隧道(K16+385~K16+525)位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道,全长140m,为短隧道。左、右线隧道均位于直线上,均不设超高。左、右线隧道道路纵向坡度均为1.862%。由于隧道洞口段线路与地形等高线垂直,隧道进、出口段山体坡度平缓,洞门均采用“削竹式”洞门,以保证整体协调美观。
深圳市某小净距隧道工程施工组织设计-图一
深圳市某小净距隧道工程施工组织设计-图二
深圳市某小净距隧道工程施工组织设计-图三
深圳市某小净距隧道工程施工组织设计-图四
深圳市某小净距隧道工程施工组织设计-图五
1.工程概况 本项目工程起点位于厦门市**大道(原机场路)仙岳路立交处(桩号K3+500),终点位于环岛南路演武大桥(终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),即万石山隧道的一部分至万石山隧道出口,并含**隧道立交A、B 、C 匝道及钟鼓山隧道部分扩建段。
资料目录 目 录 第一章、工程概况及工程特点 1 第二章、施工总平面布置 6 第三章、施工总进度计划 19 第四章、施工方案 23 4.1 施工支洞、输水隧洞开挖及支护施工 27 4.2 施工支洞及输水隧洞砼施工 49 4.3 灌浆工程施工 74 4.4 砌体工程施工 87 4.5 排水工程施工