汽车荷载等级:公路-I级。桥面全宽15.5m。桥梁设计线位于路拱顶点处(桥梁中心线)。本桥桥跨布置为4x25m(10度),桥梁全长106.0m。上部结构采用25m预应力混凝土先简支后连续箱梁;下部采用柱式墩、肋板桥台;基础均采用钻孔灌注桩基础。本桥平面分别位于直线和缓和曲线上,纵断面位于R=2000m的竖曲线上;墩台径向布置。桥台采用GYZF/4250x65型四氟滑板式橡胶支座;桥墩采用GYZ350x66型板式橡胶支座;0、4号桥台采用D80伸缩缝。本桥设计防抛落网。桥台耳墙2m外设置踏步。本桥钻孔为方便看图移位而示。基桩均按照摩擦桩设计。地质柱状图移位而建。 …… 地层岩性:上部为可-硬塑状粘性土;下伏基岩为强-中风化粉砂质泥岩。路基区工程地质条件一般,路段区老粘性土具弱膨胀潜势,建议对膨胀土路段进行换填处理或掺灰处理,并采用散水设计等。以(3-1)层粉质粘土和(4-1)层残积成因粉质粘土作为路基持力层。桥梁建议采用桩基础,桩型采用钻(冲)孔灌注桩,桩端宜进入(5-121)层中风化粉砂质泥岩。地下水主要为基岩裂隙水,对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 混凝土采用C30、C40、C50。沥青混凝土。D8冷轧带肋钢筋网。普通钢筋采用HRB400、HPB300。支座采用GYZF4300X65、GYZ400X69。锚具OVM15-3、15-4、15-5。D80型、D160型伸缩缝。
[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽155m)-图一
[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽155m)-图二
[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽155m)-图三
[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽155m)-图四
[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽155m)-图五
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图, 一、预应力混凝土空心板上部构造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角板面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=20m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图 、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图 、板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图 二、预应力混凝土空心板下部构造图(桥墩L=10、13、16、20m,a=0°~45°) 说明、桩柱式桥墩一般构造图(a=0°~45°) 墩帽钢筋构造图(L=10m;a=0°~45°) 墩帽材料数量表(L=10m;a=0°~45°) 墩帽钢筋构造图(L=13m;a=0°~45°) 墩帽材料数量表(L=13m;a=0°~45°) 墩帽钢筋构造图(L=16m;a=0°~45°) 墩帽材料数量表(L=16m;a=0°~45°) 墩帽钢筋构造图(L=20m;a=0°~45°) 墩帽材料数量表(L=20m;a=0°~45°) 桥墩锚栓构造图 三、预应力混凝土空心板下部构造图(桥台L=10、13、16、20m,a=0°~45°) 说明 桩柱式桥台一般构造图(a=0°~45°) 台帽钢筋构造图(L=10m;a=0°~45°)
资料目录 全桥工程数量表 工程地质剖面图 桥位平面图 桥型布置图 墩台平面布置图 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图.。。46张
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以 外部分(图中虚线段)一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围内的预应力筋套住,以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。 2、预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置,使板两端的失效长度相等。 3、预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工,张拉控制应力采用σ/con=0.75f/pk=1395MPa,张拉力为195.27KN,伸长值则根据施工时钢绞 线张拉长度另行计算。 4、预应力筋采用多根同时张拉时,要采取可靠措施使各钢束受力相同。 5、为使张拉锚固板标准化、规格化,预应力筋的间距均为5厘米的倍数。图中钢束编号空白处表示该处不设预应力筋。 6、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行,以策安全。 7、放松预应力钢绞线,应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松,放松时混凝土实际立方强度应不低于设计标号的85%。 8、振捣混凝土时,如采用交频插入式振捣棒,须从两侧同时振捣,以防止充气橡胶芯模左右移动,并避免振捣棒端头接触芯模,出现穿孔漏气现象。 9、预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理,浇注上层混凝土前用水冲净,不留积水,以利现浇混凝土与其结合。 10、预应力混凝土预制板存梁时间不得大于60天,否则可能产生过大的反拱度。 11、在运输预应力混凝土预制板时,要采取可靠措施,不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 共10张ACD图纸,2013年设计
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图. 10桥墩一般构造图. 11桥墩桩基钢筋构造图. .。。