上传于:2018-06-30 10:29:02 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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项目名称:鞍山市自由东街道路、隧道、排水、照明工程 项目性质:市政工程 地理位置:起于莘华路向东延伸穿越锅底山,止于矿建西街 建设规模:全长513米、双向四车道 建设单位:鞍山市市政府 勘察单位:东北岩土工程勘察总公司 设计单位:林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 监理单位:鞍山市纵横监理公司 施工单位:中国三冶集团有限公司 1.2项目设计概况 道路等级:城市次干道I级; 设计行车速度:50km/h; 设计纵坡:最大纵坡2.3%; 设计抗震标准:基本烈度VII度; 界限:净高H=5M,净宽B=12.25M; 行车道宽度3.5+3.5+2.5m 项目承包范围和主要分包工程范围 施工承保范围:道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程 主要分包工程:爆破工程、电气工程 施工合同或招标文件对项目施工的重点要求 1.3项目主要施工条件 1.3.1 项目建设地点气象状况 鞍山地区属温带半湿润大陆性季风气候区,冬季寒冷干燥,夏季炎热湿润。砾石最低气温为1月份,平均气温为-11.3℃,最低达-30.4℃;最高气温为7-8月份,平均气温为23.7℃,最高为38.4℃,年平均气温为8.4℃。降水量分布不均,多集中在6-9月份,以7月最多年降水量为495-995mm,多年平均降水量为715.2mm,一次最长降水时间为10天,其降水量为260.7mm,最大风速25.8m/s,平均风速3.6m/s。最大积雪深度27.0cm,最大冻土深度118.0cm,最多冻结日数159天。 1.3.2 项目施工区域地形和水文地质状况 隧道地区地形起伏,冲沟较发育。山体总体呈南北走向,山势总体较陡,其西侧有两条冲沟,大致与山体垂直,切割较强烈。其东侧有一条冲沟,大致与山体平行,切割强烈。东侧出、入口段略陡,地形坡角在20~30°之间;西侧入出口段较缓,地形陡坡在10~15°之间。最低海拔60m,最高海拔120m,相对高差60m,属于蚀残山地貌。 隧道区地层自上而下依次是1填筑土、2粉质粘土、3粉质粘土、4粗砂、5碎石、6全风化混合花岗岩、7强风化混和花岗岩7强风化绿泥石英片岩8破碎带8中风化绿泥石英片岩8中风化斜长角闪岩8强风化闪长岩8中风化闪长岩8中风化混合花岗岩9微风华混合花岗岩 拟建隧道区未见地表水,隧道左线K0+450m~K0+950和右线K0+420m~K0+450里程处主要以第四系孔隙水为主,隧道左线K0+530~K1+069和右线K0+450~K0+910里程处主要以基岩裂隙水为主。 1.3.3 项目施工区域地上、地下管线及相邻的地上、地下建(构)筑物情况

城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图一

城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图一

城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图二

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城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图三

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城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图四

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城市一级次干道隧道施工组织设计(共78页)-图五

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