天津某60m跨度组合钢梁分段整体吊装施工

本资料为：某大跨度礼堂型钢梁柱建筑结构施工图，内容包括：1层 板施工图、3层（12.750m）梁平法施工图 (Y向) 、地梁平法施工图 (Y向)、板施工图等，内容详实，可供参考。

对钢构件的组装、检测、 滑移等过程全面阐述及各 项吊装机械和方式进行验 算。通过计算确定选择 JMW3系列2.5t电控慢速卷 扬机、50t千斤顶配合 120T汽车吊

此钢梁图纸包括大跨度钢梁平立剖面图、支座采用氯丁支座、钢梁间的垂直支撑详图、混凝土梁与型钢柱的梁柱节点详图，以及其他的梁柱节点详图，图纸画的非常的细，极具参考价值。

用水平及竖向的调节丝杆来调节钢梁在安装过程中的垂直度和标高，把偏差严格控制在规范要求内。

在贵州省委办公业务大楼的施工过程中，高空转换结构施工采用高空组合钢梁桁架模板支撑体系，支撑体系安全可靠、稳定性好，加载后钢梁扰度只有10mm，完全满足规范要求，未搭设超高（64m）钢管脚手架，大大减少了周转料具的投入，减少了劳动力投入，节约了施工成本，加快了施工进度，钢平台在结构施工完后继续保留作为装修吊顶施工的操作平台。

型钢梁和组合梁的设计（PDF，11页），内容详尽，供参考

运用有限元ANSYS程序，重点分析了在均布荷载下，横向加劲肋对钢梁的整体稳定承载力的影响。通过对横向加劲肋不同布置情况的钢梁构件的计算，将得到的钢粱整体稳定临界承载力数值与同条件下没谩加劲肋时的钢粱承载力进行对比，得出了加劲肋与钢梁整体稳定承载力提高系数田的规律，提出了考虑横向加劲肋影响时简支钢梁在均布荷载作用下整体稳定性计算公式。

支架法分段现浇大跨度变截面连续箱梁施工技术

重庆市开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工技术创新了钢结构的吊装连接工艺．丰富了高空吊装的施工技术手段。本文对开县县级机关综合办公楼工程大跨度型钢梁高空滑移就位施工工艺、流程等进行详细的介绍。

津山线为非提速干线，现在上级要求津山线也要开行动车。可是动车对线路质量的要求非常高，由于津山线目前的设备状况，要满足动车开行要求，就需要对津山线进行全面的整治，才能满足要求，其中长大钢梁桥明桥面就是一个整治重点。 本文就是根据动车开行的要求，在对长大钢梁桥明桥面上出现的病害，进行详细的调查分析基础上，针对钢梁桥养护工区对钢梁桥的养护维修，总结出来的病害整治、人员管理以及如何保持整治成果等内容，进行介绍并探讨。使钢梁桥能够满足动车开行所要求的高舒适度、高安全性等高标准的要求，并且使钢梁桥设备达到“常态优秀”，来提升钢梁桥设备及所在工区职工的整体水平。

本文综合论述了预制整体预应力技术在屋盖中的应用情况，发展过程及前景展望。

整体提升工艺在实施过程中，需确保安装过程的构件应力变化情况、相邻杆件的应力差幅值等是否在可控范围之内。因此，需建立一套严密、安全、质量可靠、适用并与之配套的监测手段。 2监测目的 （1）监测桁架提升过程中的杆件应力、应变及其是否突变、加速度等数值，来判定由于提升过程中可能出现的位移差导致异常的内力分布情况，提前发现其潜在的危险，保证构件安全。 （2）采用有限元模拟分析结果，考虑到桁架结构在各步骤下杆件的应力状态，确定被监测的关键杆件，运用科技理论指导实施。

2.1 本工法中最大构件的为H2300x1600x50x84,翼缘板最厚达到84mm，单根构件长度达43m，工厂加工制作过程中，通过采用定制“卧式组立胎架”对工字型钢梁分成3段进行组拼，分段处为大跨度钢梁1/3处，3段加工完成后运至现场对接时，在分段处进行预起拱处理。 2.2通过采取精确定位测量、焊接热处理等技术手段在大跨度蜂窝钢梁下料，拼板，组立，焊接的过程中控制其变形，保证了产品的质量。大体量的钢结构蜂窝梁的批量生产和专业化检测流程，提高了施工生产效率和构件生产质量。 2.3大跨度蜂窝梁的腹板孔洞均为对称的六边形和圆形，腹板加工过程中采用“钢板错位切割，反向对接重组”的方法，充分利用了钢材，节约了生产资源，降低了工程造价。 2.4提前完成现场厚板焊接工艺评定，利用“活动式拼装胎架”进行钢梁现场拼装对接，合理选择吊装点，采用“双机抬吊技术”整体吊装大跨度蜂窝梁，节约了施工周期及场地，有利于整体工程施工组织。

设计资料 兰州市某黄河大桥桥型方案比选 截面的几何特性计算

资料目录 1 前 言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 对于跨径较大的钢管混凝土拱桥，由于钢管拱肋节段多、重量大，一般都采用缆索吊装法进行施工。随着缆索吊装施工技术地不断完善和成熟，施工单位针对不同形式的桥型结构并结合施工现场的地理位置，均对传统的缆索吊装方法进行改造与创新。 针对大跨度钢管混凝土结构在施工过程中的质量控制及吊装、主体结构合龙等施工关键技术，施工单位联合设计单位和大专院校开展了“xxx黄河大桥钢管混凝土拱施工综合监控技术研究”（xxx省交通运输厅科研项目），完成了《xxx黄河大桥施工监控技术研究报告》、《双肋整体缆索吊装施工工艺研究报告》，施工过程中多次重复采用双肋整体缆索吊装技术完成了全桥9段拱肋的吊装，保证了该项工程的顺利进行。该工程被评为2009年xxx省建设科技示范工程，2010年获得xxx省建设工程“xx奖”，2011年获得中国建筑工程“鲁班奖”。总结形成的《大跨度钢管混凝土拱桥双肋整体缆索吊装施工技术》通过xxx省住房和城乡建设厅组织的成果鉴定，技术达到国内领先水平。通过对相关资料的完善，经提炼，形成了本项工法。

结合具体工程特点，在分析不同结构形式特点下选取型钢混凝土组合梁结构，并对其工艺原理和模板安装与拆除、钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等一系列施工技术进行详细的介绍，指出该技术具有质量和安全易保证、施工效益较高的优点，值得借鉴。

上海长江隧桥工程105 m钢一混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁，采用梁场预制，大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。

装配式钢梁预制柱组合框架抗震性能试验研究，为了研究中、高烈度地震区装配式钢梁-预制柱组合框架结构的抗震性能，进行了两个大比例钢梁-预制混凝土柱-基础组合框架子结构试件的低周往复加载试验，介绍并讨论了主要试验结果。两个组合框架子结构试件中，钢梁均通过端板、预应力高强螺栓与预制柱连接，而预制柱分别通过机械连接器和纵筋锚固的方式与基础连接。试验结果表明

别墅高层组合天津武清住区规划SKP模型

本资料为天津商场整体钢结构详细建筑施工图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

本资料由知名房企编制关于文化产业园项目的整体定位研究报告，其中包括项目理解，宏观市场分析，针对性市场分析，经典案例借鉴定位初判的内容。 ... 项目理解包括区域属性和项目属性。对开发区的区位交通，当前和未来发展状况进行研究，建设模式的研究得出：海洋高新技术开发区定位高，且拥有自然资源优势，现阶段与滨海新区仍有差距。本项目是海洋高新区内大型综合体项目，依托金海湖景观资源，具备天然的高端素质。

总建筑面积25612㎡，其中地下建筑面积6450㎡，地上建筑面积19162㎡。包含两栋主体建筑，一栋为4层的大空间柱网的公园服务中心（建筑面积14235㎡），另一栋为5层的配套综合楼（4670㎡），地下室为1层。

分段吊 装楼面 水平滑 移提升 施工，将箱型钢梁分段 吊装，再水平滑 移 预

某地学校整体一层组合平面设计图，包括宿舍楼，图书馆，教学楼为一体。

该项目位于湖北省武汉市武昌区，是一集滑雪场、主题乐园于一体的巨型综合体验式购物中心，建筑效果图见图1。图1项目建筑效果图该项目C区为急速过山车、旋转木马等大型游乐设备的超限项目［1］，结构剖面见图2。乐园内部开洞形成大空间，致使屋面跨度达到27m×33m。本文主要介绍该C区主题乐园的大跨度屋面的设计思路。

根据工程具体特点,桁架施工分两步进行,第一步为地面拼装;第二步为整体吊装就位。具体施 工顺序如下:场地平整,夯实抄平放线→打混凝土墩、铺设方木→抄平放线→第一片制作→第二片 制作→第二片翻身焊→拼装就位加固→第一片翻身焊→第一片拼装就位加固→整体拼装→油漆→ 桁架整体吊装→就位。

本资料为天津泰达轧一钢厂项目整体定位发展战略终稿，目录齐全，内容完整，可供下载使用

60m下承式系杆拱桥，图纸详细，需要的可供参考。需要的可供参考。

本资料为某60m混凝土烟囱设计施工详图，图纸包括：筒身布置图、筒壁竖向配筋图、筒壁环向配筋图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

本工程最大的滑移单元D包括9榀桁架，滑移及卸载施工工况最为复杂，故仿真计算以滑移单元D为研究对象，用SPA200软件分9种工况对结构同步滑移及卸载进行整体验算，复核滑移和卸载过程中钢屋盖的强度和刚度是否满足要求，计算出不同步滑移和卸载时的最大控制位移值，以免因不同步滑移和卸载对结构造成破坏及施工人员生命安全，并据此对滑移单元提出结构加固措施。

大跨度超高钢结构通廊山体整体吊装实施方案

“大跨度钢结构计算机控制整体滑移及卸载施工技术”，是集团上海有限公司针对核心区主厂房大跨度钢结构的施工特点和施工技术难点所研发的施工工艺技术，成功实施了占地55000m2主厂房的8000t钢结构安装任务。同时总结形成《大跨度钢结构计算机控制整体滑移和卸载施工技术》，解决电子厂房大跨度钢结构安装因大型吊机进入吊装困难、华夫板楼板预留孔洞和现场周边施工场地受限等因素影响，无法采取常规施工机械进入吊装的钢结构安装技术难题，技术先进合理，施工效率高，施工工期短，施工成本省，施工安全可靠，经济效益和社会效益显著。 该项技术已通过实际工程应用，以高效优质的工程质量和进度完成了施工任务，取得了显著的经济效益和社会效益。该成果技术可靠，具有施工工艺先进、工装可靠，施工效率高，能有效降低安全风险、降低施工成本，适用于施工场地受限的大跨度钢结构施工，可在机场、体育场馆、会展中心等大型空间钢结构项目工程施工进行推广。经上海科学技术情报研究所查新，该技术成果达到施工国内领先水平。 该成果已申请2项专利，其中1项专利已获得授权。成果经中冶集团科技成果鉴定：达到了国内领先水平。 同意该技术成果申报2012年度中国施工企业管理协会科学技术奖。

利用三维实体单元，对”带内隔板的方钢管混凝土柱一削弱梁端的钢与混凝土组合梁框架节点”建立了考虑几何非线性和材料非线性的有限元理论分析模型，通过对已有试验模型的模拟分析，验证了有限元方法的正确性，进而模拟分析了”框架节点”在单调和低周反复荷载作用下的受力性能，深入研究了其荷载一位移曲线、节点区梁端的应力分布规律、耗能能力及破坏特征．研究表明：混凝土楼板的组合作用可以适当提高节点的承载力和刚度，且对削弱梁端节点区的应力分布影响较小；梁端削弱组合梁各节点的承载力和刚度均比梁端无削弱组合梁节点的有所降低，但降低幅度不大；梁端削弱组合梁各节点均表现出良好的延性及耗能能力．

在型钢再生混凝土柱-钢梁组合框架节点拟静力试验基础上，采用ABAQUS有限元软件建立了组合框架节点的数值计算模型，对该组合框架节点在水平荷载作用下的受力非线性行为进行了有限元分析，获取了组合框架节点的破坏过程、破坏形态、应力云图、荷载-位移曲线及荷载特征值，并对节点的承载力计算值与试验值进行了比较，验证了有限元计算模型的合理性，进而分析了有限元拓展参数对组合框架节点受力性能的影响规律。

海南移动指挥调度中心一期主体工程位于海南省海口市，由2层地下 车库、24层塔楼和4层裙房组成，建筑面积74426㎡。主塔楼为钢框架-钢筋混凝土组合结构，有18根Φ900mm的外框钢柱和10根劲性钢柱组成。标准层有64根钢梁，其中14根主梁，通过劲性柱牛腿与外框柱连接，16根次梁通过核心筒内预埋件和外框环梁连接，形成整体。

蜂窝梁广泛应用于工业厂房、体育馆、展览馆等大跨度结构中，它是在工字钢或H型钢腹板上按一定的线形进行切割后错位重新焊接组合而形成的新型钢梁，其腹板上开孔形状最常用的为六边形或圆形。 在广深港客运专线深圳北站主站房的9m高架候车层的钢框架结构使用了大量的大跨度蜂窝梁。本工法包括了大跨度蜂窝梁的工厂制作和工地安装两部分内容。因为本工程所用钢梁的规模之大，跨度之大，在全国钢结构工程中尚属少见，无论是制作还是安装，都具有非常大的技术难度。

为了系统分析桩网支撑路堤结构的荷载传递效应，首先基于单元分析模型和 Marston 埋管理论，考虑到路基荷载应力重分布时竖向应力水平和界面剪切强度发挥的影响，采用分段平衡控制方程结合边界位移协调的方法，建立了路基荷载传递分析的分段解析模型；在此基础上，考虑垫层加筋的张拉膜效应影响，结合复合地基桩土相互作用的简化分段分析，根据应力、位移连续性条件，建立路基–加筋（网）垫层–刚性桩复合地基联合作用的桩网支撑路堤结构荷载效应整体计算模型并给出求解方法，明确了桩、土间的荷载分担。