屋盖设计_某单层钢结构屋盖结构施工cad图纸

混凝土柱上的屋盖钢构系统 　　图纸包括：设计说明，屋面结构平面图，屋面檩条布置图，预埋件布置图，天窗架结构图，节点详图 　　共7张图纸。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。 节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。 结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。 焊接量大,焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。 节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。

【福建】某炼油钢结构钢屋盖设计图。该图纸共有张，其中包括钢结构设计说明、屋顶平面布置图等图。内容详细，可供参考。

本文档为：体育场看台屋盖钢结构施工组织设计。内容详实，可供参考。

资料简介： 经典体育馆屋盖施工图主要含：三维轴测图，屋盖支座布置图，屋盖总平面布置图，屋盖上下弦杆布置图，屋盖腹杆布置图，檩条布置图及各种详图，资料不错，可供参考！

本工法所需的机械设备简单，可节省较多的大型起重机械进退场费及机械台班费；施工操作简便、其所需搭设的脚手架体积仅占全面散装法的13%，可节省约30%的架子费用，且质量与安全更容易保证；工期短，可比其它安装方法缩短工期约20天。并可比完全散装法降低施工成本18%左右，比整体提升法降低施工成本30%左右，比滑移法降低施工成本35%左右，比局部整体提升法降低施工成本25%左右。按60m直径熟料库钢结构屋盖工程造价300万元计算，至少可节省48万元的施工费用，故其经济效益显著。

包括了围护钢结构支座处节点详图、砼柱上预埋件详图、顶部屋盖钢结构支座处节点详图、屋盖支座下预埋件详图、顶部屋盖钢结构转换桁架支座处节点详图、转换桁架支座下预埋件详图等内容，供参考。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

滑移轨道的造型及设计:经过反复的方案优化和设计验算,本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦、槽钢腹板组合钢桁架轨道,在E、H轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘,增加其侧向刚度,抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力

UT无损检测项目内容包括: 柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。 半球体与支座板的坡口焊缝。 上下弦杆件的对接焊缝。 各榀腹杆的相贯焊缝。 檩条对接、檩条支撑焊缝。

16.8米跨轻钢屋架单层钢结构养鸡舍，图纸完整。含粪沟等内容设计。

航站楼钢结构屋盖施工技术，内含工程概况及特点等内容，可供下载参考。

航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m

本工程为：某城市钢结构屋盖cad大样图，包含配筋图梯土断面图、渠道断面图、河道整治断面、涵洞断面图、改建田间道地面硬化等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某车站钢结构屋盖建筑结构施工图，内容包括：建筑屋顶平面图、预埋件、钢柱基础施工图、网架平面布置图、网架上弦施工图等，内容详实，可供参考。

航站楼钢结构屋盖施工方案航站楼钢结构屋盖施工方案航站楼钢结构屋盖施工方案

本资料为46.8x22.8m 单层屋盖钢结构施工图，其包含的内容为屋盖结构布置图，节点详图，屋面檩条布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为46.8x22.8m 单层屋盖钢结构施工cad图纸，其包含的内容为屋面檩条布置图，埋件平面图，屋盖结构布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该图纸为某地单层钢结构厂房结构施工图(桁架屋盖)，图纸包括：总说明，立面布置图，屋面拉条平面布置图，屋面平面图，屋架布置图及拉杆位置图、系杆组合XGZ布置图，各种节点详图等。

本资料为46.8x22.8m 单层屋盖钢结构cad设计施工图纸，其包含的内容为屋面结构布置图，埋件平面图，基础平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

二、施工方案 2.1、针对该工程在高空作业、造型复杂的特点，并保证施工顺畅、不窝工及安全等要求。我公司建议工程采用机械安装法。

15mx4连跨轻钢屋盖含钢结构雨棚设计详图 ，包含： 4连跨钢结构屋盖，每跨15m，柱距7.2m。内含大型钢结构雨棚。屋顶设置有风机，吊挂风管、吊顶等。15mx4连跨轻钢屋盖含钢结构雨棚设计详图包括柱脚锚栓平面图、钢屋盖结构平面图、屋面檩条平面图、钢进一步棚一檩条平面布置图等，内容详实，可供参考.

本图纸为体育馆屋盖钢结构设计施工图。内容包括：拱桁架杆件尺寸及定位图、拱桁架杆件尺寸及定位图、体育馆屋盖钢结构立面及轴测图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为:某公司钢结构钢屋盖CAD设计图 内容包括: 屋面结构布置图，钢柱平面布置图，剖面图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为:某公司钢结构钢屋盖设计CAD图纸 内容包括: 吊车梁平面布置图，屋面结构布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

某管桁架屋盖钢结构深化设计施工图，包括钢结构设计总说明、圆管相贯节点焊接、管桁架屋盖轴测图、预埋件平面布置图、屋盖结构平面布置图、檩条平面布置图、主次桁架连接节点示意图、桁架节点、支座节点轴测图、支座节点详图、屋面檩条轴测图、材料表。

1 设计资料 　　某屋盖结构拟采用钢结构，拟建建筑顶层平面如附图。屋架跨度32.4m，长50.4m。根据甲方要求确定采用平面钢桁架，雪荷载按哈尔滨地区采用，可不考虑积灰荷载及地震作用。 　　屋面材料采用轻质隔热夹芯板，屋面坡度为，屋架形式采用梯形屋架，屋架间距为7.2m，屋架与钢筋混凝土柱顶铰接。工字型檩条，檩距5.4m（水平投影距离）。 　　

本工程为:屋盖钢结构厂房工程,结构安全等级：二级,建筑使用年限：50年,建筑抗震重要性类别：丙类 ,地震分组：一组（基本地震加速度0.10g）,抗震设防烈度：7度场地类别：II类.

最基本的单层厂房

本文根据福建省地方标准《混凝土柱上轻钢屋盖单层房屋结构技术规程》对混凝土柱上轻钢屋盖单层房屋结构进行设计计算，对于规程中提出的连接节点做法提出了补充建议，可供工程设计参考。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。 节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。 结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。 焊接量大,焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。 UT无损检测项目内容包括: 柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。 半球体与支座板的坡口焊缝。 上下弦杆件的对接焊缝。 各榀腹杆的相贯焊缝。 檩条对接、檩条支撑焊缝。 由于楼板结构水平受力,因此在进行钢屋盖施工前已完成了底层楼板施工,使大吨位吊车无法进入施工作业面。

某机场扩建候机楼工程的屋盖结构，采用钢桁架结构体系，东西方向总长度为107米，南北方向总长度为50米，跨度39米，桁架榀距9米，共12榀主桁架。屋盖采用双层金属板加保温材料做为围护结构，在局部设置玻璃采光顶，侧面部分外墙材料采用玻璃幕墙。我司加工量为351吨，其中管桁架120吨、檩条130吨（H200*200*8*12、TUB180*10），其它为平台、支撑等。

体育馆屋盖钢结构施工图纸包括体育馆屋盖钢结构体系构成图、体育馆预埋件及支座平面布置图、体育馆屋盖钢结构平面布置图、体育馆屋盖钢结构立面及轴测图、拱桁架杆件尺寸及定位图、体育馆屋盖钢结构节点详图1、桁架杆件尺寸及定位图4等。

某屋顶钢结构屋盖节点构造详图 　　图纸包括： 　　屋顶钢构架结构布置图、钢构架屋盖详图共4张图纸。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。