上传于:2020-05-25 09:20:50
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20 PBZ44H-25平板闸阈套图 技术要求 1.阀门的设计和制造按 JB/T5298-91的规定。 2.压力试验按 JB/T9092-1999的规定,但试验 的保压时间按 JB/T5298-91的规定。 3.总装后阀盖与支架、支架与支架螺母分别点焊。

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    内容简介 无锡市L湖入湖河道节制工程是无锡市滨湖区中心重要的防洪、引水排涝建筑物,是改善美化居民的生活环境,造福人民的功德工程。 ㈡、工程施工概况 1、建筑设计特点 BQ港节制闸工程位于无锡市滨湖区太湖镇BQ港河道入五里湖的入口处,节制闸工程总长82.5米,为单孔节制闸,闸室净宽12米;底板顶高程0.00米(镇江吴淞零.................. 5、施工难点 1)、本工程施工取决于施工现场用地的顺利落实,要积极取得业主及地方政府的支持,整个工程即能顺利进行。 .................. 二、总体施工部署及进度计划安排 总体目标:高标准、严要求,合理工序保工期;精心施工保质量。 1、总的施工顺序和流向:筑闸塘上下游围堰抽水清於、闸塘开挖,抽闸塘水布置垅沟排降水(必要时.............. 四、主要施工方法 ㈠、施工测量 1、测量准备: 1)、测量人员准备:由施工科从公司调用专业测量技术人员4名在首批人员进场时进场。........ ㈡、上、下游大坝施工和土方调配方案 1、上、下游大坝施工 1)、上、下游坝址选择 根据设计图纸结合现场实际情况构筑上下游围堰。.............. ㈢、闸塘开挖及排水施工 1、排水施工 闸塘明水采用6寸泵二台和二台泥浆泵抽水。 2、轻型井点降排地下水 根据地质报告,工程所处.............. ㈤、闸室墩墙施工 施工顺序:闸室底板接合面处理→钢管支撑脚手搭设→依附钢管支撑脚手架安装侧模板→绑扎钢筋、预埋埋件→立另一侧模→搭设浇筑脚手→砼浇筑→砼养护。 ...............
  • [山东]节制闸工程 施工组织设计
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    内容简介 工程概述: 水闸工程为Ⅱ等工程、2级建筑物。闸上游防洪标准为50年一遇洪水标准,相应洪潮外包水位为3.55m。闸下游防洪标准20年一遇洪水标准,相应水位为1.96m。该水闸工程主要包括:闸、排涝箱涵、工程管理房、水闸上游河道拓宽疏浚、水闸基坑支护。 【导流渠、围堰方法】 导流渠采用埋制Φ2500预制圆管涵,底按设计采用C15砼做基座,坡度为0.7%的排入xx河内,导流渠顺接xx河的河岸基础采用钢板桩支护人工开挖达到设计标高后浇筑C15砼基础,排涝河内的基础采取抛填片石挤淤出淤泥面后压实浇筑C15砼基础。等砼达到80%强度后采用人工配合吊车安装圆管涵,采用沥青麻絮处理好接缝后,采用泥土回填,人工分层夯实。河道内的圆管涵采用编织袋护坡,渠边护坡按1:1.5放坡,表层铺防雨布一道防冲,上面用编织土袋护坡以河水防冲刷。 【桩轴线的控制】 钻机就位施钻时,将钻机底盘调成水平状态,开第一钻时,小心使锥尖对准设计中心,盖上封口板,卡上推钳,试转数圈,用经纬仪监控钻杆垂直度,满足要求后,正式开钻,钻进过程中,随时有经纬仪监控,保证倾斜度<1/100。碰到卵石无法钻进时,采用冲孔的方法配合施工。 【钢筋的连接方式】 ⑴、墙柱内竖向钢筋及角柱、框支柱和短柱(柱净高与截面长之比小于4)的受力纵向钢筋的接长拟采用冷挤压连接,其它情况下的柱筋的接长拟采用电渣压力焊和绑扎搭接。 ⑵、梁内受力钢筋直径大于等于25mm的受拉钢筋、框支梁的纵向钢筋及梁支座钢筋自边缘L0/3范围内和梁底筋在L0范围内(L0为梁净跨)的钢筋接长拟采用闪光对焊、冷挤压与单面搭接焊连接,其余直径小于25mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。
  • 河道水闸施工组织设计 (节制闸)
    内容简介 ㈠、施工测量 1、测量准备: 1)、测量人员准备:由施工科从公司调用专业测量技术人员4名在首批人员进场时进场。 2)、测量仪器准备:从公司调用水准仪3台、全站仪1台,50米钢卷尺2根等并送有关检测单位检测,经检测合格并领取合格证。 3)、组织测量人员和工程技术人员熟读图纸,了解各部位的高程和尺寸。 4)、组织测量人员复测业主所交给的水准点,座标或位置控制点,并做好各控制点的保护。在此基础上将各控制点引入施工现场控制网点并做好样桩的保护,所设控制网点做到不受施工开挖、填筑影响、车辆运输等影响。无论是复核或网点均做好测量的原始记录,并经测量计算符合精度要求后交现场监理确认后作为今后测量的依据。施工过程中对所设网点经常组织测量人员进行校核检查。 5)、内业工作:在以上的基础上,组织测量人员对各建筑物的座标位置和高程进行内业计算,并经项目技术负责人和现场监理测量工程师审核确认无误后作为放样的依据。 2、施工过程中的测量放样: 1)、仪器检验: 2)、光学经纬仪:A、检验照准部旋转轴正确,各位置气泡读数较差,DJ2型仪器不应超过一格;B、光学测微器行差及隙动差,DJ2型仪器不应大于2″;C、水平轴不垂直于垂直轴之差,DJ2型仪器不超过15″;D、垂直微动螺旋使用时,视准轴在水平方向上不产生偏差;E、仪器的底部在照准部旋转时,无明显位移;F、光学对点器的对中误差,不应大于1mm。 3)、水准仪:A、水准仪视准轴与水准管轴的夹角,DS1型不超过15″,DS2型不超过20″;B、水准尺上的米间隔平均长与名义长之差,对于因瓦水准尺,不应超过0.15mm,对于双面水准尺,不应超过0.5mm。 4)、测量:测量分为平面控制点测量、高程测量、放样测量、安装测量、施工监测测量、竣工测验等,无论何种测量都必须做到:测量时做到仪器整平符合精度要求,打尺人员将尺放正到位,测量读数人员做到读两遍记两个数据,两个读数不在清度要求范围内,必须重测重读数,每次放样必须两个测量人员分两次测量,在两人两次测量清度符合规范要求后作为测量结果。 5)、放样:在测量符合要求后,视放样的项目分别采用桩定位、墨斗弹线等多种方法将建筑物的位置高程放样到设计位置和高程点处。 6)、放样保护:放好的样桩在施工未结束前采取专人看护,如有变动必须重放样。 7)、安装测量:本工程安装项目有闸门、启闭机、公路桥板、水闸、电机等。安装测量做到先定安装控制线或安装轴线,在定好的控制线、安装轴线测量好高程,根据设计高程随时监测调整好安装构件。
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  • 南京市某节制闸 施工组织设计
    内容简介 1.1 工程概况 **水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇,距六合15公里,距离宁通高速公路约10km,为滁河干流重要的控制性枢纽工程,现有枢纽工程建成于70年代初,投入运行以来发挥了巨大的工程效益,但因工程存在的先天不足和长期带病运行,整个枢纽的破损老化严重,已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥,需拆除重建。 经投标,我公司将承担节制闸拆除重建工程施工任务。新建节制闸的设计行洪流量为550秒立米,节制闸共6孔,单孔净宽8m,总净宽48m,闸底板顶面高程0.0m,闸上设计行洪水位8.66m,设计过闸落差0.1m节制闸工程由闸室主体、上下游消能防冲设施、两岸连接建筑物(岸墙、翼墙、路堤等)组成,工程内容中还包括上下游行洪河道的护砌和整治。节制闸闸顶标高11.2m,闸顶架设交通桥和检修便桥,交通桥宽12m,桥面标高12.7m;检修便桥宽1.5m,桥面标高11.4m。闸墩上部为工作桥排架,排架顶面标高为22.0m,工作桥桥面标高为23.0m,工作桥以上为启闭机房。节制闸工作闸门为平面直升钢闸门,共6扇,采用6台固定卷扬式启闭机启闭。 节制闸上下游消力池长度分别为16m和28m,消力池深度分别为0.5m和1.5m;上下游护堤长度分别为40.8m和60.8m,护堤的护砌形式为浆砌石护底,上下游护堤的远端分别设抛石防冲槽,防冲槽宽度分别为6.5m和10.0m。 节制闸闸室两侧设空箱扶臂式岸墙挡土;上下游翼墙均分三级,左右岸对称布置,三级翼墙分别为空箱扶臂式、扶臂式、悬臂式;闸室与两岸的联接为路堤式,堤顶宽12m兼做交通路路基和防洪堤。 河道护砌:为减少行洪时高速水流对上下游河道的冲刷,对节制闸上下游河道进行适当护砌,上下游防冲槽以外的河道护砌长度分别为150m和100m,护砌形式均为素砼护坡,上游护坡底标高为5.0m,下游护坡底标高为0.0m,上下游护坡的顶标高均为9.3m,上下游河道的河坡坡比均为1:2.5。
  • 河道节制闸 工程 施工组织设计
    工程主要任务是:在xx河片区发生p=5%洪涝,隔断xx河流域内xx河及以上区域来水,保证xx河口泵站的抽排效果;远期在xx河流域水质改善后,利用该水闸维持xx河内的景观水位,故该水闸为双向挡水的节制闸。xx水闸工程主要包括:xx水闸、xx渠排涝箱涵、工程管理房等主要建筑物。
  • 围涂工程节制闸项目 施工组织设计
    内容简介 9、水下砼灌注 1)、水下砼采用直升导管法灌注,导管内孔直径为23cm,导管长度根据孔深和工艺要求配制。 2)、下放导管时,应先放到孔底,复测一下孔深,然后再提管一个高度待浇。 3)、导管下放和拆卸由专人进行。 4)、开始拌和浇筑前,必须由试验人员或质检人员提供砼浇筑通知书。 5)、砼运输采用人工拉手拉车运至孔口平台浇筑。 6)、砼开浇时采用隔离物分隔泥浆与破,并在孔口平台上储备好足够的砼,以满足开浇后砼强有力冲击孔底,使导管端埋入进中1米以上的深度,随着砼面的上升,要适时提升导管和拆卸导管,使导管底部埋入砼下2米左右,同时不得大于6米。 7)、在砼灌注时,试验人员控制砼坍落度。使砼有足够的和易性,并由专人测量砼面的上升情况,做好原始记录,及时准确绘制砼上升形象图,防止导管堵管或埋管,钢筋笼上浮等情况发生。
  • 河道治理防洪闸工程 施工组织设计
    内容简介 二、土方开挖 土方开挖必须符合施工详图的规定.基础底部的尺寸和高程必须符合图纸要求,不准欠挖及超挖.开挖前,要低地下水位,使其低于开挖面0.5M.开挖要分层分段进行..根据土质和施工机具等情况,基坑底部留15CM厚度的保护层,在底部工程施工前,分块依次挖除. 三、土方填筑 必须清除基坑底部的积水、杂物等,墙后土料为粉质粘土,不得使用淤泥、耕土膨胀性土及有机物含量大于8%的土,回填土相对密度要求大于0.65,压实度大于92%. (1) 墙背及伸缩缝经清理休整合格后,方可回填,填土要匀衡上生: (2) 靠近岸墙、翼墙、岸坡的回填土要用人工或小型机具夯实,铺土厚度适当减薄: (3) 分段处要留有坡度(1:5),错缝搭接,保证密实度. (4) 墙后回填土要预加沉降量. (5) 墙后排渗设施的施工程序,要先分层回填再开挖槽坑,然后依次铺设滤料等.
  • 河道节制闸工程施工 组织设计
    内容简介 工程概述: 水闸工程为Ⅱ等工程、2级建筑物。闸上游防洪标准为50年一遇洪水标准,相应洪潮外包水位为3.55m。闸下游防洪标准20年一遇洪水标准,相应水位为1.96m。该水闸工程主要包括:闸、排涝箱涵、工程管理房、水闸上游河道拓宽疏浚、水闸基坑支护。 【导流渠、围堰方法】 导流渠采用埋制Φ2500预制圆管涵,底按设计采用C15砼做基座,坡度为0.7%的排入xx河内,导流渠顺接xx河的河岸基础采用钢板桩支护人工开挖达到设计标高后浇筑C15砼基础,排涝河内的基础采取抛填片石挤淤出淤泥面后压实浇筑C15砼基础。等砼达到80%强度后采用人工配合吊车安装圆管涵,采用沥青麻絮处理好接缝后,采用泥土回填,人工分层夯实。河道内的圆管涵采用编织袋护坡,渠边护坡按1:1.5放坡,表层铺防雨布一道防冲,上面用编织土袋护坡以河水防冲刷。 【桩轴线的控制】 钻机就位施钻时,将钻机底盘调成水平状态,开第一钻时,小心使锥尖对准设计中心,盖上封口板,卡上推钳,试转数圈,用经纬仪监控钻杆垂直度,满足要求后,正式开钻,钻进过程中,随时有经纬仪监控,保证倾斜度<1/100。碰到卵石无法钻进时,采用冲孔的方法配合施工。 【钢筋的连接方式】 ⑴、墙柱内竖向钢筋及角柱、框支柱和短柱(柱净高与截面长之比小于4)的受力纵向钢筋的接长拟采用冷挤压连接,其它情况下的柱筋的接长拟采用电渣压力焊和绑扎搭接。 ⑵、梁内受力钢筋直径大于等于25mm的受拉钢筋、框支梁的纵向钢筋及梁支座钢筋自边缘L0/3范围内和梁底筋在L0范围内(L0为梁净跨)的钢筋接长拟采用闪光对焊、冷挤压与单面搭接焊连接,其余直径小于25mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。
  • 孔口式节制闸工程施工 方案
    内容简介 1.8混凝土工程 本工程C10垫层混凝土549.2m3,底板钢筋混凝土2061m3,挡土墙混凝土984.94 m3,板、梁、柱混凝土255.57m3,闸墩钢筋混凝土1162.64 m3,交通桥钢筋混凝土63.32 m3,合计节制闸钢筋混凝土4527.89 m3。 1.8.1 施工工艺流程 基面验收→模板安装→钢筋制安→仓面验收→混凝土拌合→混凝土运输 混凝土振捣→混凝土养护 1.8.2 施工方案 砂砾石换基经验收合格后,进行C10素混凝土垫层施工,以一总干节制闸闸室为关键线路,合理划分仓块,隔仓浇筑。 本工程混凝土量为5077.09m3,平均日强度62m3/天,采用自动化配料系统配料,2台0.75m3强制式搅拌机进行拌合,3辆12 m3砼罐车运输至混凝土浇筑现场,混凝土拌合及运输能力能够满足施工强度要求;混凝土垂直运输主要采用25T汽车吊吊混凝土罐入仓。混凝土振捣主要采用插入式振捣器进行振捣,混凝土浇筑后及时进行覆盖养护。
  • 闸墩预应力锚索 施工组织设计
    二级水电站泄洪闸共5孔,每孔净宽13.0m,堰顶高1626.0m,闸顶高程1654.0m。根据设计,河床泄水闸闸墩采用预应力锚索锚固,共设主锚索150根,次锚索120根。每束主锚索由34根7Φ5钢绞线构成,每束次锚索由10根7Φ5钢绞线构成
  • 倒闸操作中几个问题的探讨
    对现场实际倒闸操作中遇到的一些问题进行了分析,探讨了更为合理的操作顺序以及操作过程中需要特别引起注意的问题,以进一步规范倒闸操作,从技术层面减少误操作的机会,为安全生产提供有利的保障。
  • 南京市某节制闸施工 组织设计
    xx水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇,距六合15公里,距离宁通高速公路约10km,为滁河干流重要的控制性枢纽工程,现有枢纽工程建成于70年代初,投入运行以来发挥了巨大的工程效益,但因工程存在的先天不足和长期带病运行,整个枢纽的破损老化严重,已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥,需拆除重建。
  • 南京市某节制 闸施工组织设计
    水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇,距六合15公里,距离宁通高速公路约10km,为滁河干流重要的控制性枢纽工程,现有枢纽工程建成于70年代初,投入运行以来发挥了巨大的工程效益,但因工程存在的先天不足和长期带病运行,整个枢纽的破损老化严重,已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥,需拆除重建。
  • 防潮闸灌注桩施工组织设 计
    xx位于xx市北侧,是xx市北部的防洪屏障,河道开挖于1971年,西起xx市xx的xx,东至xx的xx进入xx。xx由于上游径流较少,河道长期受潮汐水流控制,泥沙不断淤积在河道内,使河道的行洪能力大幅度下降,必需进行彻底治理。
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