断面根据规划红线实施，具体布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（绿篱）+22m（车行道）+1.5m（绿篱）+2.5m（人行道）=30m（道路红线），其中车行道采用1.5％的双面横坡，人行道采用2%的单面横坡，路拱采用直线型。 　　...... 　　技术指标 　　 1. 道路等级：城市次干路; 　　 2. 设计车速：40km/h; 　　 3. 道路路面设计荷载：BZZ-100标准车; 　　 4. 设计年限：道路路面结构设计使用年限为15年，交通达到饱和状态时的设计年限为15年。 　　...... 　　设计于2015年，共21张CAD设计图。

（一）**大道 1、**大道工程位于**工业园区**工业园境内，其整体呈自西向东走向，西自宁连一级公路向东延伸，先后与规划的纵一路、纵二路、西环路、**大道、纵五路、纵六路相交后到达终点即路线与规划西安路纵交叉处，路线全长3.522km； 2、**大道规划为贯穿**工业园区的一条城市主干道，道路宽度60m，采用四块板的断面形式，双向六车道标准，道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等； 3、设计标准：城市i级主干道，设计速度ν=50Km/h; 桥涵设计荷载参照公路-1级标准 设计标准轴载：BZZ-100； 设计年限：15年 设计弯沉：快车道27.5（0.001mm）,慢车道47.3（0.001mm） 高程及坐标系统：高程系统采用1985国家高程基准；平面系统采用**市独立坐标系，中央子午线119°00′； 设计洪水频率：1/100； 地震基本动峰值加速度为0.05g； 4、路基横断面：路基全宽60m，其组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道)，公交站台处，将5.5m慢车道压缩至4.5m，将3.0m侧分带压缩至1.5m，拓展出2.5m宽公交站台，半幅行车道由12.5m拓展到15m，公交车减速段长20m，加速段长25m，公交站台长45m，公交站台采用线形渐变方式进行过渡； 5、路拱横坡：快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%，人行道采用反向为1.0%的横坡； 6、路基超高及加宽：全线线形顺畅，无需设置超宽，全线路基不设加宽； 7、路面设计： （1）快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土； （2）慢车道路面结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土； （3）人行道及公交站台路面结构：6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土； （4）桥面沥青混凝土铺装：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）； 在水稳碎石基层顶面设置沥青封层，水稳碎石设计推荐重量配合比： 水泥：碎石=5：100 土基回弹模量要求≥35Mpa 8、排水、管线： （1）雨水管道设计重现期P取1年，就近排入沿线的沟渠中，然后汇集到道路北侧的草子河中，采用双排布设，雨水管道布设在道路两侧慢车道下，雨水管道中心线距道路中心线为21m，同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台； （2）污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设，由西向东排放，在**大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升，然后排放至**大道西侧污水管中，采用单排布设，布设在道路南侧慢车道下，污水管道中心线距离道路中心线23.5m； （3）路灯布设道路两侧侧分带及中分带内，侧分带路灯距路中心线18m，管顶最小覆土深度0.5m； （4）工业用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （5）生活用水管道位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线28.5m，管顶最小覆土深度0.6m； （6）电力管线位于道路北侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚0.5m； （7）燃气管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线27m，管顶最小覆土厚1.2m； （8）通信管线位于道路南侧的人行道下，距离道路中心线29.5m，管顶最小覆土厚0.5m； 9、女人河桥 女人河桥位于**大道K3+300.0处，跨越女人河，桥梁中心线与河道中心线正交，上部结构采用1*20m先张法预应力空心板梁，下部结构采用桩接盖梁式桥台。桥梁与路基同宽60m，具体横断面组成为：5m（人行道）+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),桥台分四幅，快车道内测及人行道外侧设置栏杆。桥面铺装：快车道采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+10cm现浇C40水泥混凝土，慢车道采用5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+10cm现浇C40水泥混凝土，行车道桥面横坡为1.5%，在台帽上调整形成，人行道设反向1.0%横坡，两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝； 10、涵洞：为了保证排灌畅通，便于清淤，全线共设南北向的排水盖板涵8道；

二、监理原则 我公司监理人员在施工阶段及工程保修阶段严格按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则，认真贯彻执行有关施工、保修阶段监理的各项方针政策、法规，制定详细的工作计划，有明确的岗位职责，严格的检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的标准从事监理活动，努力做好监理工作，力求使业主满意。

城市主干道道路绿化，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本资料为某城市主干道道路绿化图（某一标段设计），包括总平面图，设计说明等，内容详实，仅供参考。

本图纸为城市主干道道路绿化（某一标段设计）CAD图，内容包括：鸡公山大道道路绿化设计平面图、设计说明、等图纸，内容详式，可供参考。

某城市主干道道路CAD详细构造平面绿化，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为 城市主干道道路绿化cad图纸（某一标段设计），共1张图纸，设计规范，内容详实，可供设计师参考

工程名称：xx大学城思杨路道路工程 工程等级：城市主干路 建设地址：贵州省xx大学城中部 建设规模：全长4228.751m的城市道路 结构形式以及主要的设计参数： 本项目工程位于贵州省贵安新区大学城内，项目起点位于大坝井村位置（平交国宾大道），线路由西向东穿过大坝井村、思雅村、罗坪林场后，终点平交规划道路，全长4228.751m。该工程含有道路工程、桥梁工程、人行天桥和涵洞、边坡防护、排水等。

资料目录 图纸目录 设计说明 区位图 道路总平面图 道路标准横断面图 道路平面图 道路线路单元要素表 道路直线、曲线及转角一览表 道路逐桩坐标表 道路纵断面图 路基典型横断面图 道路逐桩横断面图 道路土石方工程数量表 道路清表土工程数量表 路面结构图 人行道及树池布置图 人行道残疾人通道设计图 检查井周围路面加固图 雨水口周围路面加固图 管线过街路面加固图

施工，杜绝一切大小安全事故。 工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。 文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场 2、施工总体

----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的 主干道之一，全长约 10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为 86.0m，其路幅组成为： 8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化 带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带） +7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号 K1+706.69），终点为---前路（桩号为 K3+431.53），全长 为 1724.84m。

交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂。

本图纸为：某道路主干道照明工程施工CAD图，包括：各照明平面图，配电系统图，基础图等，内容详实，可供参考

本资料为某市主干道道路雨污水CAD施工图，资料内包含：雨水纵断面设计图，污水纵断面设计图，设计说明等，可供设计师参考