人行钢天桥施工方案说明书

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内，纵坡0.5%。桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

酒店微信入住系统包括微信平台、云服务平台、PMS、人脸/指纹设别仪、联网门锁、房间电源控制器等。详见系统图：

KMEI开美智控电采暖智能互联网WiFi温控器KM8100说明书使用手册。主要可用于：石墨烯电采暖，电地热，碳纤维发热电缆，发热瓷砖，电热膜，发热地板，电暖器，水暖，空调面板，485温控器等使用

刚架拱天桥全套图刚架拱说明书，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

A1.16标段有一座人行钢天桥，中心桩号为K5+850.00。人行钢天桥主桥宽4M，梯道或坡道宽2.5M。梯道踏步高宽比为1：3。 天桥基础为扩大基础，立柱采用无缝钢管，天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管，钢桥表面铺装橡胶板。

赤壁人行天桥工程施工方案赤壁人行天桥工程施工方案赤壁人行天桥工程施工方案

本工程为XX站站内一期车场迁建天桥，拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。新建天桥总长97.32m，共两跨，跨度分别为49.05m、44.47m，天桥两端各悬挑1.9m，天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱，每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成；南侧钢结构42.40t，北侧钢结构38.44t，柱下采用钢筋混凝土独立基础。 　

1、本工程为xx站站内一期车场迁建天桥，拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。 2、新建天桥总长97.32m，共两跨，跨度分别为49.05m、44.47m，天桥两端各悬挑1.9m，天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱，每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成；南侧钢结构42.40t，北侧钢结构38.44t，柱下采用钢筋混凝土独立基础。

该资料为简支钢箱梁人行天桥施工方案 人行天桥主梁为简支钢箱梁结构，采用钢板拼接而成，桥面宽5.0m，箱梁梁高1.1m，跨径布置为：28.8m+29.3m。横断面布置为：人行通道（5.0m），由中间向两端设置纵坡，坡度为1%，由钢梁整体起坡。步行梯道设置于天桥东西两侧，梁高0.45m，全宽3.4m，横断面布置为3.4m。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工部署 4 钢箱梁运输 5 钢箱梁吊装 6 安全保证措施及文明施工 ······ 共35页

地下厂房系统(主副厂房、安装间、主变室、尾闸室、尾水洞、交通洞、母线洞、出线洞、排风洞、出线场等)三大动室群的所有工程项目，其具体内容包括覆盖层洞挖、石方洞挖和喷混凝土、锚杆、锚索工程施工及土石方回填。

行天桥栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管，复合管外壁为不锈钢，内壁为Q235钢。由于人行天桥栏杆承受较大的水斗推力，因此复合管内钢材应和钢箱梁焊接牢固，焊缝处的强度不得低于母材。复合管内壁钢材焊好后，外层不锈钢相互焊接，包裹里面的钢材，防止钢材锈蚀。

PKPM施工系列是PKPM的一个面向施工企业的综合管理软件。本说明书是施工模块中施工平面图管理系统应用说明书，配有大量图文。

本资料为某滑坡的施工地质报告说明书，其中包括：治理工程区地质条件，地质环境概况，治理工程区工程地质条件，治理工程地质条件 ，压脚工程区工程地质条件，削方工程区工程地质条件，挡土墙工程地质条件，排水沟工程地质条件，抗滑桩工程区工程地质条件，施工不良地质作用，桩井壁变形等

厂区电气设计施工说明书，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：施工图设计在采用初步设计原则及设计方案的基础上优化的方案和说明。 其中包括：路基横断面布置及加宽、超高方式的说明，路基设计，路基压实标准及压实度，路基、路面排水设计及防护工程设计，取土、弃土设计、环保及节约用地措施，施工方法及注意事项

大厅主要用于对外接待和日常劳动的场所，并与车库和工具房联系方便，同时厨房、餐厅与大厅联系方便。

焊接工艺评定----编制焊接作业指导书----检查上道工序质量----坡口清理----焊接----焊缝外观检查----焊缝无损探伤---出具检测报告

钢天桥长82.315m，宽8.8m，建筑高度18.7m，最大跨度46.8m，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。主要钢构件材质为Q345B，其它构件（檩条）为Q235B。钢柱规格型号为H700X700X20X36、HW350X350X12X19、HM390X300X10X16，钢梁的主要规格有HW400X400X13X21、HW350X350X12X19、HW300X300X10X15、HW250X250X9X14。钢结构表面应采取喷砂除锈方法，除锈等级为Sa2.5，构件表面涂刷环氧富锌涂料，漆膜厚度125μm，面漆为防火涂料，防火等级为2级。钢柱与混凝土结构通过地脚螺栓连接，钢梁与钢柱、钢梁与钢梁为栓焊连接。

地下厂房系统采用主副厂房、主变室与GIS室、尾闸室三大主洞室平行布置方案，方向为N10°E。主厂房长75.7m，宽18.8m，高36.86m，底板高程2071.14m，包括主机间、副厂房和安装间；主变室长52.7m，宽13.6m，高24.1m，底板高程2088.46m；尾水闸门室长33.4m，宽10.0m，高25.1m，底板高程2078.65m。

工程特点：一对钢管墩柱，一条箱形大梁组成大跨度的人行天桥，跨度为32.5米，天桥净高5.65米，两侧有直梯上天桥。工厂分三段制作，工地现场组装焊接成一条大梁，整条大梁重达43.7吨，长宽高分别为：35.6米、4.0米、1.0米，安装难度很大。

xx人行过街天桥是为解决xx大学师生往返教学区与生活区之间横穿xx而建造的。该桥的建成将彻底解决xx大学师生穿越xx时阻塞交通及给行人带来的安全隐患。

本桥钻孔桩共4根，其孔径1.5m，桩基12m长，混凝土54.4m3，钢筋4.55t，声测管151.2m。桩穿过的地质覆盖层主要为素填土、角砾土、绛红色泥岩等。

西（JGJ81—2002） 7、低合金高强度结构钢（GB/T1591—2008） 8、碳素结构钢（GB/T700—2006） 二、工程概况 本天桥位于重庆西南政法大学校门口。桥面宽：4米，梯道宽：2.5米，桥下净高：≥5米。设计荷载：人群：2.5kN/㎡ 横坡：双向排水，坡度为1％ 栏杆扶手高度：≥1.2米 地震设防类别：根据《中国地震烈度区划图（1990）》，《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，场地地震基本烈度为6°（7°构造设防）。设计基本地震加速度值为0.05g。 三、 钢钢箱梁加工制作方案

本工程中厚板采用多层多道焊时，应将前一道焊缝表面清理干净后才能继续焊接，焊缝接头应错开≥20mm。

Uwater-Drainage是一款具有自主知识产权的数字排水平台，是由杰图软件、重庆知行、重庆大学联合自主研发地一款面向城市雨水系统设计、评估、管理、运营的专业模型系统，该系统充分结合了重庆大学雨水系统设计、管理与低影响开发设施领域的专业理论，重庆知行在地理信息领域的行业特长，杰图软件在CAD市政管线设计优势，为当前海绵城市建设和城市水生态环境建设提供决策支持。

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