本资料为装配式普通钢筋混凝土空心板桥施工图 资料内容包括:栏杆构造图,桥头搭板钢筋构造图,桥头搭板布置图等内容详实,可供设计师下载参考。
装配式普通钢筋混凝土空心板桥施工图-图一
装配式普通钢筋混凝土空心板桥施工图-图二
装配式普通钢筋混凝土空心板桥施工图-图三
桥梁为3×16m钢筋混凝土空心板桥,桥梁全长60m。下部构造为桥台采用U型桥台,扩大基础,桥墩采用柱式墩,基础采用桩基础。行车道板间横向连接采用企口缝榫槽混凝土连接,二期恒载及活载内力横向分布系数按“铰接板法”计算,计算中桥面铺装混凝土仅作为二期恒载未考虑参与截面共同受力。
N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接,N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接,在块件预制时紧贴侧模,脱模后立即扳出。 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架,骨架钢筋采用双面焊,焊缝长度不小于5d。
N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接,N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接,在块件预制时紧贴侧模,脱模后立即扳出。 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架,骨架钢筋采用双面焊,焊缝长度不小于5d。
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。
装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造,6m,8m,10m空心板桥完整结构施工图,每一跨径分为公路一级,公路二级设计荷载两套图纸。 一、6米板-Ⅰ级 1、材料总表. 2、横断面布置. 3、6米板构造. 4、00度边板钢筋. 5、00度中板钢筋. 6、15度边板钢筋. 7、15度中板钢筋. 8、30度边板钢筋. 9、30度中板钢筋. 二、6米板-Ⅱ级 1、材料总表. 2、横断面布置. 3、6米板构造. 4、00度边板钢筋. 5、00度中板钢筋. 6、15度边板钢筋. 7、15度中板钢筋. 8、30度边板钢筋. 9、30度中板钢筋. 三、8米板-Ⅰ级 1、8米板构造. 2、00度边板钢筋. 3、00度中板钢筋. 4、15度边板钢筋. 5、15度中板钢筋. 6、30度边板钢筋. 7、30度中板钢筋. 四、8米板-Ⅱ级 1、8米板构造. 2、00度边板钢筋. 3、00度中板钢筋. 4、15度边板钢筋. 5、15度中板钢筋. 6、30度边板钢筋. 7、30度中板钢筋. 五、10米板-Ⅰ级 1、10米板构造. 2、00度边板钢筋. 3、00度中板钢筋. 4、15度边板钢筋. 5、15度中板钢筋. 6、30度边板钢筋. 7、30度中板钢筋. 六、10米板-Ⅱ级 1、10米板构造. 2、00度边板钢筋. 3、00度中板钢筋. 4、15度边板钢筋. 5、15度中板钢筋. 6、30度边板钢筋. 7、30度中板钢筋
设计要点:
1.横桥向荷载横向分布系数按铰接板法计算,纵桥向内力计算采用简支板专用程序进行,跨中弯矩以简支正板为计算依据,支点剪力以简支斜板为计算依据。
2.运营阶段整体化现浇层参与结构受力,施工时应保证其最小厚度不小于7cm。
3.预应力混凝土空心板存梁时间不应超过60天,否则将产生较大的上拱度。
资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=30°)
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。
设计标准 设计荷载:公路—I级 桥面宽度:(净2×12.00+2×0.75)米,(净2×12.25+2×0.5)米 桥面横坡:双向横坡 i % 斜 度:0ο~45ο(以5ο为级差) 地震烈度:6度地区,按 7度设防 施工注意事项 1、空心板在预制时应在跨中设置预拱度,不同跨径的空心板的预拱度详见有关设计图,预拱度设置误差控制范围:±0.1cm。 2、为使现浇桥面板与预制空心板紧密结合成整体,预制空心板时顶面必须拉毛,可采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1.0cm,每延米桥长不少于25道,严禁板顶滞留油污。 3、要特别注意预制空心板的养生,混凝土强度达到设计强度85%后才能起吊、运输。堆放时应在空心板端部用两点搁支,绝不允许上、下面倒置。预制空心板的运输与吊装过程中,必须保证梁体的简支状态,做到轻吊轻放。 4、浇筑铰缝、桥面铺装混凝土前,必须将空心板结合面浮浆油污清洗干净,之后方可进行下一道工序。同时注意做好下一道工序所浇混凝土震捣和养生工作,确保每道工序的施工质量。 5、预制芯模可采用橡胶气囊、钢管或挤压成型等工艺。当采用橡胶气囊时,必须设置足够的定位钢筋,防止气囊上浮影响顶、底板厚度。 6、空心板采用钢绳捆绑吊装的施工方法。也可以根据具体情况采用其它安全可靠的吊装方法。 7、空心板及桥面板施工时应注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预埋件。 8、伸缩缝及支座的型号、尺寸应根据桥面连续一联的长度、伸缩量及支座反力等确定。 9、其他未尽事宜,请按现行交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》办理。
二.设计标准: 设计荷载为汽车-20,挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米,桥面宽为24.5米,跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%,横坡双向1.5%,桥中点高程为983.500米。