[广东]含30+50+30m变截面连续梁3×40m等截面连续梁高架桥设计图331张

位置：广东设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：30,35,40,50m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 道路等级：高速公路。设计速度： V=80km/h。车道数：主路双向6车道。标准横断面布置: 整体式主线桥标准宽度：0.75m（防撞护栏）+2.5m（紧急连续停车带）+3×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3×3.75m（行车道）+2.5m（紧急连续停车带）+ 0.75m（防撞护栏）＝32m。高架桥左右幅桥等长，全长1101.00m。本桥平面处于 “S”形的平曲线段，平曲线组合为：缓和曲线（A=406.202m,L=150m）+缓和曲线（A=271.109m,L=175m）+圆曲线（R=420m, L=199.848m）+缓和曲线（A=242.487m,L=140m）+缓和曲线（A=259.23m,L=140m）+圆曲线（R=480m, L=115.695m）+缓和曲线（A=263.818m,L=145m），竖向处于半径分别为25000m和16000m的两段竖曲线上。桥梁上部结构型式主要有：30m和35m跨径的先简支后连续预制小箱梁结构、（30+50+30）m和（3×40）m的现浇箱梁结构。左幅桥跨径组合为：（3×30）m+（3×35）m +（30+50+30）m+（3×35）m+（3×30）m+（3×40）m+（3×30）m+（4×35）m+（4×35）m+（3×35）m；右幅桥跨径组合为：（3×35）m +（30+50+30）m+（3×35）m+（3×30）m+（3×40）m+（3×30）m+（4×35）m+（4×35）m+（3×35）m。桥址特殊性岩土有人工填土及淤泥质土、粉细砂。本桥采用了30m、35m两种标准跨径的预制小箱梁结构。预制箱梁高分别为1.6m、1.8m。标准中梁宽度为2.4m，内边梁标准宽度为2.905m，外边梁标准宽度为2.855m，边梁外侧悬臂在曲线段为变化值。 …… （30+50+30）m的一联桥，上部结构为变截面现浇预应力混凝土连续梁。其中中跨跨中梁高为1.8m，中支点处梁高为2.5m，边支点梁高为1.8m，梁高变化采用折线形式变化。左右幅桥跨径为（3×40）m的一联桥，上部结构为等截面现浇预应力混凝土连续梁。梁高1.8m。 …… 主要材料：C15、C30、C40、C45、C50混凝土。C30水下混凝土。普通钢筋采用HPB300钢筋、HRB335钢筋。桥面铺装层钢筋网采用CRB550级冷轧带肋钢筋网。预应力钢绞线采用高强低松弛φS15.2mm 钢绞线，fpk=1860MPa，EP=1.95×105MPa。现浇箱梁纵向预应力管道均采用塑料波纹管。预应力管道均采用真空灌浆技术。板式橡胶支座采用氯丁橡胶支座。全桥采用模数式伸缩装置。桥面防水层采用卷材或防水涂料防水。 …… 共计331张。