天然气压缩机站改建工程试运投产方案

（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的杂填土，并进行碾压后再填筑6%灰土，路基压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有弹簧现象。 （2）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式。 （3）填沟路基施工时应先筑围堰抽水，并彻底清除淤泥后再进行路基施工，严禁在水中填筑路基。 （4）为了保证路基边坡压实度，一般路段路基两侧各加宽50厘米的辗压宽度。 （5）路基填土宜用砂质粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、冻土、垃圾土等。承包人选用的路基填料，必须事先经监理工程师认可，不合格填料禁止使用。 （6）路基填土必须水平分层填筑，层层压实。分层最大厚度根据压实机具，由监理工程师核定（不超过300mm）。路基填土应执行“先路中、后路边”、“先低后高”的原则是，不同土料必须分层、分段施工，不应混杂。 （7）路基工程结束后，承包商应对路基的标高、轴线、宽度、纵坡、横坡、压实度、平整度、弯沉值、“弹簧”土、轮迹、干松度及结合部等，先进行全面自检合格后报监理验收。 （8）道路基层及面层施工之前应检查修整路床，补测遗失或松动的测桩，重新量测路床范围，以保证线型的正确性。上石灰土之间，应对路基路床进行复压和相关检测，重点检测回弹模量、密实度、中线高程以满足设计要求，从而为道路整体质量达标创造基础条件。石灰土应采取集中拌和，（不得在现场拌和，影响居民生活环境）二灰结石应采用机拌机铺，并要满足规范和施工要求。

３工程项目组织 主管部门：xx省水利厅、xx市人民政府 发包人：xx区管理局 设计人：xx市水利勘测设计研究院； 监理人：xx建设监理公司xx分公司； 质量监督：xx省水利工程质量监督站； 承包人：xx省建筑安装工程有限公司 １.４监理工作范围和内容 7#渡槽改建工程范围内临时工程、建筑工程、安装工程等。主要监理工作内容如下： １.４.１设计方面 ⑴协助发包人与勘测设计单位签订勘测设计合同、施工图供图计划，督促设计单位按合同要求及时供应合格的设计文件。 ⑵根据工程进展的实际需要及时提出施工图供图计划的调整意见，经发包人审定后，督促设计单位按调整意见执行。 ⑶审查设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)是否符合初步设计和原审批意见，是否符合国家或行业标准、规程、规范，是否符合勘测设计合同规定；发现重大设计问题应及时向发包人报告。 ⑷签发设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)。 ⑸审核各项设计变更，提出审核意见。经发包人批准后，签发设计变更文件。 ⑹组织设计单位进行现场设计交底。 ⑺会同设计单位对重大技术问题和优化设计进行专题研究。 ⑻审核承包人对设计文件的意见和建议，会同设计单位进行研究，并督促设计单位尽快给予答复。 ⑼审核按承包合同规定应由承包人提交的设计文件。 ⑽保管所有设计文件及过程资料。

某路改建工程全长2500米，宽48米，工程涉及各种管线施工，有雨水、污水、信息管廊、自来水等多种管线，且各种管线要横穿老某路，所以合理的交通组织和分流将直接影响道路施工与管线施工能否顺利进行。根据以上特点，结合施工实际需要制定如下交通组织方案： 一、工程概况 某路（某路互通～XX路）改建工程起于某路互通，起点桩号K0+000，在老某路北侧越过梅花港后沿老路中线向东与华友四路、华友中路、华友东路相交后越过现状排水河道，再与XX路相交，终点与某路延伸段顺接，终点桩号K2+500，全长2500m。 某路（某路互通～XX路）改建工程（含道路、桥梁、雨污水管、管线加固工程）本次实施范围K0+000～K2+500段，共一个标段。 本工程计划开工日期为2008年元月1日、竣工日期2008年5月1日，工期较短。

本资料为 ：一级坝区辅助道路改建工程内容详尽 ，可供参考

某农村特殊博物馆改建工程 平面图 立面图 节点详图 设计说明等，内容详细。

某消防训练中心改建工程--电气 电气布置图等，内容详实，可供参考。

某消防训练中心改建工程--水 设计说明 给水排水布置图、 系统图等，内容详实，可供参考。

消防训练中心改建工程--结构 结构设计说明 基础 平面配筋图 节点大样图！

此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。

各工区应统一在项目部的领导下，开展各展防汛防台工作，本着分工不分家的原则，共同防御台风、强降雨来临。

温州市西山西路西段改建工程位于温州市区西南部（站前路至翠微大道）， 道路东西向走向，路宽 32m，全长约 1.2km，本工程施工范围内民房整体 拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约 8 米外为住宅楼， 沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 其中 K0+340～K0+525 为开山段，坡长 185 m；现地面高程为 8.69～23.58 m，路面设计高程为 5.40～5.75 m，边坡高度约 16.20～22.20 m，开掘 后道路北侧边坡在 15 高程以下（中风化凝灰岩）按 1：0.40 放坡，在 15.00 高程以上按 1:1 放坡，坡面上根据需要设置锚杆，并在黄海高程 15.00m 和 23.00m 处设宽 3.0m 的马道，需用光面爆破进行施工，以使边坡稳定 美观。 本工程山体所处地貌为低山山麓斜坡，植被较发育，坡度约 10～20°，地 层为下白垩统朝川组，岩性为灰色、灰黄色流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩， 岩体呈坚硬致密状，估计岩石普氏系数 f=8～10。

改造内容包括:内墙粉刷、地面铺设复合木地板、走廊和会议室增设轻钢在龙骨穿孔和纸棉石膏板吊顶、卫生间改造、门窗更换及管线等配套设施建设。工程造价约43.1万元。

某集镇农贸操场改建工程--建筑 设计图 平面面 剖面图 节点，内容详实，可供参考。

某集镇农贸操场改建工程--装修 设计图 平面面 剖面图 节点，内容详实，可供参考。

建筑功能：其他

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：50年

结构形式：钢筋混凝土结构

钢筋混凝土结构：其他结构

特种结构：其他结构

基础形式 ：条形基础

结构安全等级：二级

地基基础设计等级：乙级

抗震设防烈度：7度抗震

图纸张数：7张

结合工程实例，对天然气液化厂压缩机房事故通风系统进行探讨。针对压缩机房泄漏的可燃气体密度不同，事故排风机分为上下两层布置。

本图主要内容是某压缩天然气站厂区道路照明设计图，共8张图。

天然气加压站施工组织设计 包含 西气东输**管道南段增压工程**压气站。 2.1.2 建设规模 **压气站属于扩建工程，主要包括新建6MW等级电驱压缩机组2套；过滤分离器30×104m3/h 3台；空压机11m3/min 2台；燃气调压箱（壁挂式）1台；排污罐 PN1.0MPa DN1800x5400 1台；新建综合值班、变频设备间、压缩机厂房室等房建4418.13m2。 2.1.3 建设地点 **压气站位于江苏省**市赵墩镇天庙村境内，在原西气东输**站旁扩建。 2.1.4 工程特点 本站包括压气站压缩机区及控制系统的施工。施工有效工期短；任务重，设备安装工作量大，建筑工程类型复杂，交叉作业多；大体积混凝土施工要求高；压缩机组安装精度要求高，管材材质品种多，焊接工艺要求高；管道系统清洁度要求高。 主要设备为2台电驱压缩机组，其价格昂贵，且大部分设施为重量大、体积大的橇装结构，运输、卸车、安装必须确保安全可靠，做到万无一失。 等可供参考下载

本资料为天然气管线迁建工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

赭山路是芜湖市老城区东西向城市主干路，是芜湖市区“五纵四横”路网结构中的一横,以交通功能为主，兼顾道路两侧企业、商业、居住服务功能，属于城市主干路。

本图纸为：某空气、天然气、氮氢气联合压缩机结构基础图

内容包括平面布置图，剖面图，说明书等共8张，内容详细，可供参考。

1.设计桩总计338个，压缩机322个，火炬16个，本工程采用振动沉管灌筑桩，桩身采用C25混凝土，桩径400。 2.压缩机基础6座，空冷器基础6座，厂房独立基础、连梁及火炬基础（含打桩，含破桩头），消防泵房及400m3消防水池。 3.厂房柱、吊车梁，其余设备基础及管墩、支架墩预制、吊装。 4.厂房及火炬围墙砌筑。

内容简介 本资料为氢气压缩机检修施工方案，共18页。 压缩机基本技术参数： 型号：4D2+1 额定转速：375rpm 驱动形式：电机驱动 行程：320mm 检修具体内容： （1）检查或更换各级吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。 （2）检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器及冷却器等润滑油系统部件，清理油系统管线，清理油箱更换润滑油。 （3）检查并清理冷却水泵、冷却器等冷却水系统部件，清理冷却水管线。 检修对机组的准备工作： （1）根据机组的运行技术状况和监测记录，分析了解机组现在运行情况，特别是机组振动情况。 （2）审阅检修交工资料，对上次检修中的不足及问题进行汇总。 （3）向车间了解本次检修的施工范围及施工中应该注意的安全事项,确定检修重点和难点，制定科学严谨的检修施工方案。

内容简介 概况： 1、系统安装作业已完成，经外观和焊缝检验合格，支吊架安装完毕，对全部管道已进行完整性检查，符合设计要求及验收规范。 2、不允许吹洗试压的管道、设备应与吹洗试压系统隔离，重要阀门、仪表等应拆除或采取流经旁路或卸掉阀头及阀座加保护套等保护措施。吹洗出的脏物不得进入合格的管道内。 3、吹洗应设置安全禁区，严禁随地排放

针对某体育场挑篷结构原设计方案存在支承柱水平刚度不足、网壳跨中竖向挠度过大等问题, 本文介绍得 以解决的措施L在悬挑部分的最前檐增加一榀拱形桁架, 并且加大其下弦杆件的截面面积, 以提高结构竖向刚度和 强度; 沿挑篷短跨方向间隔一定网格间距加大部分弦杆的截面尺寸, 增大支撑黄金束及附近杆件的截面面积, 挑篷 中部的六根落地钢筋混凝土柱改为钢管混凝土柱, 并与原看台结构相连, 达到柱具有足够侧向刚度; 结构两端由原 砼柱支承改为网壳结构直接四点落地, 以提高结构整体刚度L 分析表明, 调整以后的结构能满足强度和刚度要求L

某二级公路改建工程总估算表 某二级公路改建工程总估算表 某二级公路改建工程总估算表

某项目改建工程2＃厂房结构检测：抗震鉴定检测，整套报告。

省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。

某集镇农贸菜场改建工程 主要是土建工程的菜场改建设计图纸 轻钢结构设计！

本图纸为泵站改建工程之泵房结构图，包括结构图等，内容详实，可供参考。

本次整治工程施工图设计总里程1243米，位于马山境内。以古竹大桥为起点，起点桩号K1+103，向南过一号桥，在总长1.243公里处到马山海事所处为本次整治改建工程终点。主要工程包括墙后回填土方约2.69万方，疏浚方约5.18万方，基坑挖坑开挖土方1.93万方。新建护岸（重力式挡墙）约897米、老驳岸加固373.59米。本段航道按五级标准整治建设，通航300T级船舶标准，最小吃水深度为2.5米，直线段双线底宽35米，口宽不小于50米。

二、本项目监理部人员岗位职责 （一）、总监理工程师岗位职责 总监理工程师是工程项目中的监理工作总负责人。在管理中承担决策职能，直接主持或参与重要方案的规划工作，并进行必要的检查。他也有执行的职能，对本公司的指示和业主方根据监理合同所规定范围内的指示应当认真执行。 （1）确定项目监理机构人员分工和岗位职责； （2）主持编写工程项目建设监理规划，审批工程项目监理实施细则，并负责管理工程项目监理机构的日常工作； （3）审核分包单位资质，并提出审查意见； （4）检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作； （5）主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令； （6）审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、施工技术方案、工程施工总进度计划等； （7）审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算； （8）审查和处理工程变更； （9）主持或参与工程质量事故的调查； （10）调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期； （11）组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结； （12）审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料、审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收； （13）主持整理工程项目的监理资料。

XX市东XX改建工程自4月1日-8月30日总工期151天。其里程是XX国道K5+360-K7+070段及XX街上行匝道部分。合同造价1.438亿。XX街新建匝道部分西起XX路-XX街交叉口，向东与现状XX街相接，全场242.8m。XX路南起XX街立交-南侧XX路立交南侧，全长1710m其中桥梁桩基62根，扩大基础99个，墩台129个，混凝土用量342163 。总起而言此项工程工期紧，任务中，挑战性高。

此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。

本合同段工程地点位于XXX段。工程范围：全长9.002KM，设计技术标准为四级公路，路基宽6.5M，路面宽5M，水泥砼路面。。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时。

本项目位于林芝市察隅县境内，路线起于上察隅镇本堆村河对岸，至于上察隅镇布宗村的边防驻地。该路段为四级施工标准，路基宽度为6.5m双向2车道。 路线起讫桩号K0+000～K25+699.835；全长25699.835m。该项的工期为18个月，暂定开工日期为2018年5月。

***公路改建工程是**省道公路其中的一段，位于黄岩区头陀镇境内。起点桩号为K0+000，位于头陀镇山头姜村，与原82省道延伸线相接，由此向西，终点桩号K3+750，位于头陀镇街道，改建路段全长3.75km。