本文档为长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计。 可供参考
长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计-图一
长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计-图二
长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计-图三
长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计-图四
长沙某交通景观拱桥总体施工组织设计-图五
本标段三座车站均为高架鱼腹式岛式站台车站,车站长度均为121.3m。 本标段桥梁及车站均采用钻孔灌注桩基础,桩径1.0m、1.2m、2.0m,桩长50m~82m。 合同开竣工日期:2010年12月1日~2012年12月31日,共25个月。
线路等级:城市轨道交通;设计年限:100年;设计速度:80km/h;最大纵坡:≤24‰;桥面横坡:平坡。轨道交通连接线钢箱提篮拱跨径布置25m+220m+25m。承台尺寸13.6*8.8*4.0m,位于地面下约1.0m。可供参考。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
内容简介 长沙某小区一期景观设计施工图,包括施工设计说明、索引、总图、竖向、道路、放线定位、照明、植物以及小品施工详图共计36张。