1.本工程结构四层至屋面采用无粘结预应力板,预应力板最大跨为12900㎜,最小跨为8900㎜。预应力筋形采用“抛物线布置”,预应力筋曲线及控制点矢高计算见设计图。 2.无粘结预应力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛钢绞线,预应力混凝土强度等级均为C35,预应力钢绞线张拉控制应力为бcon=0.75fptk=0.75×1860Mpa=1395Mpa,张拉力为Ncon=бcon×Ap=1395Mpa×139.98mm =195.3KN,张拉时砼要达到设计强度的80%以上。
无粘接预应力混凝土施工方案-图一
无粘接预应力混凝土施工方案-图二
无粘接预应力混凝土施工方案-图三
无粘接预应力混凝土施工方案-图四
无粘接预应力混凝土施工方案-图五
高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。