上传于:2019-04-22 12:18:49 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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改段为丘陵区灌木丛,长满杂草和小灌木,自然坡度10~20°,丘坡表层3~7m为坡残积粉质黏土,下为砂岩夹页岩,厚2.8~7.8m,强风化。该段地下水丰富。DK215+710~+910.25右侧设桩板墙,桩间距6m,桩长11m,共32根,桩身为C20钢筋砼现浇,板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590~DK215+710,DK215+904~+930右侧设M7.5浆片挡墙,墙高3~6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m,工程施工受行车影响大。

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图一

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图一

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图二

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图二

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图三

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图三

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图四

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图四

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图五

挡墙抗滑桩及支挡工程施工组织设计方案-图五

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  • 边坡防护工程抗滑桩专项组织施工设计方案
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  • [四川]滑坡治理工程人工挖孔抗滑桩施工组织设计
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  • 某中心医院病房大楼土石方、挡墙工程施工组织设计
    (一)全面满足招标文件、招标设计图纸、施工规范和各项技术要求。 (二)严格按照ISO9001国际标准质量管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化施工安全技术组织措施,使各项工作落到实处,为本标段有序、高效地进行施工创造良好的条件。 (三)统筹安排,科学合理。根据现场勘察调查资料、业主招标文件资料及本工程的工程特点,全面规划、统筹安排,突出重点难点及关键工序,采用科学合理的施工方法,确保施工组织设计满足业主招标文件要求。 (四)采用“四新”先进技术。结合工程特点,积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,确保施工质量。 (五)结合实际,经济可靠,优化方案,降低成本;方案的确定要充分论证,确保采取施工方案的可靠性,满足施工的总体安排。 (六)根据气候条件,采取得力措施,科学地安排不同季节施工。 (七)所需资源配备确保满足工程施工需要。 (八)注重环境保护,采取得力的水土保护及相关环保措施。 (九)注重安全生产,文明施工,采取有力的保证措施。 (十)实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置,实现造价、工期、质量目标效果。 (十一)严守承诺,全面履行合同。投标书中的承诺将是我单位中标后忠实不渝的行动准则。
  • 道路边坡支护抗滑桩施工组织设计
    拟建xx中学西侧道路中凯段位于xx市江北观音桥H标准分区,是一条连接xx大桥北引道与xx北路的主要通道,道路呈南北走向,南起xx大桥北延道,北接xx北路,全长约580m。根据规划,该道路为双向四车道,路幅宽度24米,道路纵向整体呈北高南低的走势,线路左侧为中凯翠海朗园小区,右侧为xx中学校区。 道路K0+280~K0+504.290右侧为挖方边坡,边坡高度为12m~22m,坡顶为现状xx中学,放坡条件受限,根据地质条件,分别采用了锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。
  • [四川]抗滑桩及格构梁预应力锚索滑坡治理工程施工组织设计
    由于现在H1滑坡体上建有大量建筑物及构筑物,故滑坡原地貌早已被人改造或破坏。依现状来看,主要微地貌单元有陡坎、冲沟以及斜坡地貌,滑坡总体地貌为一个区域性的斜坡地貌,但地形平缓,起伏不大,坡角总体小于20°,且西部地形起伏大,东部地形起伏小,滑坡纵向地形变化逐次为:后壁为基岩陡崖,后缘为崩滑堆积的斜坡,坡角约为20~30°,地表树木微见倾斜现象;滑坡中后部为缓坡和平台地形,坡角约为10~15°,地表除少部分地方为耕地外,其他地方基本已被改建为当地居民住房;前缘地形较缓,坡角约为8°左右,其上建筑物的数量和密度亦最大;其剪出口出露于岷江岸边,且位于土岩界面上。
  • 风景区泥石流治理工程施工组织设计(爆破 挡墙)
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  • 城市快速路高边坡及支挡结构工程施工图2020
    城市快速路高边坡及支挡结构工程施工图2020 全长约50m,该段线路走向197°,设计标高247.0~247.7m,地面高程247.0~252.3m。本段属构造剥蚀浅丘地貌,上覆土层厚度为4.2~8.7m,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩和砂质泥岩;线路所经地段地形总体坡角5~10°,场地内岩土体现状整体稳定 包含:高边坡及支挡结构工程+车行、人行地通道结构工程,节点清晰,同类工程可下载参考
  • 高速公路路基支挡、防护工程设计图135张(各式挡墙护坡)

    公路等级:高速公路 设计速度:80km/h   整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道   其中,中央分隔带宽2.0m,其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(含0.5m路缘带),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向双车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。      图纸内含:   加筋土挡土墙一般设计图   仰斜式挡土墙一般设计图   挖方段半路半桥挡土墙支挡一般设计图   衡重式挡土墙尺寸表   衡重式挡土墙一般设计图   路基防护、支挡工程方案表   路堑边坡检修踏步设计图   陡坡地段半填半挖路基护肩、护脚设计图   实体护面墙设计图   路堑挡土墙设计图   填石路基设计图   浆砌满铺护坡设计图   挖方挂网植爬壁藤防护设计图   挂网喷混凝土防护设计图   浸水路堤浆砌护坡设计图   挂铁丝网喷播基材绿化护坡   三维土工网垫植草护坡   喷播植草(灌木)绿化设计图   挖方浆砌拱型骨架护坡设计图   浆砌片石路堑矮墙护坡设计图   加筋土挡墙设计图8张   衡重式路肩墙设计图11张   左、右侧仰斜式路肩墙设计图   左、右侧仰斜式路堤墙过渡段设计图   左、右侧仰斜式路堤墙设计图   左、右侧衡重式路堤墙过渡段设计图   左、右侧衡重式路堤墙设计图   左、右侧护肩墙设计图   ……   共计135张

  • 剧院装饰工程施工组织设计
    施工图纸以及国家现行的技术标准、施工验收规范、工程质量评定标准及操作规程,以ISO9001系列标准为指南进行编制的。阐明了我公司对该项工程的施工组织,总体部署、主要施工方法的原则作法以及安全、质量、工期控制目标和保证措施。
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