上传于:2020-09-10 07:05:56 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本资料为:某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】;内含:设计说明、图纸目录、施工图、工程数量汇总表等;内容设计规范,很详细,可供参考。 设 计 说 明 书 一、设计标准与规范 1. 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97)。 2. 中华人民共和国交通部部标准《公路工程设计通用标准》(JTJ021-89)。 3. 中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(TJT023-85)。 4. 中华人民共和国交通部部标准《公路砖石混凝土及混凝土桥梁设计规范》(TJT022-85) 5. 中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(TJT024-85) 6. 中华人民共和国交通部部标准《公路工程抗震设计规范》(TJT004-89) 二、主要技术标准 1. 设计荷载:汽车—超20级、挂车—120。 2. 桥面宽度:2×(净10+2×0.5米防撞护墙)。 3. 地震设防烈度:8度。 三、主要材料 1. 混凝土:预制空心板25号,现浇盖梁25号,现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号,桩基、防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号,桥台侧墙顶面50cm范围内为20号,桥台基础为15号片石砼,预制拱箱、横隔板、接头、填缝、顶板现浇层均为40号。 2. 普通钢筋:采用符合(GB1499-84)规定,钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋,直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 3. 钢板:采用符合(GB700-79)规定的普通结构钢。 4. 钢管:均采用高频焊接钢管。 5. 伸缩缝: CD-60型伸缩缝,见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 6. 支座:伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座,下设2mm不锈钢板;其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 9. 泄水管:采用通用图布置,泄水管距离3M,见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 10. 防撞护墙:见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 11. 桥台搭板:见《桥台搭板通用设计图》。 四、设计要点 1. 本桥上、下行线均是主拱净跨为155米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差4.65米,且与路线平面斜交,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及3#、4# 墩处设CD-60型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续。 2. 主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成, 3. 拱轴系数为:1.756,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.25m ,其他位置抬高值按降低半级拱轴系数法进行分配。 4. 本桥平面位于R=450.0m,LS=100m,LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上,平面园曲线超高横坡为4%,园曲线段无加宽。 4. 本桥立面位于R=8000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 5. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置,拱上立柱轴线垂直于主拱纵轴线。采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求,由预制板端设置三角垫块调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 6. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙,靠路中心线侧设置长度为桥跨长度,墙顶不设置钢管,外侧设置长度采用为全桥长,墙顶设置钢管。 7. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 8. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩,墩柱一部分直接支承于主拱台及其后座上,其余均为桩基础。 9. 桥台采用重力式U型桥台,扩大基础。 10. 上行线主拱台和下行线大官方向主拱台采用实体主拱台,下行线永平方向主拱台采用群桩基础,承台后设抗滑实体抵入弱风化岩面以抵抗水平推力。 11. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K444+223.16)为原点,该点切线沿路线方向为X轴正方向,指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 五、施工注意事项: 1. 空心板预制时应分孔分块编号,各就各位,切勿搞错。 2. 施工时注意埋入各部分所需预埋件。 3. 设计图中提供了桥墩中心及桩基坐标、桥平面上逐桩以及主拱圈起拱位置角点坐标,施工放样时应认真校核,仔细检查,以免发生错误。 4. 桥台设计中侧墙长度是按对应路中心线桩号差标注的,施工时应根据路线平曲线要求及基础坐标进行调整。 5. 因桥位处地形陡峻,地层高差较大,由于地质钻探资料不够详细,基础可根据实际开挖的情况适当调整,但要求必须满足各施工图中所提出的基底要求和承载力要求。 6. 要特别注意空心板的养生,混凝土强度达80%以后才能起吊、运输。堆放时,应在空心板端部用两点搁支,不得上下倒置。 7. 主拱圈采用缆索吊装施工,为了减轻吊装重量,吊装拱箱高2.0米,纵缝浇注完毕后全宽现浇顶板10厘米。一幅主拱圈由6片拱箱组成,每片拱箱分为7段预制吊装,每段吊装重量为60t.每段拱箱的制作,是将先期分块预制的腹板和横隔板在底板钢筋骨架上进行组装,然后现浇底板、接头,然后浇筑顶板,形成闭合的拱箱构件,施工时必须严格按照图纸和施工规范来连接各部分钢筋。吊装后进行箱段之间的纵横连接加固和浇筑纵缝砼以及顶板现浇层。位于拱圈外侧的两片拱箱为边箱,中间的各片为中箱,边箱的外侧腹板厚度较大,须在工场与底板同时立模浇制。 8. 为了便于工人进入箱内操作,预制箱顶只浇到每箱段的端横隔板处,接头段不浇顶板形成开口截面,在浇筑接头横系梁时填实。 9. 主拱施工加载程序: 1) 吊装预制箱形成拱圈:操作顺序先吊装中间两片拱箱,双箱同时合拢,然后由中至边逐一吊装,对称均衡施工,每一次合拢均要求左右两片同时合拢,完毕后处理全部纵横接头,然后浇筑接头横系梁砼,完成第一阶段加载;主拱合拢时要求合拢温度为15±2℃。施工时应加强观测,以满足设计要求。 2) 浇筑预制箱间的纵缝砼:箱间砼由两端拱脚同时开始浇筑,在横向各缝齐头并进,由下而上逐步浇筑到拱顶处合拢。缝内砼施工应分三层进行,第一层浇至大约1/3箱高处,初凝后再浇至2/3箱高,初凝后最后浇注至全高,以避免浇筑振捣对腹板造成损害。 3) 浇筑顶板现浇层砼。 4) 浇筑拱上垫墙:采用现场浇筑施工,要求位置准确。 5) 浇筑拱上立柱:采用现场浇筑施工,要求位置准确。拱上立柱的加载顺序必须严格按照施工加载程序进行,横桥向和对称拱顶轴线的四根立柱同时进行。施工时应按照施工实际情况统筹安排工期,尽量减短拱上立柱的施工时间。 6) 浇筑拱上立柱盖梁:采用现场浇筑施工,加载顺序与拱上立柱相同。 7) 吊装桥面板:从拱顶和拱脚同时吊装,先中板后边板且关于每幅桥的中轴线对称加载,要求拱上每一立柱上荷载尽量均匀,全拱对称。 8) 施工桥面系:完成桥面连续、桥面铺装、泄水管和防撞护墙的施工。桥面铺装和防撞护墙的施工应按从拱顶和拱脚相对浇注,全拱对称均衡施工。 11. 浇筑纵缝砼和顶板现浇层时应预埋垫墙和拱上立柱的预埋钢筋。 12. 主桥上部结构施工期间应加强对主拱圈变形的观测。 13. 为使桥面铺装与预制板紧密结合成整体,预制空心板时顶层必须拉毛,可采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5-1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10-15道,严防板顶滞留油腻。 14. 浇筑铰缝桥面铺装混凝土前,必须用钢刷清除结合面上的浮皮,用水冲洗后浇筑小石子混凝土,震捣密实,然后进行混凝土桥面铺装,并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。 15. 防撞护墙的混凝土应与铺装层混凝土一起现浇成型,护墙施工时应参照铺装层施工要求,采取相应措施保证护墙与预制空心板形成整体。 16. 安装伸缩缝时应在厂家指导下进行。 17. 其它未尽事宜见中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(TJT041-89)办理。

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图一

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图一

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图二

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图二

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图三

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图三

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图四

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图四

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图五

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图五

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图六

某净跨155米 钢筋混凝土箱形拱桥设计cad全套施工图【含设计说明,74个CAD文件 】-图六

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