武襄高速铁路2标DK143+500-DK166+200左右双线,既有路基个别地段,(DK154+510—DK154+915并行地段、DK160+310—+689.245、DK161+960—DK162+275并行地段、DK164+050—DK164+665并行地段、DK165+664.52—DK166+018.2并行地段)因与新建路基过渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表层地基系数K30小于1.5Mpa/cm,考虑时速200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固。
武襄高速水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案-图一
武襄高速水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案-图二
武襄高速水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案-图三
武襄高速水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案-图四
武襄高速水泥稳定土挤密桩施工组织设计方案-图五