工程名称:重庆市轨道交通六号线一期工程(XX街~XX段)XX车站、XX城车站及区间隧道工程 工程规模:本次招标的重庆市轨道交通六号线一期工程(XX街~XX段)XX车站、XX城车站及相关钻爆法区间隧道工程是轨道交通六号线一期工程中的关键路段。 XX高架车站长约120.35米,车站中心桩号为K15+192,同时包括出入口、通道等土建和结构工程。工期要求:2009年4月20日计划开工,总工期为20个月,600个日历天。
重庆市轨道交通六号线一期某站及区间隧道工程(投标)施工组织设计-图一
重庆市轨道交通六号线一期某站及区间隧道工程(投标)施工组织设计-图二
重庆市轨道交通六号线一期某站及区间隧道工程(投标)施工组织设计-图三
重庆市轨道交通六号线一期某站及区间隧道工程(投标)施工组织设计-图四
重庆市轨道交通六号线一期某站及区间隧道工程(投标)施工组织设计-图五
1-1横剖面图 站台层客流组织图 站厅层平面图 站台层平面图 站台层客流组织图(推荐方案) 2-2纵剖面图 总平面图
资料内容: 六号线CQ1配筋图(一) 六号线CQ1配筋图(二) 六号线CQ1配筋图(三) 六号线CQ1配筋图(四) 六号线CQ2配筋图 六号线CQ3配筋图 六号线CQ4配筋图(一) 六号线CQ4配筋图(二) 六号线CQ5配筋图(一) 六号线CQ5配筋图(二) 六号线CQ5配筋图(三) 六号线CQ5配筋图(四) 六号线CQ5配筋图(五) 六号线CQ6配筋图(一) 六号线CQ6配筋图(二) 八号线CQ1配筋图(一) 八号线CQ1配筋图(二) 八号线CQ1配筋图(三) 八号线CQ1配筋图(四) 八号线CQ1配筋图(五) 八号线CQ1配筋图(六) 八号线CQ2配筋图(一) 八号线CQ2配筋图(二) 八号线CQ2配筋图(三) 八号线CQ2配筋图(四) 八号线CQ3配筋图 八号线CQ4配筋图(一) 八号线CQ4配筋图(二) 八号线CQ4配筋图(三) 八号线CQ4配筋图(四) 八号线CQ4配筋图(五) 八号线CQ5配筋图(一) 八号线CQ5配筋图(二) 八号线CQ6配筋图(一) 八号线CQ6配筋图(二) 八号线CQ6配筋图(三) 八号线CQ6配筋图(四) 八号线CQ7配筋图(一) 八号线CQ7配筋图(二) 八号线CQ8配筋图 八号线CQ9配筋图(一) 八号线CQ9配筋图(二) 八号线CQ9配筋图(三) 八号线CQ10配筋图 八号线CQ11配筋图
拟建上海轨道交通13号线XX车站位于XX北路与XX北路之间的XX路北侧,设计为地下三层、岛式站台车站。 标准段中心线处顶板覆土厚约1.410米。主体结构外包尺寸为158.2米(长)x23.45米(宽),为地下三层车站。西端头井设有两个始发井,东端头井设有两个接受井。共设有4个出入口和一个换乘通道,围护形式采用地下连续墙,埋深为40m ,其中3、4采用顶管法,4号预留工作井,本次不施工。采用明挖顺筑法施工。