本图纸为:某分离式立体跨拱式车行天桥施工图纸成套cad,图纸包括:桥台一般构造图、行车道板钢筋图、主桥钢束总体布置图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
某分离式立体跨拱式车行天桥施工图纸成套cad-图一
某分离式立体跨拱式车行天桥施工图纸成套cad-图二
某分离式立体跨拱式车行天桥施工图纸成套cad-图三
资料目录 桥位平面图 全桥工程数量表 桥型布置图 桩位坐标图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图 桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台耳墙牛腿钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台肋板钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图 桥台桩基础钢筋构造图 连续箱梁一般构造图 连续箱梁钢束一般构造图 连续箱梁钢筋构造图 连续箱梁中横隔梁钢筋构造图 连续箱梁端横隔梁钢筋构造图 连续箱梁锚具构造图 连续箱梁锚槽构造图 连续箱梁锚槽钢筋构造图 连续箱梁锚块构造图 连续箱梁锚块钢筋构造图 支座构造图 支座楔形块钢筋构造图 支座垫石构造图 桥面铺装钢筋构造图 施工天窗钢筋构造图 栏杆布置及钢筋构造图 防抛网构造图 伸缩装置构造图 泄水管构造图 锥坡构造图 锥坡工程量计算
技术标准 1. 汽车荷载等级:公路一I级; 2. 铁路荷载:中-活载; 3. 桥面宽度:本段主线桥梁总宽(含中分带)为26m,分上、下行两座并列的桥梁,桥面净宽中桥为净-2×11.5m,小桥为净-2×11.25m。 4. 地震:地震动峰值加速度0.1g(地震基本烈度为VII度),按VIII度设防。 …… 主要材料 (1)混凝土 ① 钢筋混凝土框架身采用C30混凝土; ② 顶进滑板采用C25混凝土;后背分配梁采用C20混凝土; ③ 挡墙采用C15混凝土。 (2)钢材 ① 普通钢筋采用II级钢筋和I级钢筋,技术标准应符合国家标准GB 1499-98、GB l3013-91的规定, 直径大于或等于12mm者一般采用II级螺纹钢筋,直径小于12mm者一般采用I级光圆钢筋。 ② 其它钢材采用符合国家标准GB700-99标准的Q235钢。 …… XX铁路分离式立体交叉于K8+927.112下穿XX铁路,斜交角度为10.60,道路中线交点对应的铁路桩号为DK161+614.765。既有铁路桥为1-14.42米钢筋混凝土框架桥,中心桩号为DK161+622,该桥原设计为排洪桥。为了节省投资,溱湖大道工程下穿XX铁路方案利用该桥为左幅桥,并紧靠该桥采用顶进施工方法新建同样跨径与结构类型的地道桥作为右幅桥。 新建的地道桥与既有铁路桥间距仅5cm,轨底至框架顶仅60cm,因而本桥施工成败的关键是施工过程中铁路的加固以及顶进系统的滑板与后背设计。线路加固拟采用D24便梁结合吊轨梁即纵横梁加固方案,施工过程中列车限速25Km/h。滑板采用混凝土滑板,后背采用浆砌片石,顶近施工完毕后背即可拆除用于挡墙或锥坡。 地道桥纵面位于凹曲线内,排水至关重要。由于该处地势较低,在K8+900附近设置集水井,将其与地道桥及凹曲线范围内公路两侧的排水沟相连,采用泵站排水并纳入城市排水系统。 桥址处地质概况:表层~12.5m深度范围内为可塑~硬塑状亚粘土,地质条件一般。
本设计为连续梁人行天桥,上部结构采用2×20米等截面钢筋混凝土连续箱梁,采用单箱单室截面,箱梁顶板厚20厘米,底板厚15厘米,桥墩支座附近底板逐渐加厚至20厘米,腹板为等厚截面,厚15厘米。桥面纵坡、横坡由箱梁搭架现浇形成。
下部为钢筋混凝土单柱圆形墩,直径80厘米,石砌U行桥台,所用石料不得低于30号。
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图纸包含:
人行天桥数量表、防落网构造图、桥梁立面图、桥梁平面图、临时工程量表、桥墩设计图、桥面铺装及泄水管构造图、桥台设计图、伸缩缝及支座构造图、石栏杆及石梯步大样图、箱梁钢筋构造图、主箱一般构造图。
内容简介 技术标准: 桥梁长度:36米 净跨:25米 桥面宽度:5米 ...... 图纸包括: 桥型布置图、承台结构图、盖梁外形图、主拱外形及结构图、桩基钢筋图。 ...... 设计于2006年,共9张。 盖梁外形图 承台结构图 桩基钢筋图 主拱外形及结构
环岛人行天桥---钢筋图:桥墩立面钢筋图,环岛顶板配筋图,人行天桥梯道桩柱钢筋图,A、B、C、D梯道主梁钢筋立面图,环岛底板配筋图,桩柱钢筋图,人行天桥跨线主桥钢筋图。
技术标准:
1. 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120级。
2. 涵台每4~6m设沉降缝一道,缝宽1~2cm,用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞。
3. 锥坡铺砌厚度为30cm,锥坡基础厚60cm。
4. 当地基应力足够时,基础可直接筑在土基上;当地基应力不足时,应先对地基进行处理,而后砌筑基础,具体处理措施详见各涵洞布置图。
说明: 1.图中所示单位以厘米计; 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距,其余均采用60×60布距设置; 3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础,其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩,其上用顶托支撑10×10cm方木过度,方木上如图示摆放16#工字钢做门梁,工字钢上搭设调整支架,布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。 4.该支架顶端,顺桥向利用长钢管调整底板曲线,为达到立杆顶端可调节的目的,顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求,除搭接用的两只活扣,短管底端,长管搭接处,必须设一只扣件拖住短管;顶端横竖向管节点下,也必须增加一只扣件。部分支架需站立在已浇筑完成的斜腿上表面,管脚应钻孔安装防滑钢架,并平行斜腿表面用管架锁脚支撑于台身。支架整体需尽可能如图示设置剪刀撑。 …… 内含: 斜腿钢构最大荷载断面 斜腿钢构门洞支墩横断面 斜腿钢构门洞支墩纵断面 斜腿钢构现浇支架纵断面 门洞支墩腹板下节点横断面 门洞支墩腹板下节点正立面 门洞支墩翼缘板下节点正立面 …… 共计1张
本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸:设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。
沪宁高速某立交桥施工图(1-50m系杆拱桥) 2.1技术资料 2.1.1 道路等级:等外级。 2.1.2 荷载:汽车—20级,挂车—100。 2.1.3 桥宽:净-7米,全宽10米。 2.1.4 高程:黄海高程系统。 2.1.5 坐标:北京坐标系。 2.1.6 地震烈度:Ⅶ度。 2.1.7 桥面横坡:双向1.5%。 图纸包括: 1、主拱圈及系杆钢筋构造图 2、主拱吊杆构造 3、中横梁预应力钢索布置图 4、中横梁普通钢筋构造图 5、中横隔板普通钢筋构造图. 6、系杆预应力钢索布置图. 7、万家引道横断面图. 8、万家公路用地图. 9、万家分离桥型布置图. 10、台帽. 11、施工方案示意图. 12、伸缩缝. 13、上部构造图. 14、桥位平面图. 15、桥台. 16、桥面铺装钢筋构造图. 17、桥墩. 18、肋间系梁钢筋构造图. 19、工程数量汇总表. 20、端横梁普通钢筋构造图. 21、搭板. 22、被交道路纵断面图.
分离式立交桥工程是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中桥,位于麻城市矛平镇王易湾境内,在公路里程K39+611.0处跨越武麻线既有铁路一股道,与铁路交叉点铁路里程为***。 公路中心线与既有武麻线的夹角为83度45分04秒,公路平面位于R=2000米的圆曲线上,立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半径17000米的竖曲线上。
内容简介 1.、本图为1-42m中承式拱,拱肋矢跨比为1/4.375,拱轴系数m=1.167; 2、桥面宽度:(0.6+0.05+0.5+4.5+0.5+0.05+0.6)m;桥面净宽4.5m;设计荷载:公路-Ⅱ级; 3、基础根据具体地质情况选用扩大基础或桩基础。 4、桥型布置图、拱肋一般构造图、拱肋钢筋布置图、行车道板一般构造图、行车道板钢筋布置图、横梁钢筋布置图、纵梁钢筋布置图、拱肋横梁钢筋布置图、吊杆构造图、锚下钢筋布置图、拱肋横梁支座及预埋件布置图……共13张CAD图纸,2005 拱肋一般构造图 行车道板一般构造图 吊杆构造图
XX车行天桥位于xx互通内,上跨xx高速公路,交叉桩号XX=LK0+846.657,桥宽5.5m,起点桩号为LK0+819.077,终点桩号为LK0+837.237,上部结构采用23+23m预应力混凝土等截面连续箱梁,全长54.16m。内容详实,可供参考。
图纸包含: 人行天桥数量表、防落网构造图、桥梁立面图、桥梁平面图、临时工程量表、桥墩设计图、桥面铺装及泄水管构造图、桥台设计图、伸缩缝及支座构造图、石栏杆及石梯步大样图、箱梁钢筋构造图、主箱一般构造图。
本桥为跨越省道S119线荔城至新塘段改扩建工程的人行天桥,位于荔新公路桩号K3+350处,与荔新公路交角90°, 桥下净空要求辅道不小于5.0米,横坡为0%,纵坡处于半径为200米的圆曲线上,全桥不设排水系统,通过桥面自然纵坡排水。
图纸内容:人行天桥施工图设计说明,全桥主要工程数量表,桥位平面图,桩基布置图,桥型布置图,箱梁构造图,箱梁钢筋图,横梁及加腋钢筋图,人行天桥桥墩设计图等等。