上传于:2020-03-02 15:36:51 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺
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位置:福建编制时间:2012使用性:公路桥承重构件受力情况:梁桥,板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级; 桥面净宽:2×净-9.75m; 通航净空:45×5m 地震:水平向设计基本地震动加速度峰值为0.10g(相当于地震基本烈度7度),抗震设防措施等级8级; 通航等级:xx河为Ⅴ级航道,通航净空45m×5m,最高通航水位 3.16m(1985国家高程基准) 环境类别:Ⅰ类; 设计基准期:100年 设计洪水频率:1/100。 桥梁上部结构:变截面预应力连续箱梁、先张法预应力空心板梁 桥梁下部结构:实体墩 引桥下部结构:柱式墩,肋式台 护栏:SB级墙式护栏 支座:盆式支座、板式橡胶支座 [工程概况] 孔跨布置(2×20)+(36+60+36)+(2×20)m,中心里程桩号K5+863.0。 主桥上部采用变截面预应力混凝土连续箱梁,悬臂浇筑施工;引桥上部结构采用先张法预应力空心板,预制、吊装施工,结构简支、桥面连续;下部结构主桥主墩采用实体式桥墩,主桥过渡墩采用柱式墩,引桥采用柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩。 主桥箱梁按先边跨合拢,再解除临时锚固,最后中跨合拢的顺序进行施工,完成体系转换,形成三跨连续梁。合拢段采用劲性骨架合拢,视实际控制情况在悬臂端加压水箱,在一天中气温稳定较低时(15℃左右),并在尽可能短的时间内,采用平衡施工法浇筑合拢段混凝土。合拢段劲性骨架要求焊接迅速完成,并形成刚接。

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  • 60+105+60m三向预应力变截面连续箱梁桥施工图221张(含等高度箱梁)
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  • 【浙江】变截面主跨80m预应力混凝土连续箱梁特大桥施工图(45+80+45m)

    一、项目概述

    本特大桥是某高速公路的重点工程。该桥起点桩号K28+176.90,终点桩号K29+075.10,桥梁全长898.2m。桥轴线与xx呈105°斜交。xx特大桥主桥为主跨80m的预应力混凝土变截面连续箱梁,其跨径组合为(45+80+45)m。引桥为4联跨径30m的装配式部分预应力混凝土连续箱梁,其中xx侧为2联(6×30+6×30)m,xx侧为2联(6×30+6×30)m。桥梁平面全部位于R=6000m的圆曲线上。

    二、技术标准及技术条件

    1、设计荷载:公路-I级。

    2、桥面宽度:0.5 m(外护栏)+15.5 m(行车道)+1.0 m(内侧护栏)+1.0 m(中央分隔带)+1.0 m(内侧护栏)+15.5 m(行车道)+0.5 m(外护栏),全宽35m。

    3、通航净空要求:xx通航净空60×7 m。

    4、温度荷载:箱梁体系温度-5.6~38.5℃,合拢温度18℃。

    6、风 荷 载:设计风速26m/s。

    7、支座沉降:主桥中支点2.0cm,主桥边支点1.5cm,引桥1.0cm

    8、地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。

    9、跨径组成:(6×30+6×30+ (45+80+45)+6×30+6×30)m。

  • [河南]悬臂现浇45+75+45m预应力变截面连续箱梁及25m连续箱梁桥设计图
    资料目录 桥梁总说明 主要材料工程数量表 桥位平面图 桥位工程地质纵断面图 桥型布置图 墩台桩基坐标表 引桥垫石顶标高表 引桥临时支座标高表 主桥桥墩一般构造图 主桥桥墩墩身钢筋构造图 主桥桥墩承台承台钢筋构造图 主桥桥墩桩基钢筋构造图 主桥桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 过渡墩一般构造图 过渡墩盖梁钢筋构造图 过渡墩墩柱钢筋构造图 过渡墩承台钢筋构造图 过渡墩承台系梁钢筋构造图 过渡墩桩基钢筋构造图 过渡墩支座垫石、防震挡块一般构造图 过渡墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 引桥桥墩一般构造图 引桥盖梁钢筋构造图 引桥桥墩桩柱钢筋构造图 引桥桥墩系梁钢筋构造图 引桥支座垫石、防震挡块一般构造图 引桥支座垫石、防震挡块钢筋构造图 引桥桥台一般构造图 引桥桥台盖梁钢筋构造图 引桥桥台耳墙钢筋构造图 引桥桥台背墙钢筋构造图 引桥桥台桩基钢筋构造图 引桥桥台支座垫石、防震挡块一般构造图 引桥桥台支座垫石、防震挡块钢筋构造图 搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 桩基声测管一般构造图 主桥上部标准横断面图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁纵向预应力钢束构造图 主桥箱梁预应力钢束布置大样图 主桥箱梁纵向预应力钢束断面图 主桥箱梁横向预应力钢束构造图 主桥箱梁竖向预应力钢束构造图 主桥箱梁中横隔板横向预应力钢筋构造图 主桥箱梁0号块普通钢筋构造图 主桥箱梁0号块横隔板普通钢筋构造图 主桥箱梁1号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁2号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁3号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁4号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁5号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁6号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁7号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁8号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁合拢段普通钢筋构造图 主桥箱梁现浇段普通钢筋构造图 主桥箱梁端横隔梁普通钢筋构造图 主桥箱梁跨中横隔板普通钢筋构造图 主桥箱梁齿板一般构造图 主桥箱梁齿板钢筋构造图 主桥箱梁槽口大样及封锚钢筋构造图 主桥箱梁纵向预应力钢束定位钢筋及锚下螺旋筋构造图 主桥箱梁底板、腹板防裂钢筋构造图 主桥箱梁梁底钢筋网 主桥箱梁合拢段劲性骨架构造图 主桥主墩临时固结构造图 主桥盆式橡胶支座构造图 主桥施工概略流程 主桥索塔、斜拉索布置图 主桥斜拉索构造图 主桥索塔钢筋构造图 引桥典型横断面图 引桥箱梁一般构造图 引桥箱梁钢束构造图 引桥箱梁顶板负弯矩钢束构造图 引桥箱梁普通钢筋构造图 引桥箱梁锚下加强钢筋构造图 引桥箱梁梁端封锚钢筋构造图 引桥箱梁现浇湿接缝钢筋构造图 引桥箱梁端横梁钢筋构造图 引桥箱梁中横梁钢筋构造图 引桥箱梁预制堵头板钢筋构造图 引桥箱梁支座预埋件示意图 人行道钢筋构造图 人行道雕石栏杆构造图 人行道伸缩板构造图 D80型伸缩缝构造图 D160型伸缩缝构造图 桥面排水构造图 锥坡防护构造图 0号块横梁钢筋计算 0号块钢筋计算 大桥钢束计算表 25m0度箱梁28张(桥面宽度:2×12.0m路基宽度:24.5m): 说明 各孔连续施工顺序示意图 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
  • 75+120+75m变高度预应力砼连续箱梁设计施工图

    桥型采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越xx西侧主航道,采用50m等高度预应力连续箱梁跨越xx东侧泄洪河槽和中间浅滩,西侧河岸采用30m预应力组合箱梁。桥型布置为:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,桥梁全长1118.2m。

    以75+120+75m变高度预应力混凝土连续箱梁跨越西侧主航道,采用单箱单室截面形式,单箱底宽7m,两侧悬臂长3.25m,全宽13.5m。

  • 36+56+36m预应力变截面连续箱梁桥施工图(悬臂浇筑法纵向预应力体系)

    资料目录 【总体图】 桩位坐标表 箱梁一般构造图 主桥盆式支座构造图 80伸缩缝结构图 施工流程图 桥梁标准横断面图 桥型布置图 桥位平面图 【预应力】 钢束横断面图 钢束平弯图 钢束竖弯图 预应力钢筋工程数量表 【桥下部】 台盖梁钢筋图 背墙钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 桩基钢筋构造图 桥台垫石挡块钢筋构造图 桥台搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩挡块钢筋图 承台钢筋构造图 桩基钢筋构造图 主墩承台冷却水管布置图 桥墩支座垫石钢筋构造图 桥台一般构造图 防撞墩构造图 梁底楔块构造图 【桥上部】 防撞护栏钢筋构造图 防撞护栏构造 横梁钢筋图 临时固结构造图 桥面排水构造图 桥面铺装层钢筋构造图 伸缩装置构造图 箱梁合拢段劲性骨架构造图 箱梁节段钢筋图 箱梁锚槽锚块构造钢筋图

  • 公路预应力混凝土箱梁设计指南
    包括公路,桥涵等一些规范符合技术先进,安全可靠,耐久使用,经济合理的要求 这是好东西 亲情价位
  • 施工设计,希望对大家能够用的上
  • 预应力混凝土连续箱梁施工艺
    1、为了保证工程安全质量,使项目管理达到效益最大化、规范标准化施工、避免不必要的重复工作,根据所建的项目和所接触的项目,编写本工艺。 2、本工艺为预应力砼连续箱梁施工工艺,主要包括:普通挂蓝悬浇施工工艺、箱梁节段预制施工工艺和步履式吊架悬拼施工工艺。 3、本工艺的编制按照项目工程施工的顺序:先墩顶箱梁块段(即0#块段)施工,接着在箱梁0#块段桥面上拼装挂蓝悬浇箱梁块段或拼装步履式吊架悬拼箱梁预制块段,并同时进行支架现浇段施工,最后灌注合拢段砼,经体系数转换后成桥。 4、预应力箱梁连续梁悬臂灌注或悬臂拼装法施工,在公路和铁路桥梁建设中得到广泛应用和较快发展,对原胶管制孔和预应力钢丝材料等本工艺只提到,未详细规定,如果需要可查找有关国家标准。 5、本工艺编写时,荷载及有关规定遵照《公路桥涵施工技术规范》并参照《铁路桥涵施工规范》和《铁路砼及砌体工程施工及验收规范》以及其他有关国家标准、部颁标准等条款。 6、本工艺编写时尽可能吸收现代科技的发展和创新成果,但由于视野所限,仍有不少缺憾之处。在确保制梁质量的前提下,应积极开展技术革新和科学试验活动,积极引进应用先进成熟的新技术、新工艺、新设备,以缩短施工工期,提高劳动生产率和经济效益。
  • 预应力连续箱梁大桥施工方案
    XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东,终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000,终点里程为K24+100,全长3.1km。
  • 20m后张法预应力连续箱梁施工工法
    内容简介 第一部分 预制场地布设及预制底座 1、场地布置:后张法预应力连续箱梁预制场地选择在霍林河大桥以北,对应路线桩号为K58+020路右200M处。箱梁预制及存梁场设在场地东南靠近河岸处,总长100M,宽60M,横向排部两排纵向四排共八座预制底座;预制底座间距为横向6M纵向5M;预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道,龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的2套门吊,能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。 混凝土拌和站和钢筋加工场设在预制场最西侧,长90M,宽90M。供应全线混凝土的拌和及运输工作,也包括全线的钢筋加工及运输工作。 2、箱梁预制底座:根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况,验算地基承载力和进行底座设计,以防止梁底模下沉;根据当地地质条件,将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后,预制场地整平压实,然后进行箱梁底座中部浆砌红砖和端头300CM范围内的混凝土浇注,底模上铺4mm钢板。 第二部分 后张法预应力连续箱梁预制、安装 及现浇混凝土的主要施工方法 一、后张法预应力箱梁的预制: 1、预制底座: 箱梁底模采用换填风积砂地基, 7.5#砂浆浆砌红砖基础,高30㎝。端部2.5m范围内浇筑25㎝厚25#混凝土。混凝土底座的四周用5#槽钢镶边形成。在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆,底座顶面用3㎜钢板做面。
  • 预应力混凝土连续箱梁悬臂施工工法
    资料目录 工法特点 适用范围 工艺原理 施工工艺流程及操作要点 材料与设备 浏览详细目录>> 内容简介 【工法特点】 悬臂施工不需大量施工支架和临时设备,不影响桥下通航、通车,施工不受季节、河道水位的影响,因此得到广泛的使用。悬臂浇筑的施工方法是目前大跨连续梁桥的主要施工方法。 【适用范围】 悬臂施工主要适用于施工期间桥下有通航或通车要求,施工无大量施工支架、临时设备等情况的预应力混凝土连续梁桥施工。
  • 预应力混凝土连续箱梁悬浇施工
    内容简介 预应力连续箱梁的悬浇施工,可以在不设支架和不使用大型吊机的情况下浇注大跨径预应力砼箱梁,目前应用得相当广泛。 一、 施工方法 1. 施工准备 (1) 挂篮设计及加工:挂篮是悬浇箱梁的主要设备,它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式;按行走方式可分为滑移式和滚动式;按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程,应根据梁段分段情况,根据对挂篮重量的要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外,还要使其行走、锚固方便可靠,重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成,由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。 (2) 0#、1#块的施工:挂篮是利用已浇注的箱梁段,作为支撑点,通过桁架等主梁系统、底模系统,人为创造一个工作平台。对于0#、1#挂篮没有支撑点或支撑长度不够。需采用其他方式浇注。一般采用扇形托架浇注。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成,托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外,还须具有一定的刚度,各连续点应连接紧密,螺栓旋紧,以减少变形,防止梁段下沉和裂缝。
  • 预应力混凝土连续箱梁顶推施工
    内容简介 顶推法施工适应于截面等高,跨径70-80m以内,平曲线以竖曲线为同曲率的预应力砼连续梁。顶推法施工不受通车、通航及水情、气候的影响,梁段在桥头实行工厂化施工、质量、工期易于控制和保证。 一、 施工方法 1. 施工准备 (1) 根据桥跨数量、设备条件、场地情况及工期要求,确定预制、顶推的方案。 (2) 在桥台后面的桥轴线位置的引道或引桥上设置预制场。对于纵坡小于1.5%的桥梁,预制场地设在上坡桥台后面,如纵坡大于1.5%则设在下坡的桥台后面。为了加速施工进度并有条件时,也可在桥两端设预制场地,从两岸相对顶推。如桥头引道直线长度受到限制,也可在引桥或靠岸一孔上设置“临空式”的预制台座。 (3) 预制场布设时应考虑梁身分段和每段是全断面整体浇筑还是全断面分次浇筑的长度,梁身前面设导梁时,应考虑拼装导梁的场地,此外,还应考虑拼装第一跨预出时,梁体本身的稳定安全度。 (4) 在引道上的预制场必须将地基先辗压密平,并采取排水措施,使其不沉陷、不积水,如地基承载力不足时,宜选用桩基础。在平整、密实的地基浇注砼台座,砼基础台座尺寸必要满足强度、刚度、稳定性要求,在引桥上的预制台座、临时墩的墩的基础、装配式大梁、横梁、纵梁均应进行设计计算,使台座的强度、刚度(挠度及基础的沉降)和稳定性均符合设计要求。
  • 二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁方案
    南京长江二桥北汊桥主桥上部 90m+3 * 165m+90m 五跨 PC 变截面连续箱梁,位于半径 R=16000m 的竖曲线上。桥宽 32m,PC 箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0 号块高 8.8m, 跨中梁高 3m,箱梁顶板宽 15.42m,底板宽 7.5m,翼缘板悬壁长 3.96m。箱形梁高按二次抛物线 变化。 0 号块设两道横隔板。
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