位置:湖北使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 技术标准:高速公路。设计行车速度:100km/h。标准横断面:路基标准宽度:41.0m,桥梁标准宽度40.5m。设计汽车荷载:公路-Ⅰ级。桥面横坡:单向2.5%(单幅桥)。桥面铺装采用10cm 沥青混凝土,采用柔性防水材料。桥跨布置为7×(6×30)m 后张预应力混凝土 T 梁,桥长1260m。本桥平面位于直线上。纵面位于1.45%的下坡段接0.45%的下坡段接1.65%的下坡段,R-15000m 凹曲线,R-25000m 凸曲线。 …… 上部结构后张预应力混凝土T 梁,先简支后结构连续。预制梁高2m,单幅桥每孔布置9 片T 梁,梁距2.2m,梁间横向采用50cm 宽湿接头连接。T 梁上部构造按部分预应力混凝土A 类构件设计。纵向预应力采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)高强度低松弛钢绞线,其标准强度fpk=1860Mpa,Ep=1.95×105 Mpa,松弛率小于0.035,设计锚下张拉控制应力0.75fpk。钢束每股直径15.2mm,群锚体系。纵向预应力束管道采用预埋金属波纹管成孔,真空辅助压浆工艺。桥墩采用大悬臂帽梁花瓶式桥墩,大悬臂帽梁接方柱式墩截面,帽梁为预应力构件,帽梁长19m,宽2.2m,悬臂长5.35m,墩柱边缘距离8.3m,帽梁与墩柱之间采取斜坡和圆弧顺接以呈现花瓶造型,斜坡斜率为0.224,圆弧半径为1.0m。墩柱为带圆角的矩形截面,墩柱平面尺寸为2×1.8m
2. 本桥为上跨冲沟而设,上部结构采用9-20m预应力砼简支T形梁;下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩、重力式桥台;基础分别采用桩基与扩大基础。 3. 本桥平面位于直线段内, 纵面大部分位于凸形竖曲线内,部分位于+0.3%的上坡段内。 图纸包括: 大桥桥墩一般构造图 大桥总体布置图 桥台一般构造图
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
T梁材料数量汇总表;T梁标准横断面构造图;预应力混凝土连续T梁构造图;梁上部结构横断面图,共6张CAD图
本资料为某大桥工程50m预应力混凝土T梁全套施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2003年,共22张CAD设计图。
本资料为40m跨径预应力混凝土T梁设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... ,共20张CAD设计图。
桥梁概况: 跨径组合为(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,上部采用预应力混凝土组合T梁,桥梁起点桩号为K22+637,桥梁终点桩号为K23+194,桥梁全长为457m。桥梁纵面位于直线、R=9500m及R=30000m的竖曲线内,平面位于直线内。 ...... 技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级 桥面宽度:2X(0.5m(防撞护栏)+净11 +0.75m(波形梁护栏)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震动峰加速度值小于0.05g ...... 共72张CAD设计图。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米 4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上;桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%;墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,采用"先简支后结构连续"方法施工;下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础;桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。