某电力工程施工组织设计方案

本工程为某道路电力工程部分，按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线（具体位置见定线坐标）。电力主线预留四通检查井，预留三通检查井。

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为?4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。

某电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工

本工程承包范围为招标项目中的电缆挖沟、电缆井浇筑、管道敷设、设备安装，电缆敷设、调试、验收工作等，对工程的质量、工期负责。 本资料为北京室外电力工程施工组织设计，共59页。

本工程为天逸华庭小区配电工程,地址位于滁州市城南东坡路与永乐路交 叉口项目现场。主要施工内容有变压器、电力电缆等。 工期为40天,质量等级:合格

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

某地区某电力工程施工方案某地区某电力工程施工方案某地区某电力工程施工方案

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯

工程规模 　　本标段主要工程为路基工程、桥涵工程、轨道工程、电力工程、给排水工程及站场建筑设备工程。 　　主要工程数量： 　　站场路基： 401011 m3。 　　浆砌片石24864 m3，土工格栅143385 m3。 　　桥涵：10座中桥、2座小桥和9座涵洞接长。 　　轨道：正线铺轨0.618km，站线铺轨9.46km，铺新岔1组，拆除道岔18组，铺旧岔17组，拆除线路2.277km，重铺线路0.618km。 　　1.1.3主要技术标准 　　铁路等级：Ⅰ级； 　　正线数目：双线； 　　限制坡度：上行（秦皇岛方向）4‰，下行（大同方向）12‰； 　　线路最小曲线半径：一般800米，困难400米； 　　牵引种类：电力； 　　机车类型：DJ1型电力机车； 　　牵引定数：上行单元列车有6000t和10000t两种； 　　到发线有效长度：1050m，为重载单元列车设置的会让线有效长度：万吨为1700m，两万吨为2800m； 　　列车追踪间隔：10min； 　　闭塞类型：自动闭塞； 　　年运输能力：1亿吨，改造后为2亿吨。 　　

本图为某电力工程设计方案详细图纸，内容包括预算、方案图、电气图、施工设计图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

某路西起某西路,南至某大桥,全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通,终点与某路规划5*3孔电力管廊接通,电力管道过河时随桥架设。

一、 本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成 根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

喷射砼同竖井施工，透过钢筋网喷射砼时，应先减小喷头至受喷面的距离，并调节喷射角度，以保证钢筋与壁面之间砼的密实性

2、管理职责 项目经理负责组织健全各阶段现场项目部，全面履行施工合同，对总负责人负责。定期检查工程施工进度、施工质量、施工安全，并对工程施工生产的重大问题决策。此外，还应按施工组织设计和工程实际需要调配劳动力、机具、工具、设备、材料以满足现场，按制定的施工目标领导、检查、监督项目部在工程施工各阶段的执行情况。 项目部全面、具体负责现场施工组织管理工作，负责落实完成各项施工任务。同时还应强化项目部内容管理工作，并按照施工组织设计、专业施工方案、施工图纸、随机技术资料以及国家相关施工验收规范等精心组织施工作业，制定各项工作实施计划，高标准、严要求、狠抓技术、质量、安全管理工作。此外，还应落实各项准备工作，贯彻执行各项制度和措施，切实控制好施工进度、质量、安全，确保总体目标全面实现。

本工程为***路（***大街-***高速）电力工程部分，属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线（具体位置见定线坐标）。电力主线西起***大街预留四通检查井，东至***高速西辅路预留三通检查井。单位工程造价：147.3万元

某大街电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

电力工程施工招标文件范本

本工程油漆工程主要为金属结构油漆。主要控制原材料的合格检查，基层的除锈、分层涂刷时稀料掺加控制、分层涂刷的遍数，防止偷工减料。

某路西起某西路,南至某大桥,全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通,终点与某路规划5*3孔电力管廊接通,电力管道过河时随桥架设。

目 录 第一章 编制依据... ３ 第二章 工程概况... ４ 第三章 施工部署... ５ 一、指导思想... ５ 二、难点、重点分部工程... ６ 三、施工区、队伍安排... ６ 第四章 施工准备... ６ 一、现场准备... ７ 二、技术准备... ７ 三、人员准备... ７ 四、机械物资准备... ８ 第五章 项目组织机构... ８ 第六章 主要施工方案及施工方法... 10 一、干灰仓主要工程施工方法... 10 二、干灰仓特殊分项工程施工方法... 30 三、特殊作业（清水砼）施工方案... 35 四、道路工程施工方案... 39 第八章 质量保证体系... 42 第九章 安全保证体系... 43 第十章 劳动力计划表 (见附件1) 44 第十一章 主要施工机械需用计划 (见附件2) 44 第十二章 施工进度计划表 (见附件3) 44 第十三章 施工总平面布置图(见附件4) 44 第十四章 保证措施... 45 一、质量保证措施... 45 二、工期保证措施... 47 三、安全施工保证措施... 49 四、保证文明施工及环保措施... 53 五、季节性施工措施... 55 第十五章 新技术推广应用计划... 59 一、计算机辅助管理技术... 59 二、测量技术... 59 第十六章 工程回访和保修... 60 一、工程回访... 60 二、工程保修... 60 附表1劳动力计划表... 61 附件2施工机械计划表... 62 附件3施工进度计划表... 63 附件4施工平面布置图... 64

工程区地基土的设计基本地震加速度值0.10g，抗震设防烈度为7度，设计特征周期其0.35秒，设计地震分组为第一组。

本工程办公部分设计计算冷负荷为6113KW （约合1739RT ）考虑负荷的调节及节假日部分场所空调的运行需要，选用两台制冷量为650RT 离心式冷水机组与一台320RT 螺杆式冷水机组，制冷剂设计定为HFC-134a，冷水机组冷却水进出水温度设计为二进水12℃， 出水7℃， 冷水机组冷却水进出水温度设计为：进水32℃， 出水37 ℃， 冷水机组蒸发器，冷凝器及管路的所有阀门附件承压均为1.6Mpa， 冷水机组安装在地下二层空调制冷机房内。

本工程质量要求高，地下障碍物及主体交叉作业多，交通流量大，施工现场地处繁华闹市区，与相邻各方配合面广，加之工期紧，因此施工难度大。

工程现状：道路(华旺路-终点)东南侧人行道上设有1.2x1.2电力电缆沟， 道路两侧人行道上架设有10kV架空线. 大浪南路电缆沟规格为1.2x1.2m，设在道路东南侧人行道上. 由于道路改造, 本次设计拆除现状电缆沟及10kV架空线, 并在道路东南侧人行道上新设计1.2x1.2m电缆沟.

本工程全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通。

本工程属单层砖混建筑，建筑面积为93.78 ㎡；配电室层高为4 米。基础为筏板基础，地圈梁采用C20砼，砖墙用MU10，M5砂浆砌筑，屋面板及梁（包括雨蓬）采用C20砼，外墙采用优质外墙面砖，内墙采用双飞粉。 本资料为云南体育场馆配电电力工程施工组织设计，共66页。

新建铁路宜万线永临结合电力工程施工组织设计

厦门某电力工程顶管施工方案

工程概况 事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统

本工程位于XX市XX区化龙桥，沿A路原有10KV电力管沟~交农村~市工业校~市人防502工程，全长平面距离约655.65M，规模为全线4回路电力排管，基中，DL-1~DL-2为非开挖施工。管道部份沿A路至B路铺设，部份沿市工业校校区内道路铺设。 工程工期要求：30天。

一旦中标，我方将根据业主要求立即组织人员、机械进场，并从以下几方面做好现场准备工作

某路西起某西路,南至某大桥,全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通,终点与某路规划5*3孔电力管廊接通,电力管道过河时随桥架设。