位置:甘肃 使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20,30m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015;公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015 技术指标:公路等级为高速公路;路基宽度25.5/12.75米;汽车荷载等级为公路-I级;行车道数为4。桥面宽度为2X12.5/12.75米;跨径20米、30米;斜交角0°10°20°30°。单幅桥梁片数2片,梁间距6.5m:20米跨3米或3.5米、30米跨3米或3.5米;预制梁高:20米跨为1米、30米跨1.4米;预制梁最大吊装重量:20米跨582.29吨、30米跨931.04吨。 …… 通用图采用多主梁,按简支结构设计。适用于20米跨径平曲线半径不大于200米、30米跨径平曲线半径不大于250米的曲线桥上。
技术标准: 1)设计荷载:汽-20,挂-100;人群荷载: 4KN/m2。 2)桥 型:跨径为30m净矢跨比为1/6的钢筋混凝土双曲拱桥。 3)桥面宽度:0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+7.0m+1.5m(人行道)+0.3m(栏杆)。 4)桥 长:42.98米。 5)桥面纵坡:见桥形布置图。 6)桥面横坡:双向2%。 ...... 共包含CAD设计图18张。
工程概况
2.1 桥型与孔跨布置
本次施工图设计xx大桥采用一孔计算跨径为100m的下承式钢管混凝土简支系杆拱桥,桥全长106.8m (台尾~台尾),桥中心桩号为K65+290。
2.2 桥面横向布置
桥面横向布置为:0.9~1.65m (人行道、栏杆)+7.5m (机动车道)+ 0.9~1.65m(人行道、栏杆),防撞墙设在加劲纵梁上,桥面全宽12.3~13.8m。
3.主要技术标准及设计采用规范
3.1 主要技术标准
⑴道路等级:
⑵车道数:两车道;
⑶设计行车速度:
⑷设计荷载:公路II,人群荷载:3.5kN/m2;
⑸平纵曲线:本桥xx岸桥头位于R=60m的曲线段内,桥面纵坡为:0.5%;
⑹桥面横坡:行车道2%双面坡,人行道2%向外单面坡;
⑺地震:本工程区地震烈度为IX,地震动峰值加速为0.30g,地震动反应谱特征周期为0.4s。
本资料为高速公路宽11.75m跨径4x20m预应力混凝土连续箱梁全套施工图。 ...... 共21张CAD图纸。
资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角:0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(九) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(九) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:30° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(九) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°)。。。。
水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。粗骨料采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm。混凝土:预制主梁、端横梁、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层混凝土均采用C50;桥面铺装采用沥青混凝土。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋。凡钢筋直径≥12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径<12mm者,采用R235 (A3)钢。图纸中R235钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、20、22、25mm五种规格。
预应力钢绞线采用抗拉强度标准值=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。锚具预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4圆形锚具及其配套的配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。采用板式橡胶支座。
资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角0°: 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角15°: 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角30°: 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角:0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:30° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角:0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角:30° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(六) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造(一)~(二) 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造(一)~(二) 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
一、技术标准
1.桥面宽度:桥梁宽7.0米,横向布置为0.5米防撞护栏+6.0米行车道+0.5米防撞护栏。
2.设计荷载:汽车-20级,挂-100级。
二、主要材料
(一)混凝土
现浇箱梁、斜腿采用C50混凝土,桥台台帽、承台采用C30混凝土;桥台、桥墩桩基采用C25混凝土。其质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的有关规定。
(二)预应力钢筋
设计采用的预应力钢束的技术标准应符合ASTMA416-92,直径为15.24mm,标准强度为1860MPa。
(三)普通钢筋
设计采用钢筋为I级和II级两种,必须符合国家标准(GB13013-91、GB1499-98)的有关规定。
(三)支座、伸缩缝
桥台处均采用板式橡胶支座;采用无缝伸缩缝。
三、设计要点
1.桥梁上部结构跨径为20+30+20米。箱梁采用单箱单室断面,主梁根部梁高为1.9米,跨中梁高为1.1米,箱宽为3.4米,悬臂长为1.8米,悬臂跟部厚0.4米,桥面横坡在桥面铺装中调整,箱梁顶面和底面横向为水平面,斜腿与承台之间为铰结。桥面横坡为1.5%的双向坡,桥面铺装在防撞护栏边缘最薄处厚6厘米,在箱梁中心厚10.5厘米。
2.桥台基础分别设计为重力式桥台和桩柱式桥台,桩柱式桥台的桩基直径采用1.0米,桩基长度和配筋未给出,需根据不同的地质情况进行设计;主墩基础分别设计为重力式基础和桩基础,桩基础的桩基直径采用1.5米,桩基长度和配筋未给出,需根据不同的地质情况进行设计。
3.上部结构总体分析中按正温差20度,负温差20度,顶底板日照温差5度;斜腿支点位移按水平5毫米、竖向5毫米计算。