上传于:2020-03-04 11:35:03 来自: 路桥市政 / 铁路地铁工程 / 铁路工程设计图
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技术指标:设计荷载:公路—Ⅰ级;环境类别:Ⅰ类;结构重要性系数:1.0;跨径: 30米;斜交角度:45°。 桥梁纵桥向按平坡设计,横桥向坡度2%,为装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续结构体系。 每片预制箱梁底板设置4个φ100mm的通气孔,滴水槽可采用木条形成,其深度不大于1cm,待预制箱梁封锚完成后,可用环氧树脂在边跨非连续端梁端每片梁贴2块200×20×200mm的减震橡胶块。 钢束采用两端对称张拉,张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束。

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图一

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图一

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图二

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图二

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图三

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图三

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图四

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图四

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图五

[河北]跨径30米预应力混凝土连续箱梁设计图(整体式路基斜度45度)-图五

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