【福建】码头陆域堆场及驳岸cad设计施工图（全套）

天津某集装箱码头堆场工程施工组织设计包含为最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序的穿插要紧凑，工序施工时间尽量压缩。结构施 工阶段安装预埋随时插入，不占用主导工序时间，装修阶段各工种之间建立联合验收制度，以确保施工时间充分利用、同时保证各专业良好配合，避免互相干扰和破坏，影响施工正常进行，造成工序时间的延长等内容丰富可供网友下载参考

1.工程名称：厦门 码头粮食中转接运项目上部工程； 2.工程地点：厦门 港区2号泊位 3.建设性质：新建； 4.建设规模：计量塔：剪力墙，地下一层地上九层，约1200平方米；散装站：框架五层约733.7平方米，筒仓6个直径23.65米，地上一层。 5.设计单位：中交第 务工程勘察设计院有限公司 6.结构形式：框架剪力墙结构 7.工 期：建设总工期 240日历天；节点工期要求：开工后 90 日历日内筒仓土建工程完成；开工后120日历日内计量塔结构封顶，提供安装条件。 8.质量等级标准：合格。

xx港xx中部焦炭堆场地基处理二标段工程位于xx港xx南部港区。处理总面积约40万m2。其中：真空预压区总面积约36万m2，即A18-A22区、A29-A33区、A40-A44区，采用真空预压的处理方式；施工通道区总面积约2.85万m2，采用充填袋+山皮土的结构型式。工程内容主要包括：铺荆笆土工布、修建临时挡埝、修建施工通道、吹填砂性土、铺设中粗砂垫层、打设塑料排水板、真空预压。

本工程建设规模：该工程为二类码头；设计吞吐量为45万吨/年，拟建规模为1000吨级（兼顾3000吨级）件杂泊位1个，设计年通过能力48.3万吨。建设项目有码头平台、陆域、堆场、道路等配套设施。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498。

内容简介 二、基坑支护施工 本工程采用喷锚加垂直锚管与自然防坡联合支护体系，基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数为二级，重要性系数Y0=1.0。喷锚网支护采用Φ22、25、28钢筋作土钉，土钉孔直径不小于110，Φ75钢管做垂直锚管。喷射混凝土面层厚度为100（50），面层内配置Φ6.5间距200X200（300X300）钢筋网…… 一、喷锚网支护施工要求 1.材料 1.1钢筋采用HPB235（I级Φ），HRB335（Ⅱ级Φ）；垂直锚管采用Φ75，t=3焊接钢管…… 1、混凝土垫层施工 ⑴施工准备 ①材料 水泥：普通硅酸盐水泥。砂：中砂，含泥量不小于5%。石子：碎石，粒径5～40mm，含泥量不大于2%…… ⑵基坑降、排水措施 a.土方开挖后，须在各角部处附近挖若干个深坑或集水井。集水井断面尺寸为700×800×1500，利用潜水泵将水排入地面四周截水沟并通过三级污水沉淀池，将水排入城市下水道……

1.工程名称：厦门 码头粮食中转接运项目上部工程； 2.工程地点：厦门 港区2号泊位 3.建设性质：新建； 4.建设规模：计量塔：剪力墙，地下一层地上九层，约1200平方米；散装站：框架五层约733.7平方米，筒仓6个直径23.65米，地上一层。 5.设计单位：中交第 务工程勘察设计院有限公司 6.结构形式：框架剪力墙结构 7.工 期：建设总工期 240日历天；节点工期要求：开工后 90 日历日内筒仓土建工程完成；开工后120日历日内计量塔结构封顶，提供安装条件。 8.质量等级标准：合格。

内容简介 1、工程概况 1.1 概述 宁波**开发区**5万吨级煤盐码头陆域道路堆场工程，位于宁波**开发区C港区**地块，与宁波北仑港区、金塘岛和舟山本岛隔海相望，距宁波市中心约40公里。 由中交第三航务工程勘察设计院设计，工程总投资约600万元。 1.2 招标范围 本工程为宁波**开发区**5万吨级煤盐码头工程陆域道路堆场工程，包括煤堆场斗轮堆取料机轨道基础、轨道安装及斗轮堆取料机基础区、煤堆场区、道路区及生产生活辅助区等辅面结构及各类型电缆井、电缆沟、路灯基础等。 1.3 工程特点 1.3.1 工程地点靠近海边，水运交通方便，工地南北方向现各有一条陆上道路，利于施工机械和工程进场。但附近没有空场地进行临宿和各项临时设施的布置，对施工部署有一定的难度，需根据现场施工顺序，在场内合理穿插布置。 1.3.2 工程独立性强，无厂矿村庄干扰，且施工面宽阔，施工点也较多，有利于工程的全面开展。 1.3.3 工程施工现场三通一平，已在前期工程完成，有利于工程迅速转施工阶段。 1.3.4 工程结构简要不复杂，各项目工程量不大，有利于施工组织。 1.4 编制依据 1.4.1 中交第三航务工程勘察设计院的施工图纸及有关技术文件。 1.4.2 施工投标文件 1.4.3 有关规程、规范如下： ⑴《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） ⑵《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209—2002） ⑶《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） ⑷《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001） ⑸《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96） ⑹《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2002） ⑺《砌筑砂浆配合比设计规程》（JBJ98—2000） ⑻《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97） ⑼《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001） ⑽《施工现场临时用电安全技术规范》（JBJ46—88） ⑾《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130—2001） ⑿《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） ⒀《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98） ⒁《起重设备安装工程施工及验收规范》（JBJ—96）

[广东]2015年码头临时堆场维修加固工程施工合同，WORD格式，21页，编制于2015年，规模：占地约72亩，包括混凝土挡土墙加高工程、自然放坡工程、基底淤泥清理工作（清理淤泥不少于3.5万立方米）、土石方、水泥石粉稳定层的回填工程、交通道路工程及排水沟砌筑工程、防洪堤段的围栏工程等内容，工程造价约383万元，合同就工程概况、工期、工程造价、双方工作、分包、转包、质量管理、材料设备、工程变更和现场签证、工程竣工验收、结算要求、安全文明施工、工程保修、不可抗力事件、履约保证、违约责任、合同争议、通讯联络等相关事项进行了详细约定，内容可供参考学习。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498

本资料为:《曹妃甸5万吨级通用散杂货码头堆场防风网续建工程》,内容详实,可供参考。

xxxx开发区xx工业园5万吨级煤盐码头陆域道路堆场工程，位于xxxx开发区C港区xx工业园地块，与xx北仑港区、金塘岛和舟山本岛隔海相望，距xx市中心约40公里。

xx港xx中部焦炭堆场地基处理二标段工程位于xx港xx南部港区。处理总面积约40万m2。其中：真空预压区总面积约36万m2，即A18-A22区、A29-A33区、A40-A44区，采用真空预压的处理方式；施工通道区总面积约2.85万m2，采用充填袋+山皮土的结构型式。工程内容主要包括：铺荆笆土工布、修建临时挡埝、修建施工通道、吹填砂性土、铺设中粗砂垫层、打设塑料排水板、真空预压。

本工程为某自然驳岸施工参考CAD详图，包含自然驳岸详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为某矩形驳岸断面参考CAD详图，包含剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某锯材堆场CAD详细大样完整图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

某型钢堆场CAD详细大样构造图纸，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

型钢堆场，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

原木堆场，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本工程是世界银行贷款项目—中国福建渔港建设项目的子项目之一（以下称烽火二级渔港工程）。工程施工内容主要包括防波堤工程220m、环港护岸工程1889m（护岸后方设宽6m疏港路）、简易码头工程35m、和渔民安置所498㎡、港池清障等。

本工程包括水陆域总平面、装卸工艺、水工建筑物、陆域形成，以及相应的供电及照明、通控、给排水、消防等。图纸内容包括：工艺平面布置图，工艺断面图 ，BC1皮带机布置图， BC1皮带机基础图， 门机预埋件、轨道布置图， 轨道安装图， 门机预埋件布置大样图， 车档、顶升装置安装图， 防风系缆装置安装图， 锚定装置安装图等。

（1）建设规模 石狮市 石化纺纤有限公司配套码头陆域工程位于泉州湾石湖作业区，与中油码头相邻，地处石狮市蚶江镇。石狮市 石化纺纤有限公司配套码头工程建设总规模为：拟建设万吨级液体化工码头泊位一个，包括码头平台、栈桥、引堤、陆域、驳岸、装卸工艺、供电照明、给排水消防、环保等港口配套设施。码头工程、陆域工程计划分期实施。本期实施的为配套码头陆域工程，建设驳岸长度555.75m，形成陆域面积约27968.58m2。

我公司经过认真研究招标文件、设计图纸后，了解设计意图，并通过勘察现场，明确了指导思想和实施目标，拟定编制施工组织设计共11章，分别阐述编制说明、工程概况、施工部署、施工总平面布置、主要施工程序及方法、风水电系统、砂石料砼系统布置、主要机具及人员劳力计划、施工管理及质量保证措施、施工进度计划、提供优质服务、对工程的建议等方面内容。

福州***海关监管大楼、卡口及堆场工程位于福州***工业区集中区内福州***区。建筑总面积约12000㎡，建筑占地面积2349㎡。监管大楼分部为地上六层，建筑高度为23.80m；连接体分部为三层，建筑高度为23.40m；综合楼为地上五层，建筑总高度19.80m；卡口为地上二层，卡口跨度约40.0m。工程造价约2300万元。由福州***有限公司投资兴建，福建***建筑设计院设计。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498。

1.1.1、地理位置 东xx是xx东南部xx半岛东侧的一个狭长型湖湾，南起xx至xx港一线，北端一直延伸到xx口，全长约30km，最大宽度9km，环湖大堤包围的湖区面积185.4km2，其中水面134.9km2，涉及xx市xx区和xx区，东xx西、北部为xx市xx区的xx半岛，东部为xx区。 为了从根本上解决xxxx新城生态公园沿湖滨水岸线的环境问题，满足优化公园生态环境的迫切愿望，必须搞好湖滨整治建设，采用驳岸、卵石护坡相结合，对该湖滨进行全面的综合整治。 xxxxxx新城生态公园沿湖滨水岸线整治工程(以下称“该工程”)主要内容包括：开挖土方约2.5万立方，3Km湖滨C20混凝土驳岸约5000立方，以及卵石及水冲石护坡约1万T，详见招标文件、图纸。

3、工程概况： 该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。 4、工程规模： 新建泊位和原有泊位一起达到吞吐能力为510.9万吨/年。其中：柴油200万吨/年、航煤116万吨/年、液化气17.12万吨/年、苯23.18万吨/年、PX 70.78万吨/年、丁二烯6万吨/年、丙烯3.73万吨/年、石脑油50万吨/年、燃料油17万吨/年、甲醇5.09万吨/年。 5、质量要求：工程施工质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）评定，应达到优良等级。 6、工期要求：计划开工日期为 2007 年 1月 1日，2008年3月底单机完，2008年4月底配合业主完成联合试运。 （二）工程特点 本工程水工建筑物、土建等结构均为一般常规型式，可按正常施工工艺进行施工。施工时应合理安排施工组织顺序，统筹兼顾，流水作业尽量减少相互干扰，各施工工序交叉展开。台风期应注意防台。分析本项目的设计文件和有关地质资料，在施工监理过程中将抓住以下特点有针对性的采取措施实施监控： 1、对施工承包商的要求较高 本工程水工结构为高桩梁板式结构和高桩墩式结构，预制和现浇砼方量较大，基桩品种、数量较多；这些均要求施工单位具备很强的予制能力和大型施工船舶，包括打桩船、起重船、砼搅拌船等。 2、分包单位的素质直接影响到工程的质量和进度 本项目采用EPC承包模式，设计、采购和施工总承包单位中交水运规划设计院本身不具备水工建筑物的施工能力，但具有丰富的设计经验，因此监理单位将利用自身丰富的项目管理和监理经验，切实利用好分包单位的确认和否决权，协助选择施工能力强、船机设备满足要求、价格合理的分包单位进行现场施工，杜绝工程实施中的“先天不足”。 3、桩基施工要求高 基桩分别采用φ1500冲孔灌注桩和φ1000钢管桩，由于码头区域地质条件比较复杂，在施工中可能会引起桩长的变化和费用的增加或具体施工工艺的改变，因此在施工阶段应先进行试打桩，以确定合理的桩长，并在土层变化较大的区域安排补钻。桩基施工为本项目的重中之重，不仅关系到工程质量、进度、安全，同时也是工程费用控制和合同管理的关键点。 4、安全风险大 本工程主要项目施工均在水上进行，风险很高，应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，保证人员、船机设备、工程结构的安全。

港口总平面布置图 　　10t系船柱设计图 　　散货工艺流程图 　　甲种铁爬梯设计图 　　件杂货工艺流程图 　　铁爬梯护角设计图 　　皮带输送机布置图 　　系船钩设计图 　　码头结构总体布置图 　　系船柱护角设计图 　　码头面地面结构图 　　施工围堰布置图 　　码头扶壁结构图 　　施工围堰断面布置图 　　吊机基础设计图 　　锚地靠船设施结构图 　　结构地基处理图 　　锚地靠船设施承台配筋图 　　端部挡土墙结构图 　　锚地靠船设施基桩配筋图 　　扶壁钢筋布置图(A、B、C、D段) 　　锚地靠船设施基桩坐标表 　　扶壁钢筋布置图(E、F段) 　　锚地港池开挖断面图 　　吊机基础钢筋布置图 　　胸墙结构配筋图 　　前沿门机轨道梁配筋图 　　电缆沟盖板结构配筋图 　　

该资料为2万吨级码头平台工程施工图，主要包括码头平台预埋平面施工图、皮带输送机预埋钢板详图、FU基础墩及预埋详图、收尘器及头罩等基础及预埋详图、驱动装置及皮带输送机头部预埋钢板大样图、头罩基础预埋钢板大样图、收尘器基础预埋钢板大样图等。 　

该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。

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钢筋堆场，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

铁管堆场，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本图纸为：某地材料堆场标准做法CAD图纸，内容包括:加气混凝土砖堆放实物图，加气混凝土砖堆放示意图，砂子池单独设置实物图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

临港新城重装备区上海临港新城东港区一期工程陆域堆场地基处理场地平整工程位于E4路以东、D1路以南，海堤路以北，E41路以东，面积约为23万平方米。

驳岸做法，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

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某驳岸CAD构造全套详细节点，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~