马鞍山长江公路大桥及接线工程位于安徽省东部,连接马鞍山和巢湖两市,工程起于安徽和县姥桥镇附近S206省道,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,通过马鞍山市城区的西南侧,在超山附近接马芜高速后向东,路线终于皖苏两省交界处牛路口,与江苏省拟建的溧水—马鞍山高速公路江苏段相接,工程全长36.274km. 本合同段引桥起讫桩号为K14+880~K15+760,上部结构为等高度预应力混凝土连续箱梁,每跨为40m,总长880m。桥梁双幅布置,单幅桥面宽16m,中间为1m分隔带,全桥宽33m。桥梁断面为单箱单室大箱梁,箱梁梁高分别为2.4m,顶板宽16m,底板宽7.15m,腹板厚度跨中处为50cm、支点处为80cm,顶板厚30cm,底板厚度跨中处为30cm、支点处为50cm。梁体体积为422.26m3。梁体重 量约1100T。引桥箱梁采用钢管桩支架施
马鞍山长江公路大桥及接线工程-图一
马鞍山长江公路大桥及接线工程-图二
马鞍山长江公路大桥及接线工程-图三
马鞍山长江公路大桥及接线工程-图四
马鞍山长江公路大桥及接线工程-图五
(主入口)雨篷大样图、空调板剖面构造、女儿墙大样图、圆弧处墙身大样图、楼梯幕墙处墙身大样图、阳台墙身大样图共两张图纸。