正在加载...
隧道处于构造剥蚀低山丘陵区,区内山势绵延起伏,峰峦叠嶂,海拔高度30~460m,相对高差100~300m,自然坡度25°~35°,局部可达40°~50°。
新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计-图一
新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计-图二
新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计-图三
新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计-图四
新建铁路温福铁路(福建段)站前工程某隧道优化施工组织设计-图五
特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!
微信扫码分享
点击分享
登录 参与评价!
开通VIP享超值特权
VIP会员用户人均节省239元
推荐资料