上传于:2020-03-02 15:03:06 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
0
5分

跨径大小和多跨总长:476.15m承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥位置:辽宁编制时间:2004使用性:公路桥 内容简介 桥梁全长:476.15m 道路等级:城市主干路 机动车道数:双向6车道 计算行车速度: 60km/h 桥面横坡:1.5% 桥梁纵断:纵坡2%,凸曲线半径7000m 设计荷载:城-A级,人行道活载3.5KN/m2,非机动车道活载3.5KN/m2 地震基本烈度为Ⅶ,结构物按Ⅷ度设防 设计洪水频率1/300,设计洪水位84.60m 桥梁宽度:41 m,布置形式为2.62m人行道+3.38m非机动车道+(2.5+6×3.75+2.5 )机动车道+3.38m非机动车道+2.62m人行道 主桥为双索面自锚式混凝土吊桥,主跨为160m,边跨70m,锚固跨15m,全长15+70+160+70+15=330m,主梁为五跨连续箱梁,主缆中心距26.5m,吊索沿顺桥向间距5m。

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图一

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图一

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图二

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图二

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图三

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图三

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图四

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图四

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图五

双索面自锚式悬索桥竣工图纸(142张)-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 自锚式悬索桥桥式立面布置节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥全套cad设计图纸

    内容简介 设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 自锚式悬索桥正装分析空缆线形计算
    自锚式悬索桥空缆线形是保证桥梁成桥状态的关键因素,以上海市浦东新区运河大桥为工程背景,提出了结合有限元施工控制模型与悬链线数值算法的空缆线形计算方法,对空缆线形以及施工过程进行精确分析,解决自锚式悬索桥施工控制残余误差的问题。最后通过对浦东运河大桥的分析,验证了应用此方法进行正装分析的精度以及效率。
  • 独塔单跨自锚式悬索桥主缆架设测量控制
    平胜大桥主桥是佛山市和顺至北洁公路主干线 工程的重要工程,主桥为独塔单跨自锚式悬索桥。 主跨跨径为 350 m ,跨越平协|水道,主跨主梁为高 3.5 m 的全焊扁平流线型封闭单箱三室钢加劲梁, 边跨与锚跨为混凝土箱梁,梁高 3.5 m 。
  • 平胜大桥独塔自锚式悬索桥的设计与关键技术
    摘 要=介绍了世界第一座独塔自错式悬索桥平胜大桥的建设条件、方案构思及桥型总体设计,综述了自错 式悬索桥设计的关键和创新技术。
  • 自锚式悬索桥施工测量控制技术综述
    自锚式悬索桥施工测量控制技术综述,为克服自锚式悬索桥施工困难及风险大的缺点以及施工测量控制中的难点,着重介绍大桥施工建设期间,在保证大桥质量和精度的前提下,主要构造物所采用的测量控制方法,并经过实践证明,此类技术方法满足相关规范精度指标的要求,同时总结了自锚式悬索桥在施工测量过程中的一些注意事项,对今后同类及类似桥梁施工测量控制提供借鉴
  • 自锚式悬索桥引桥上部结构节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 自锚式悬索桥桥式平面布置节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 自锚式悬索桥主桥主塔墩结构节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 那潮河特大桥自锚式悬索桥方案计算报告
    自锚式悬索桥为多次超静定柔性结构体系,施工方法为先梁后缆,因此吊索的成桥索力有多组选择方案,而在不同的吊索成桥索力下将有不同主缆成桥线形。本方案的成桥状态计算内容包括:吊索成桥索力优化、主缆成桥线形计算和全桥结构成桥状态计算三部分内容。吊索索力优化采取刚性支撑连续梁方法;成桥线形采用悬链线悬索单元的有限元迭代法进行计算;成桥状态计算采用等效线性化方法(线形有限位移理论)。
  • 大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析
    针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题,采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法,研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性,分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征,揭示结构体系转换对主缆位移的影响。
  • 抚顺市某大桥自锚悬索桥设计图纸

    主塔处横梁配筋图(一)   主塔处横梁配筋图(二)   主塔处横梁配筋图(三)   锚固跨普通钢筋图(一)   锚固跨普通钢筋图(二)   锚固跨普通钢筋图(三)   锚固跨普通钢筋图(四)   锚固跨普通钢筋图(五)   锚固跨普通钢筋图(六)   锚固跨普通钢筋图(七)   锚固跨普通钢筋图(八)   锚固跨普通钢筋图(九)   锚固跨普通钢筋图(十)   锚固跨普通钢筋图(十一)   主桥预制悬臂梁(80cm)配筋图   主桥预制悬臂梁(95cm)配筋图(一)   主桥预制悬臂梁(95cm)配筋图(二)   主桥纵向预应力筋图(一)   主桥纵向预应力筋图(二)   主桥一般横梁预应力配筋图(一)   主桥一般横梁预应力配筋图(二)   锚固跨预应力图   主梁合拢段劲性骨架构造图(一)   主梁合拢段劲性骨架构造图(二)   锚固跨出口封闭装置结构图   图名   南侧引桥箱梁腹板配筋图   引桥横梁预应力筋图(一)   引桥横梁预应力筋图(二)   引桥A类横梁普通钢筋图   引桥B类横梁普通钢筋图   引桥中横梁普通钢筋图   主桥及引桥伸缩缝处梁端翼缘板加厚示意图      引桥墩柱钢筋构造图(一)   引桥墩柱钢筋构造图(二)   桥台一般构造图   0#桥台肋板配筋图   11#桥台肋板配筋图   桥台盖梁配筋图   桥台背墙配筋图   11#桥台耳墙配筋图   桥台搭板构造及配筋图   桥台、桥墩扩大基础钢筋构造图(一)   桥台、桥墩扩大基础钢筋构造图(二)   主缆线型及构造图   主缆设计图   索夹及吊索布置图   主缆钢丝绳安装示意图   主缆接头连接图   定位板构造详图   图名   0#索夹下部连接构造图   吊索防护罩及防雨罩示意图   主缆检查走道安装部位图   主缆检查走道设计图(一)   主缆检查走道设计图(二)   主缆检查走道设计图(三)   主缆检查走道设计图(四)   主缆防护方案   桥面系构造图   主桥非机动车道桥面板及人行道桥面板构造图      主桥非机动车道桥面板及人行道桥面板配筋图      引桥人行道板配筋图   桥面铺装、防撞墙及泄水管构造图   全桥支座布置图   伸缩缝构造图   路灯构造图   路灯预埋件   栏杆构造图   塔顶避雷针   主桥工程数量表   引桥工程数量表   

  • 绕城一级公路主跨240米自锚式混凝土悬索桥图纸225张
    绕城一级公路主跨240米自锚式混凝土悬索桥图纸225张,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 某公园自锚式悬索桥人行天桥设计施工图

    1.工程概况

    此公园人行天桥是进入公园南大门的一座景观桥梁,为满足公园高标准、高品位的规划格局,经多轮方案比选,确定采用自锚式悬索桥方案,跨径组合为25+70+25m,桥宽8m,主桥两端采用螺旋扶梯,桥塔处设置四个观景平台。

    2.主要设计技术标准

    1、桥面宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,并考虑吊索的设置宽度,确定桥宽为8m,即0.75m(吊索锚固带)+0.25m(栏杆)+6.0m(人行道)+0.25m(栏杆)+0.75m(吊索锚固带)。2、扶梯宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,确定扶梯宽为3.5m。3、通航技术标准该桥所处的xx航道是跨省市主干航道苏申内港线的重要组成部分。经上海市航务管理处批准确定通航净宽为≥40m,上底宽≥30m,通航净空顶面标高≥8.8m;两岸航道控制线各为10.0m;河道常水位在2.5~3.0m左右,xx防洪标高4.5m。4、设计荷载人群-4.0KN/m2。

    5、抗震标准

    设计地震烈度为7度,重要性修正系数采用1.3。

    3.编制时间

    2003年9月完成初步设计。

  • 独塔自锚式悬索桥恒载状态下结构线形及内力分析
    摘要:基于 UL 列式的虚功增量方程,根据索的物理及几何特性,推导出了适用于悬索桥缆索几何非线性分析的两节点悬 告牵线索单元 。在此基础上,提出了一种确定自锚式悬索桥恒载状态下的结构线形及内力的迭代算法 。并以佛山市平胜大 桥独塔自锚式悬索桥(主跨 350 m) 为例,对其拟定的两种施工方案分别进行了恒载状态下的结构线形及内力的计算 。通过 分析比较,对施工方案的可行性进行了论证 。
  • 平胜大桥自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工
    摘要:广东佛山平胜大桥为独塔单跨自锚式四索面悬索桥,以该桥施工实践为背景,介绍公路自锚式悬索桥钢箱梁的项目推施工方法,为今后类似工程的施工提供参考。
  • 某地自锚式钢筋混凝土单索塔悬索桥设计施工图
    自锚式悬索桥结构设计图 含上部结构详图、索塔结构详图、索鞍结构详图、施工部序图等内容。
  • 毕业设计自锚式混凝土悬索桥工程施工图
    毕业设计自锚式混凝土悬索桥工程施工图。包括桥梁总布置图、主桥主梁、横隔梁构造图、主梁配筋图、主桥横隔梁配筋图、塔架处横隔梁配筋图、小横隔梁配筋图、主桥端横梁构造图、主桥端横梁锚栓图、主桥桥墩处横梁配筋图、主缆线型图、主缆长度设计图、吊索长度设计图、索夹构造详图、索鞍构造图……等图纸。
  • 40+118+40自锚式悬索桥全套施工图(114张)

    内容简介 结构概况:    1.主桥采用跨径为40+118+40米的自锚式悬索桥,主跨主缆垂跨比为1/7.    2.西端引桥采用4X28米预应力混凝土连续箱梁+16米钢筋混凝土简支箱梁。    3.东引桥为一跨25.3米钢筋混凝土简支箱梁。    4.桥梁下部结构除8、9号墩采用浅基础外,其余均采用钻(挖)孔桩基础。   ......   设计于2003年,共包含CAD设计图114张。 吊杆构造图 中横梁预应力束 防撞护栏钢筋构造图 主缆锚箱构造图 桥面以上索塔配筋图 墩承台钢筋图

  • 78+180+78m自锚式悬索桥主塔构造节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 三塔自锚式悬索桥施工图设计184张(知名大院)
    三塔自锚式悬索桥施工图设计184张(知名大院),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 自锚式悬索桥主桥主缆线型节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 自锚式悬索桥引桥下部结构节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥总体布置节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 自锚式悬索桥主桥主梁、主塔墩结构节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥施工顺序节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 某中国第一自锚悬索桥抚顺万新大桥竣工图CAD钢结构设计图
    中国第一自锚悬索桥抚顺万新大桥竣工图,图纸内容包括各层平面图,剖面图,东西南北立面图,采用大量的曲线,在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载!
  • 双塔自锚式悬索桥下部结构施工图(共24张图纸)

    桥梁概况:    本桥为双塔自锚式混凝土悬索桥,全长991米、宽32米,自锚式混凝土悬索桥(跨江主桥)长356米,两侧引桥长534米,引道长101米,主跨长150米,两边跨各长68米,两锚跨各长35米,两主塔各高55.5米,全桥主缆长度达300多米,主揽下方连接着98根吊索。   ......  共24张CAD设计图。

  • 双塔自锚式悬索桥下部结构施工图(24张)
    本桥为双塔自锚式混凝土悬索桥,全长991米、宽32米,自锚式混凝土悬索桥(跨江主桥)长356米,两侧引桥长534米,引道长101米,主跨长150米,两边跨各长68米,两锚跨各长35米,两主塔各高55.5米,全桥主缆长度达300多米,主揽下方连接着98根吊索。
  • 大跨径自锚式悬索桥:广东佛山平胜大桥施工方案
    大跨径自锚式悬索桥:广东佛山平胜大桥,工程概况;2003年广东佛山行政区规划调整完成后,全市正在按照建设“产业强市、文化名城、现代化大城市”和“富裕和谐佛山”的目标进行各项大型基础设施规划建设。
  • 基于无应力状态法的自锚式悬索桥吊杆张拉方案_李盼到
    基于无应力状态法的自锚式悬索桥吊杆张拉方案_李盼到,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 双塔自锚式悬索桥(景观桥)上部结构施工图(39张)
    内容简介 人群-4.0KN/m2   扶梯宽为3.5m   设计地震烈度为7度,重要性修正系数采用1.3。   自锚式悬索桥跨径组合为25+70+25m,主桥两端采用螺旋扶梯,桥塔处设置四个观景平台。   桥宽为8m,即0.75m(吊索锚固带)+0.25m(栏杆)+6.0m(人行道)+0.25m(栏杆)+0.75m(吊索锚固带)。主缆计算矢跨比为1/7.8,f=9m,桥面以上塔高10.663m,桥面以下塔高5.937,双塔柱,无风撑,主缆直接锚于边跨主梁。塔柱处挑出圆形观光平台。主梁采用钢筋混凝土“Π”形梁,标准梁高0.75米。   通航净宽为≥40m,上底宽≥30m,通航净空顶面标高≥8.8m;两岸航道控制线各为10.0m;河道常水位在2.5~3.0m左右,防洪标高4.5m。      图纸包括:   图纸目录、桥梁施工图总说明   主要材料数量表、人行栏杆构造图   人行楼梯布置图、螺旋楼梯构造与配筋图   楼梯立柱承台配钢筋、基础系梁配钢筋   NEW-主缆锚固图、NEW-支座布置及垫石钢筋构造图   NEW-楼梯桩基布置图、索塔一般构造图   索塔劲性骨架布置及节段划分图   索塔劲性骨架构造图、索塔普通钢筋构造图   观光平台钢筋构造图   主梁一般构造图   主梁普通钢筋构造图4   主缆大样图2   主塔鞍座构造图   主缆锚固图、散索套大样图   吊杆索夹布置图、索夹布置图   吊杆总成图、索夹构造图6   镀锌钢丝性能及检验方法   桥梁钢结构防护说明   ……   共计39张 主塔鞍座构造图 主梁普通钢筋构造图(四) 螺旋楼梯布置图 观光平台钢筋构造图 索夹构造图
  • 三塔自锚式悬索桥施工图设计184张CAD(知名大院)
    资料目录 一、总体设计 详勘地质 设计说明 主要工程数量表 桥型布置图 施工步骤图 二、主塔、基础及边墩、基础 基础桩位坐标表 边塔一般构造图 中塔一般构造图 边塔基础一般构造图 中塔基础一般构造图 主塔塔顶装饰段一般构造图 边塔塔身钢筋图 中塔塔身钢筋图 边塔横梁钢筋图 中塔横梁钢筋图 边塔承台钢筋图 中塔承台钢筋图 主塔桩基础钢筋图 边墩及基础一般构造图 边墩墩身钢筋图 边墩承台钢筋图 边墩桩基础钢筋图 三、钢主梁 钢主梁结构总图 纵梁Z1详图 纵梁Z2详图 纵梁Z3详图 纵梁Z4详图 纵梁Z5详图 正交异性桥面板B1详图 正交异性桥面板B2详图 正交异性桥面板B3详图 正交异性桥面板B4详图 正交异性桥面板B5详图 横梁H1详图 横梁H2详图 横梁H3详图 横梁H4详图 横梁H5详图 横梁H6详图 主塔处平联P1详图 梁端处平联P2详图 中塔处纵向挡块详图 主塔处横向挡块详图 钢梁密封构造示意图 四、缆索系统 缆索系统总体布置图 主缆线形图 主缆一般构造图 主缆及吊索用钢丝技术标准 主缆防护材料及构造 吊索(杆)总体布置图 吊索(杆)组件图 索夹总体布置图 索夹一般构造图 索夹销孔位置参数表 索夹高强螺栓副构造图 主索鞍处主缆防护套构造图 散索鞍主缆防护套构造图 边塔塔顶鞍座设计图 中塔塔顶鞍座设计图 鞍座底座设计图 散索鞍安装总图 散索鞍结构详图 五、附属工程 桥面附属总图 桥面铺装构造图 人行道构造图 人行道钢筋图 人行道栏杆构造图 桥面防撞护栏构造图 伸缩装置构造图 接地保护图 钢梁支座布置图 钢梁防腐涂装图 桥墩防撞设施构造图 桥面排水构造图 钢主梁梁底检查小车总图 检查小车桁架详图 检查小车梁车连接构件详图 检查小车走行轮组装图
  • 78+180+78m自锚式悬索桥索夹构造节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥中横梁一般构造节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥主缆、吊杆构造节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥缆索锚固构造节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

  • 自锚式悬索桥主桥斜拉索锚固构造节点详图设计

    1. 本桥斜拉索采用高强度低松弛镀锌钢绞线拉索体系。   2. 为保护索体不受损伤,每索下端离梁面2.5m高范围外包不锈钢管。   

  • 78+180+78m自锚式悬索桥主塔钢筋节点详图设计

    设计技术标准   1). 主桥桥宽:4m(人行道)+5m(慢车道)+4m(分隔带)+16m(快车道)+4m(分隔带)+5m(慢车道)+4m(人行道)=42m;   2). 设计荷载:城-B级;    人群荷载按《城市桥梁荷载设计标准》执行;   3). 设计纵、横坡:桥面竖曲线R=3000米;    纵坡2.5%;    双向横坡:1.7%;   4). 航道标准:六级航道,设计水位3.80米(黄海高程);   5). 抗震设防:抗震设计按地震基本烈度6度设防,抗震措施按7度设防;   6). 桥面铺装:8cm沥青混凝土;   7). 过桥管线:设计时考虑各种通讯管线过桥(人行道板下);   

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论