碳纤维片材加固修复混凝土结构技术

本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理作用。

主要从碳纤维布补强加固技术特点、加固技术原理、施工工艺、施工注意事项、施工质量检验与验收这几个方面进行阐述。

碳纤维布加固技术具有高强度、性能稳定、重量轻、施工简便等特点。申鑫国际广场主体结构加固工程采用碳纤维布加固技术进行加固钢筋混凝土主体结构，取得了良好的经济效益和社会效益。碳纤维布加固技术值得推广。

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内容简介 碳纤维片材加固计算表格(GB50367-2006) 内容包括： 正截面抗弯加固、斜截面抗剪加固

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碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。目前，随着我国经济建设的逐步增长，已竣工的工程和在建工程

碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法，本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法，使大家对此加固法有比较深的了解。

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工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

阐述了碳纤维布的性能及该材料在混凝土结构加固技术中的应用，结合工程实践总结了加固施工工艺和技术要点，并进行了检验及验收，证实了碳纤维布加固技术的可行性。

粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力，由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。

在实际加固工程中，因设计失误、施工不当或使用功能改变等，造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求，要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用，则必须采取一定的措施进行补强修复

介绍碳纤维结构加固施工技术

碳纤维增强聚合物是一种新兴的高强材料，最早应用于航空航天等高科技领域。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

JTT532-2004 桥梁结构用碳纤维片材

在我国，混凝土结构日益呈现老龄化或改变了原建筑使用功能，致使混凝土构件丧失或降低了其可靠度，这就需要采取加固措施提高混凝土构件的承载能力，增加其刚度以在活荷载作用下坑形结构的能力，抑制结构裂缝的开展以改善其耐久性。 碳纤维修复补强混凝土构件是混凝土结构加固措施中的一项新技术。碳纤维的抗拉强度是钢材的7～10倍，其弹性模量与钢材相近，碳纤维片是用碳纤维丝单向排列经特殊工艺编制而成。在修复补强施工时沿砼构件受力方向或垂直结构裂缝方向用环氧粘结树脂粘贴于砼构件表面与原砼构件形成一体共同工作，从而大大提高砼构件的承载能力。碳纤维具有比重小、抗腐蚀、耐老化、耐热性好、施工简便，基本不影响原结构外形，可广泛使用于桥梁、工业与民用建筑中砼构件的修复补强。其施工工艺流程如下：砼基底处理→涂刷底涂树脂→环氧腻子找平修补→涂刷粘结树脂→粘贴碳纤维片→养护→涂装。因为碳纤维片修复补强砼构件是一项新技术，其所用材料相对特殊，所以在材料准备与施工操作中应注意以下要点：

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碳纤维加固混凝土梁端部应力集中是导致加固梁发生粘结或剥离破坏的主要因素。很多学者对此提出不少 分析模型,本文考虑了梁底部与碳纤维之间的剪力对梁截面剪应力分布的影响,建立了梁端部应力分析模型,得出了一些有益结论。

广西楼板裂缝修补碳纤维加固方法及详图,受力裂缝 裂缝特征:裂缝位于混凝土梁中段,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,沿梁两侧面通透。

介绍了碳纤维布补强加固混凝土结构的优点及其施工方法，并对该技术今后的发展前景作了展望。

上海某电器制造有限公司车间三层楼面修复加固工程，建筑面积5850平方米，三层钢筋混凝土框架结构，图纸包括三层结构板底加固平面图、三层板支座加固平面图、屋面结构梁加固平面图等，供下载参考。

目前一些工程使用中发现预应力混凝土空民板存在质量隐患，包括跨中附近裂缝，端部裂缝，板底或板肋蜂窝、麻面及露筋，混凝土强度不足和受力主筋质量不合格等。上述问题影响结构安全时，就必须采取措施进行加固处理。

本文档重点在于预应力碳纤维布加固桥梁技术的研究，可为从事桥梁维修加固的人员提供参考。

本文以一个工程应用为例介绍了碳纤维复合材（CFRP）在砖混结构加固中的计算方法和施工工艺。全文2.7k字。

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GBT 26744-2011 结构加固修复用玻璃纤维片材GBT 26744-2011 结构加固修复用玻璃纤维片材

2#楼卧室、4#楼客厅楼板出现裂缝，裂缝由外向内发展，局部已形成贯穿裂缝。经分析，推断其形成原因为：① 板钢筋错位，保护层过大，导致结构承载力下降引起裂缝；②板上层负弯矩钢筋不足引起的板上部开裂； ③ 温度应力引起的伸缩裂缝。针对以上分析原因，为了防止板内钢筋锈蚀及裂缝进一部增长，须对出现裂缝的板进行裂缝灌浆处理，同时为了防止裂缝部位应力集中产生破坏，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固。 

工程概况 工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

摘要：碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料，该项加固技术兴起于20世纪80年代，于90年代后期在我国迅速发展起来，国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入，该加固技术的适用范围不断扩大，应用技术不断改进

JGJT381-2016 纤维片材加固砌体结构技术规范

其他类型陆续上传

某混凝土梁碳纤维布加固节点构造详图,共三张图纸。 供大家参考！

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