房屋拆除施工方案

施工组织机构的建立针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。

本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案

1、 XX2014年农村危桥改造工程设计拆除老桥6座，水柏桥位于XX柏泉；月湖桥、田湖桥位于XX走马岭；东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于XX辛安渡。新建东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥上部结构为3×8米钢筋砼空心板；月湖桥上部结构为3×10米钢筋砼空心板；水柏桥上部结构为3×16米预应力钢筋砼空心板，采用C35砼现浇。下部结构：墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C35砼现浇，基础为钻孔灌注桩，采用C30混凝土现浇。东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥、月湖桥伸缩缝采用切缝式伸缩缝；水柏桥：伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用GYZ D200*42mm圆板式橡胶支座，东风桥共有96块、九子沟桥共有96块、十三支沟桥共有96块、田湖桥共有96块、月湖桥共有96块、水柏桥72块，共有552块。采用钢筋砼防撞护墙。为了防止桥头跳车，增加行车舒适感，台后行车道范围设5米长搭板。

3座烟囱属徐州**发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中的高耸构造物，钢筋混凝土结构，高度分为210米和120米，南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组主厂房的为180米（编号B1、B2）

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拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案

大模板的堆放安装和拆除施工方案大模板的堆放安装和拆除施工方案

市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁，设计单位：深圳市东大建筑设计有限公司，监理单位：深圳市中深建设监理有限公司，施工单位：广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6层为商业、7~17层为商业性办公；地下1层为地下车库及设备用房、地下2层平时为地下车库及设备用房, 战时为物资库及二等人员掩蔽所。建筑层数17层，建筑高度为84.750米，结构类型为框架剪力墙结构，建筑设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度，人防工程等级：核六常六级。本工程±0.000所对应的绝对标高值为6.150m。建筑物室内外高差约为0.150m。 3、开工日期：拟定2016年3月20 日（实际开工日期以开工报告为准），计划竣工：2017年6月5 日，计划工期441日历天。 4、基坑支护内支撑共1道，主要形式为角撑、支撑立柱等，内支撑拆除按照“先换撑、后拆撑”的原则分1次拆除，在支撑相应层的主体结构达到设计规定的强度等级并按设计换撑方式将支护结构的支撑荷载传递到地下室主体结构后，方可拆除该区支撑。

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施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案 施工塔吊安装、拆除施工方案

本工程为兰州好为尔乳业钢结构厂房总建筑面积4133.16m2。房位于兰州市安宁区兰州交通大学西侧的原厂区。 该厂房钢结构为两连跨变截面H型钢拱形屋架结构屋面采用玻璃丝棉夹心彩钢拱形屋面屋面设采光带排水天沟。

本工程位于某路东南部，暗一栋现浇结构高层住宅楼，其高度为62米，地下1层地上18层，楼顶设有水箱间及电梯井，总建筑面积15300平方米，于1999年9月9日正式开工，预计2000年12月31日交工。目前主体已浇完毕，进入内、外装修阶段。

建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

1.1 本工程是改造拆除工程，施工面积大、空间高、拆除难度大，施工人员较多，所以安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此，我公司将建立起一套行之有效的安全管理体系及措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成拆除工作，为室内装修天花、墙柱面、地面及各专业施工的顺利开展奠定基础。

控制系统：由操作系统和计算机系统组成，分为二级控制，控制炼钢、连铸的工作程序、保护范围、工艺流程。

拆除项目主要有粗煤气系统的上升管、下降管、重力除尘器，炉顶框架、设备、斜桥、平台、栏杆、炉壳、热风围管，出铁厂屋盖、除尘管道等。

工程名称：永和路390号厂房改扩建土方工程 建筑面积：约 14885 平方米 工程地点：上海市闸北区永和路390飞乐园区内 本方案内容是桩基基础施工阶段中，一台型号为JZYD-250的静压桩机安装、拆除工程。安装、拆除时均需要QY-35顿汽车吊配合安装作业。

本工程由9幢号房及一地下车库组成，为六层砖混结构，层高多数为17.85米，采用型钢井字架材质及搭设，符合JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》要求，井架搭设高度为20.85m。

该项目工程建（构）筑物结构形式为半框架结构，拆除工程包括：砖墙、现浇雨棚、乳胶漆、墙砖、吊顶、地砖。采用龙门吊作为材料及拆除物的主要运输工具。 共18页 编制时间：2008年

英德市**超市位于英德市**路与**中路交界处，经营面积约为6000㎡。其中包括建筑物和构筑物。如附件示意图所示：其中1号楼、7号楼为砖柱承重的混合结构三层，高12m，1号楼建筑面积约2803m2；7号楼建筑面积约858m2；1号楼与7号楼建于70年代初，为砖柱承重式混合式结构，单跨6m共两跨三层，每层高4m，楼板厚度约7cm，装修后（铺设耐磨地砖），现状 约为14cm。1号楼天面层设有钢架屋栅，檐高约1m，钢管支撑￠6圆钢焊制衍梁，屋面为镀锌星铁瓦。3、6号楼建于90年代初，为钢筋混凝土框架结构，共6层，层高约4m，外饰面为玻璃马赛克，砌筑砂浆为粘土砂浆。 1号楼与7号楼之间的一栋四层砖混楼房出现了坍塌，坍塌后，1号楼与已坍塌的楼房之间接缝完全外露，外露的承重粘土砖柱，部分呈半风化状，楼板断口规则、整齐，与已坍塌的楼房之间末见钢筋连接。与7号楼之间除首层外，接缝完全暴露，两栋楼房三层天面的女儿墙受坍塌拉结影响，向外严重倾斜。7号楼邻近和平中路一侧承重墙粘土砖柱向内倾斜，经测定垂直度变形约8cm。 构筑物为高度约11m的水塔，钢筋混凝土结构。构筑物首层柱与三层也发生变形，向内弯曲，测定垂直度变形约为5cm。 由于商场的组成建筑物为非同时期建筑，部分建筑物使用年限已久远，如1号楼与7号楼，为60年代末兴建，使用已超过35年，而在新旧建筑物之间接缝没有经过处理和保护，这是导致承重砖柱严重风化的直接原因，令1号楼与7号楼存在结构失稳的隐患。 1号楼与7号楼之间在首层用盖板连接，盖板支撑为部分混凝土柱，部分砖柱，与1号楼处连接为嵌入1号楼外墙，利用1号楼外墙承重。1号楼与2号楼紧连，距离百花路约7m，百花路沿线有高压电缆，7号楼距和平中路约5m，位于十字路口转角处，7号楼后面为框架六层的百花制衣厂，两幢建筑物之间距离4.8m,在二层有一通道相连,水塔于两幢建筑物之间紧靠7号楼。

本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年，为四层砖混结构坡顶楼房。该建筑物层高均为2.900m，屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。建筑抗震设防类别为丙类；抗震设防烈度为7度(0.15g)；设计地震分组为第二组。

工程名称 埌东八组综合楼及扩建工程 建设地点 南宁市青秀区祥宾路60号 建设规模 50339.62㎡ 建筑高度 74.2 总承包单位 中建八局第二建设有限公司 监理单位 工程主要功能或用途 项目原设计为17层商业办公综合楼，主楼与副楼（7层）均已封顶，该项目将扩建为一个三级综合医院。扩建面积12511.62㎡，总建筑面积50039.62㎡。建筑层数主楼：17F·7F/1，裙楼：（地上/地下）4F/2F；建筑基地面积：4392.93平方米,建筑高度:主楼71.40米,裙楼33.00米,20.60米。

本文档为六层砖混结构房屋施工方案。内容详尽 ，可供参考。

在整个结构施工阶段分阶段布置施工电梯，随结构高度的升高逐渐增加电梯的数量，特别在核芯筒施工至300m后，由于考虑到后续装饰工程的运输需要以及施工电梯与永久电梯之间的转换因素，原则上始终保持有4台电梯处于工作状态，这样不但满足施工阶段人员材料运输的便捷，同时也避免了因为个别电梯意外故障而使垂直交通发生拥堵的情况。

拟拆除的信息咨询大楼及附楼，位于朝阳区建国门外大街1号中国国际贸易中心有限公司院内，所拆除的建筑物南侧13米处是国贸大厦B座，西侧10米处为国贸饭店，建筑物四周是院内双向马路。办公楼为框剪结构，筏式基础，地下室为现浇钢筋砼墙，地上部分外墙为陶土空心砖，内墙为石膏板隔墙、加气块及部分钢筋砼剪力墙。

管道设备钢结构拆除施工方案文档

本文档为某公司厂房拆除专项施工方案。内容包括厂房拆除专项施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

会展名城工程B2#位于哈尔滨市红旗大街与海河路交口处，由黑龙江立宏房地产开发公司投资建设，黑龙江省宏业建设项目管理有限公司监理，哈尔滨长城建筑集团股份有限公司承建。建筑层数为6层，建筑总高度为20.7m，静压桩基础，主体为框架结构。

本工程位于中国上海市松江区新桥镇民益路38号3M新桥工厂内，危险品仓库为独立承台加条基，单层轻型钢结构，防爆墙部分为剪力墙结构；930厂房为桩基独立承台，现浇钢筋砼框架结构，整体二层（局部三层）。建筑面积：危险品仓库： 1550平方米。930厂房： 13194平方米。

本工程为 回迁房 住宅楼，建筑面积为 38000 平方米，地下 2 层，地上 15 层。建筑总高度为 46 米，室内外高差为 0.6 米，基础为钢筋混凝土筏板式基础，结构为全现浇剪力墙结构，抗震等级为二级。

工作内容： 1、室内消防管道、配线及消防设备拆除工程； 2 、室外消防管道、配线及消防设备拆除工程； （ 2）施工用水：根据业主提供的水源（栓）设置用水点，要求方便取用。 （ 3）用火管理：施工现场使用电焊、气割时除设有管理人员外要设置灭火器和水桶。 （ 4）高空防护：高空做业除配置安全带外要设置牢固钢管架或钢门架。

本工程要求基础承载力大于200KN/m2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。

对于地下室顶板模板的拆除，先进行支撑的拆除，拆除时必须由整个板底中间部分开始，先拆除梁侧模的固定支撑再拆除其模板，其次拆除板底模的支撑再拆除其模板，最后拆除梁底模的支撑再拆除其模板。

****园工程位于上海市黄浦区****南外滩，地处****，周边环境及其复杂，基坑西侧为****路，路外为****幼儿园及1栋28层高档办公楼与基坑距离为30米；东侧为****街，路外为新建32层高层住宅楼，与基坑距离为35米；北侧为****弄，路外为7层老式居民楼，与基坑最近距离公约为20米；南侧为上海市****初级中学和1座新建****配电站，与基坑最近距离公约为20米。

XX高速铁路XX特大桥跨津浦线连续梁全长177.5m，计算跨度为48+80+48m,梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，底宽为6.7m。防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽12.28m。 目前跨津浦连续梁47个节段已实现顺利合拢，需将施工挂篮进行拆除。

屏蔽车间东西长度为30 m长,分5开间为6 m。 2.2、屏蔽车间南北跨度(进深)18m。 2.3、屏蔽车间钢筋混凝土柱为竖向承重体系,由12+4钢筋混凝土柱组成(4根西山墙跨间柱)，柱高9m。柱上钢桁架2m高,屏蔽车间高度11m高。 2.4、屏蔽车间5个开间设6榀钢桁架(进深)18m。 2.5、围护结构采用100mm厚（木龙骨+外封26#镀锌铁皮+内侧封三夹板）镀锌铁皮采用竖向咬口，水平向用锡焊加钉子钉,组成隔板墙墙厚100mm。 2.6、屏蔽车间顶板采用约300高木桁架加木龙骨上边封镀锌铁皮下边封三夹板,组成屋面板板厚约300mm。

沿线需要拆除的16座车行桥以及1座管线桥中，除海晏路1号桥为现浇钢筋混凝土连续梁桥和汪董桥西侧的管线桥外，其余均为简支梁桥，下部结构为盖梁+钻孔桩基础，部分为群桩基础，重力式桥台，上部结构采用预应力空心板梁形式，每块预制板梁宽度大多为1m。